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Autore Discussione: Info per acquisto RS usata  (Letto 247446 volte)
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Andreino7
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« Risposta #240: 11 Novembre 2013, 20:44:59 »

Molto bella ma è cara, almeno 2.000€ in meno vale, a quel prezzo se ne trovano con la metà dei km.


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« Risposta #241: 11 Novembre 2013, 22:57:37 »

Quindi intorno ai 18-19? Guardando su autoscout in effetti se ne trovano con con meno km intorno a questo prezzo. Il problema è se scende con il prezzo...
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« Risposta #242: 12 Novembre 2013, 00:10:37 »

Si secondo me 19 è il suo prezzo, devi essere bravo a trattare, privato o concessionario? Considera che sono auto impegnative da mantenere quindi di questo periodo non si vendono molto, oltretutto la megane è un'auto con poco mercato rispetto a golf gti, s3 ecc secondo me, quindi punta tanto su quello per trattare il prezzo, se fai vedere che sei realmente intenzionato sarà disposto a scendere piuttosto che tenersi l'auto li per chissà quanti altri mesi.


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« Risposta #243: 12 Novembre 2013, 09:09:49 »

Grazie delle info!! Il mio budget era sui 18k€ quindi dovrò scendere parecchio: il fatto è che quest'auto ha proprio gli optional che avrei ordinato io prendendola nuova (ovviamente cup, fari bixeno più led, rs disply; forse solo il colore bianco non mi esalta)

Voi che conoscete più il mercato di me dite che ha un mercato dell'usato così piccolo la megane rispetto alle altre??
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« Risposta #244: 12 Novembre 2013, 10:10:47 »

Diciamo che prenderla a 18 sarebbe un bel colpaccio, non è neanche così assurdo come prezzo anzi sicuramente non vale più di quello, ovvio che però chi la vende cerca di realizzare di più come tutti d'altronde, magari se non hai fretta e tratti un po lui poi se vede che non riesce a vederla (e molto probabilmente sarà così) sarà poi disposto a scendere. Offrigli 19 con il passaggio di proprietà incluso (1.000€ circa), così e come se la pagassi 18.

Per quanto riguarda il mercato dell'usato la megane è un'auto un pó di nicchia a parer mio, sia per look che a molti non piace sia perchè viene snobbata da molti che preferiscono le più blasonate tedesche (golf gti e S3 in primis), all'italiano medio non frega nulla che sia la migliore trazione anteriore come handling, perchè l'italiano medio deve parcheggiarla davanti al bar per fare aperitivo l'auto Sorriso


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« Risposta #245: 12 Novembre 2013, 11:52:08 »

eh sì qui da noi si bada al fumo ma non all'arrosto...prima di tutto arriva il marchio e poi il resto...

Ma a cosa bisogna stare attenti quando si acquista una megane rs? C'è qualche problema/difetto congenito?
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« Risposta #246: 12 Novembre 2013, 12:16:09 »

Che sappia io nulla di particolare, se noti il cambio un pò ruvido e rumoso non ti preoccupare è tutto normale, con un buon olio del cambio risolvi il problema. Solite cose tagliandi ecc, poi se la prendi la prima cosa da fare tira giù l'olio motore. Se mi viene in mente altro ti dico.


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« Risposta #247: 12 Novembre 2013, 14:28:27 »

stasera lo chiamo e sento che mi dice..

altri consigli in generale? Sorriso
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« Risposta #248: 12 Novembre 2013, 14:35:33 »

Potresti anche notare che il minimo cazzeggia a freddo, ma non preoccuparti, è giusto una cosa all'accensione a freddo... l'erogazione è molto regolare, con picco verso i 4500, quindi non pensare che ha la turbina rotta quando la provi  sogghigno sogghigno sogghigno
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« Risposta #249: 12 Novembre 2013, 15:06:02 »

sisi posso benissimo immaginarmi il tipo di erogazione

Sull'annuncio c'è scritto che monta sia il centrale che il terminale ss: in pratica mancherebbe solo il downpipe per fare lo scarico completo, giusto?

Ultima domanda: il pack led in che consiste (oltre ai led sul paraurti anteriore)?
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« Risposta #250: 12 Novembre 2013, 20:04:47 »

Sull'annuncio c'è scritto che monta sia il centrale che il terminale ss: in pratica mancherebbe solo il downpipe per fare lo scarico completo, giusto?

Esattamente Occhiolino


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« Risposta #251: 13 Novembre 2013, 09:42:18 »

Ieri non ho fatto in tempo a chiamarlo, mi ha scritto lui una mail dicendo che, siccome sono stato il primo a contattarlo, di fargli sapere se per 20k€ si può chiudere (dato che ha altre offerte)

Che dite?

Io stasera lo chiamo e cerco di tirare giù il prezzo

PS: può essere qualcuno qui del forum??
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« Risposta #252: 13 Novembre 2013, 09:45:13 »

Tiragli giù almeno altri 500€ ma fatti includere il passaggio di proprietà che costa caro.


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« Risposta #253: 13 Novembre 2013, 21:21:06 »

.... molti che preferiscono le più blasonate tedesche (golf gti e S3 in primis), all'italiano medio non frega nulla che sia la migliore trazione anteriore come handling, perchè l'italiano medio deve parcheggiarla davanti al bar per fare aperitivo l'auto Sorriso
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parole più sagge non sono mai state dette sm2259an

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« Risposta #254: 13 Novembre 2013, 22:36:29 »

Gli ho telefonato stasera e mi ha detto che la macchina è perfetta in tutto (però che altro poteva dire  lol) del prezzo nn ho trattato molto cmq mi ha confermato 20

ora vedo un po che fare...siamo un po oltre il budget
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« Risposta #255: 18 Novembre 2013, 11:11:05 »

Potresti anche notare che il minimo cazzeggia a freddo, ma non preoccuparti, è giusto una cosa all'accensione a freddo... l'erogazione è molto regolare, con picco verso i 4500, quindi non pensare che ha la turbina rotta quando la provi  sogghigno sogghigno sogghigno

Ma il bello della twin scroll non dovrebbe essere proprio il tiro anche ai bassi? effettivamente io sono rimasto un pò stupito da quanto in alto sia disponibile la coppia...oltretutto in un range abbastanza limitato...stappandola la situazione migliora?
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« Risposta #256: 18 Novembre 2013, 11:21:55 »

La mia ha 38 kg di coppia già a 2500rpm, poi mi tiene oltre i 40kg da 3250 a 5500rpm e ancora 38kg fino a 6500rpm! Più spalmata di così.. Sembra un diesel!


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« Risposta #257: 18 Novembre 2013, 12:00:29 »

la tua però è mappata, giusto?

cmq guardate qua

http://www.subito.it/auto/renault-megane-3-serie-2012-cagliari-78155060.htm
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« Risposta #258: 18 Novembre 2013, 12:19:49 »

Ma il bello della twin scroll non dovrebbe essere proprio il tiro anche ai bassi? effettivamente io sono rimasto un pò stupito da quanto in alto sia disponibile la coppia...oltretutto in un range abbastanza limitato...stappandola la situazione migliora?

Però non hai lo strappone come in molti turbo, qui entra in fretta con poco lag, poi la potenza in alto è pure questione di motore e mappa appunto... sicuramente stappandola va meglio  essendo turbo
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« Risposta #259: 18 Novembre 2013, 12:33:10 »


Si è mappata, comunque regalata quella dell'annuncio, che ci sia qualcosa sotto?
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