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[doctor_t]

ragazzi vi espongo il mio problema

ho montato i sensori di parcheggio aftermarket sulla mia nuova Megane III collegandoli come descritto nelle istruzioni alle luci della retromarcia.

praticamente quando accendo i fari anabbaglianti (con le luci di posizione funzionano bene), i sensori si spengono probablimente a causa di un calo di tensione. qualcuno potrebbe aiutarmi a risolvere il problema

grazie

[MEGANECC]

puoi descrivere i collegamenti che hai fatto? secondo me c'è qualcosa che non va, il positivo dei sensori deve essere sul positivo che va alle luci retromarcia e il negativo va sul telaio o al cavo negativo che va alle luci, hai verificato che i cavi dove ti sei collegato hanno effettivamente queste funzioni? se avessi collegato erroneamente il negativo dei sensori sulle luci di posizione avresti esattamente l'effetto che ti ritrovi

[doctor_t]

ecco cosa ho fatto:

ho tagliato i fili che vanno alle lampadine della retromarcia posizonate sul portellone e con un tester ho testato positivo e negativo e quindi collegato il positivo e negativo alle luci della retromarcia e non alle luci di posizione come mi hai scritto.

comunque proverò a staccare il negativo e collegarlo direttamente al telaio e ti farò sapere.

grazie per l'informazione

[MEGANECC]

era un ipotesi... quando le luci di posizione sono spente se misuri sul polo positivo vedi la massa attraverso la lampadina e ti può ingannare

[doctor_t]

era un ipotesi... quando le luci di posizione sono spente se misuri sul polo positivo vedi la massa attraverso la lampadina e ti può ingannare

grazie mille vado subito a fare la modifica e ti faccio sapere

gentilissimo!!!!
Post Unito: 21 Novembre 2009, 14:09:04problema risolto

grazie mille per il consiglio

[MEGANECC]

quindi il problema dov'era?

[doctor_t]

il problema era proprio come dicevi tu!
in effetti i fili che ho trovato aprendo il carterino in corrispondenza delle luci del portellone erano 2 positivi, uno per le luci di posizione e l'altro per la retromarcia, quindi ho staccato il mio presunto negativo e collegato direttamente alla carrozzeria e per magia tutto funzionava!!!!

ye ye ye

[MEGANECC]

ok bene, come dicevo misurare la massa può ingannare, quando fate una misurazione della massa controllate sempre con il tester settato in ohm che tra quel punto e il telaio non ci sia resistenza (quella della lampadina) così ci sarà la certezza che è una massa diretta