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[AndreaEG6]

Interessanti questi cerchi, gli Alleggerita restano però più leggeri...uff sono troppo indeciso!

Inviato dal mio Galaxy S3 con Tapatalk 2

[davide_to]

Ragazzi qualcuno ha qualche foto da postare di cerchi Sparco assetto gara matt black su megane 3?

[robbypro]

Ragazzi qualcuno ha qualche foto da postare di cerchi Sparco assetto gara matt black su megane 3?

Da quello che so non montano....

[davide_to]

Li trovi nella misura da 18 con canale 8 e et 45... pero non so se vanno bene x rs3..
Peso del cerchio 11 kg..

[TiNoX]

In Svizzera li hanno? Allora faccio un salto dato che abito a 20 km dal confine .

Avete qualche link di shop svizzeri?

Inviato dal mio Galaxy S3 con Tapatalk 2

chiama o vai da ravasi corse a genestrerio (CH) mi pare sono rivenditori oz

cmq leggendo un paio di pagine vedo gente che piu che all estetica del cerchio guarda il peso..
salvo chi usa la megane per competizione, per tutti gli altri mi pare che l'unico vantaggio NOTEVOLE dato dal poco peso é la maneggevolita che hanno quando li sposti a mano. non mi dite che sentite questa enorme differenza con 3/4 kg di masse non sospese in meno, con una macchina pressoche originale.. questa secondo me é una boiata pari a comprare un assetto a ghiera e spendere millemila euro e poi andare al risparmio x montaggio e convergenza..
il mio consiglio é compratevi un cerchio che vi piaccia e che ci sta almeno come distanza fori ruota...
personalmente ho avuto diverse occasioni di comprare cerchi a ottimo prezzo e ho rifiutato anche i blasonati ultraleggera perche misura massima sui fori 5x108 fanno solo i 18".. ho trovato e preso dei 19" che con tutto il cromato che hanno pesano piu degli originali ma ho abbandonato pure quelli perche sono in cerca dei 20".
ai nostri livelli il cerchio al 75% lo si cambia x estetica, uno dei pochi vantaggi che potresti guardare x migliorare qualcosa é un canale piu largo per maggiore superficie d'appoggio e un et diverso per allargare di un pelo la carreggiata x maggior tenuta

[AndreaEG6]

Grazie mille !

Io comunque la differenza coi cerchi più leggeri li ho notati al primo turno di pista a Monza con una banale MiTo da 180 CV, i vantaggi nella guida sportiva sono molteplici. Mettere dei 19 o dei 20 sulla mia RS è l'ultima cosa che farei al mondo, considerando poi che come estetica gli Ultraleggera sono i miei preferiti ...

[bogna]

[PowerRS]

Quoto ciò che ha detto TiNoX... Io ho cercato qualcosa per la mia RS II ma i più belli non c'erano come misura di fori e/o ET  Invece per l'odiatissima GOLF c'è di tutto e di più 
C'era qualcosa di cromato o disegni indecenti poco adatti alla sportività della Megane RS... E dai costi un po proibitivi.
OZ costa troppo quindi ho optato per gli Sparco Assetto Gara 8x18".
Non sono diventato matto a cercare il cerchio più leggero, tanto non vado in pista e la differenza di prestazioni su strada non è così evidente... abbiamo una macchina con oltre 220CV (la RS III addirittura oltre 250CV) mica una Panda 1000 !!!

Io ho dato più peso all'estetica corsaiola degli Assetto Gara nero opaco e devo dire che ci stanno benissimo sulla mia RS !!!

[bogna]

io ho preso gli oz perchè ho trovato una bella offerta.. i miei preferiti erano i compomotive ,troppo costosi... ma se dovevo prenderli nuovi i più belli, e con la miglior qualità prezzo ed estatica sono senza alcun dubbio gli evocorse

[Omihalcon]

@PowerRS e TiNoX, non metto in dubbio il vostro punto di vista ma è dimostrato che diminuire le masse non sospese aiuta la dinamicità dell' auto.
Poi certamente bisogna mettere in conto l' estetica, l' aumento di carreggiata e l' aumento dell' appoggio dovuto ad un cerchio con canale più grosso.

@Bogna, bella quell' RS grigio cassiopea con quei cerchi 

[PowerRS]

@PowerRS e TiNoX, non metto in dubbio il vostro punto di vista ma è dimostrato che diminuire le masse non sospese aiuta la dinamicità dell' auto.
Poi certamente bisogna mettere in conto l' estetica, l' aumento di carreggiata e l' aumento dell' appoggio dovuto ad un cerchio con canale più grosso.

Certo hai ragione però non volevo svenarmi per avere un cerchio che pesa qualche etto in meno ad un altro 

[TiNoX]

@PowerRS e TiNoX, non metto in dubbio il vostro punto di vista ma è dimostrato che diminuire le masse non sospese aiuta la dinamicità dell' auto.
Poi certamente bisogna mettere in conto l' estetica, l' aumento di carreggiata e l' aumento dell' appoggio dovuto ad un cerchio con canale più grosso.

@Bogna, bella quell' RS grigio cassiopea con quei cerchi 

Si ma certo l'ho scritto pure io.. Ma su una macchina originale il vantaggio é minimo.. Con i soldi che risparmi sui cerchi non leggerissimi, ti prendi un kit di molle e hai piu vantaggi complessivi..
Mi sta bene il tuo discorso se oltre ai cerchi metti tubi in treccia, dischi maggiorati, barra duomi, barra stabilizzatrice e un assetto a ghiera serio regolabile in altezza e durezza, montato su uniball e con la regolazione del camber, montato professionalmente, sistemato in pesa, regolato un 1000000 di volte (il montaggio dell assetto costera pii dell'assetto in se)
Perche qui mi pare che x cose tipo il cerchio piu leggero si spende senza problemi ma x il montaggio dell assetto si speculi parecchio..

[davide_to]

Ragazzi qualcuno mi può aiutare a capire che cerchi sono questi e che colorazione è :



Rota? Kei ?

[TiNoX]

Oz ultraleggera titanium sembrano

[davide_to]

Oz ultraleggera titanium sembrano

questi hanno 10 razze...gli ultraleggera 12..
Post Unito: 26 Agosto 2012, 13:21:38Trovato sono i Rota G-FORCE

[TizianoM]

spettacolo.

ultraleggera 19??

[davide_to]

Ultraleggera  io li ho appena ordinati per la mia da 18....solo 8 chiletti!!!

[racer61]

Ultraleggera  io li ho appena ordinati per la mia da 18....solo 8 chiletti!!!

Per essere esatti:7,968 gr.

[cuprs69]

ciao a tutti oggi monto cerchi oz alleggerita titanium tech canale 8,5 et 55 x 18 omologati per rs3
gli originali matt black pesano non meno di 11,5 contro 8 e qualcosina degli oz

[Andreino7]

Ultraleggera  io li ho appena ordinati per la mia da 18....solo 8 chiletti!!!

Quanto li hai pagati?