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[Ben83]

quì dicono 300 cv per la mk3 http://www.digiservices.fr/

[baltoro 06]

Si....50cv solo di centralina 
Gianniiiiiiiiii......l'ottimismoooooooooooooo 

[Enrico225]

  mi sembra proprio nà strun......ta

[Ben83]

si ma lì c'è na rullata in cui parte da 268 cv per cui se fosse così in incremento di 32 ci sta!

Fermo restando che non gli credo!

[baltoro 06]

si ma lì c'è na rullata in cui parte da 268 cv ...............

......E continuo a dire: Gianniiiiiiiiiiii, l'ottimismoooooooo!!!!!!!!!   

[turbopazzo]

Si, ci potrebbe anche stare di aver preso 32 cavalli ma allora gli hanno messo la pessione del turbo a 8 bar cosi la prima volta che esce dal preparatore per provarla gli esce una biella dal cofano  in questo modo la volta dopo si accontenterà di 20 cavalli   

[pitgros]

Da me è passato uno a chieder quanto si guadagna con scarico e centralina e quando l'ho messo difronte a fatti compiuti c'è rimasto male...infatti nun preparatore della zona, non so come si chiami, gli ha detto che si arriva tranquillamente a 300 cv.....mah quasi quasi ci vado anche io, eheheheheh

[Enrico225]

cosa si fa per vendere!! 

[PowerRS]

Da me è passato uno a chieder quanto si guadagna con scarico e centralina e quando l'ho messo difronte a fatti compiuti c'è rimasto male...infatti nun preparatore della zona, non so come si chiami, gli ha detto che si arriva tranquillamente a 300 cv.....mah quasi quasi ci vado anche io, eheheheheh

Cavolo !!! Vengo anch'io 

[GardusTech]

Di rullate con più dei 250 cv dichiarati che ce ne sono tante in giro...secondo me di solo centralina 25-30 cv si riesce a salire, magari con uno scarico maggiorato di qualche mm nel downpipe e un kat metallico anche 40+.

[gioF1]

seeee...magari.....

[ElKaiser]

seeee...magari.....

 

[baltoro 06]

Di rullate con più dei 250 cv dichiarati che ce ne sono tante in giro...secondo me di solo centralina 25-30 cv si riesce a salire, magari con uno scarico maggiorato di qualche mm nel downpipe e un kat metallico anche 40+.

Mah... sulla mia R26 di mappa ha preso sui 20-22cv, però non è detto che sulla nuova rsIII si possa ripetere lo stesso risultato, magari si riesce a guadagnare anche di più, bisognerebbe sapere esattamente cosa hanno modificato nella rsIII rispetto alla R26, allora si potrebbe fare delle valutazioni più oggettive.
Non ci resta aspettare qualcuno che mappi e riporti i dati in maniera onesta e corretta.

[ElKaiser]

Sulla mia Rs ho rimappato 3 mesi fa ormai, sostituendo la mappa originale by R26R da 230cv (227 per la precisione) e 310Nm che il mio capofficina mi aveva astutamente procurato tramite Renault France (tra l'altro è anche tra le mie amicizie facebookkiane, il mio capoffi), con la mappa opportunamente realizzata "ad hoc" da parte della Tremauto Racing .... dopo un paio di rullate su 2 banchi a rulli diversi, ho ottenuto un valore di potenza "normata" pari a 254cv a 5480Rpm e 348Nm di coppia, con "pressione costante" della Mitsubishi Twin Scroll innalzata da 0.8bar a 1.0 bar e "pressione di picco" pari a 1.1 bar, come specificatamente da me richiesto al preparatore, utilizzando la Shell V-Power100 .... che dire, un ottimo valore, ma, come già ho precisato ad alcuni, anche su fb, ho conservato la vecchia mappa by R26R su cd in modo tale, in futuro da poterla eventualmente reinserire in caso di necessità....

[Enrico225]

   r26r   

scusa ma ero rimasto a r26    comunque un bell'incremento direi 

hai provato a misurare il tempo dello 0-100?

[ElKaiser]

  r26r   

scusa ma ero rimasto a r26    comunque un bell'incremento direi 

hai provato a misurare il tempo dello 0-100?

Esatto, sul forum eravate rimasti alla mappa della R26......poi ho fatto un ulteriore step con quella della R26R, introvabile in Italia.....

Per quanto riguarda lo 0-100, sto sui 6.15secondi circa....diciamo che l'ho testato un paio di volte, senza esagerare nel numero dei test, mettendo sotto torchio la frizione.....

[baltoro 06]

Sulla mia Rs ho rimappato 3 mesi fa ormai, sostituendo la mappa originale by R26R da 230cv (227 per la precisione) e 310Nm che il mio capofficina mi aveva astutamente procurato tramite Renault France (tra l'altro è anche tra le mie amicizie facebookkiane, il mio capoffi), con la mappa opportunamente realizzata "ad hoc" da parte della Tremauto Racing .... dopo un paio di rullate su 2 banchi a rulli diversi, ho ottenuto un valore di potenza "normata" pari a 254cv a 5480Rpm e 348Nm di coppia, con "pressione costante" della Mitsubishi Twin Scroll innalzata da 0.8bar a 1.0 bar e "pressione di picco" pari a 1.1 bar, come specificatamente da me richiesto al preparatore, utilizzando la Shell V-Power100 .... che dire, un ottimo valore, ma, come già ho precisato ad alcuni, anche su fb, ho conservato la vecchia mappa by R26R su cd in modo tale, in futuro da poterla eventualmente reinserire in caso di necessità....

Scusa.....hai rullato prima e dopo la mappa?
Se si, che valori ti dava la rullata con la mappa ori della R26R?

[ElKaiser]

Scusa.....hai rullato prima e dopo la mappa?
Se si, che valori ti dava la rullata con la mappa ori della R26R?

Si, ho rullato prima e dopo, in 2 posti distinti.....con la mappa ori della R26R, ho rullato 223cv all'albero, potenza normata ovviamente, ed una coppia massima di 308Nm....

[baltoro 06]

Si, ho rullato prima e dopo, in 2 posti distinti.....con la mappa ori della R26R, ho rullato 223cv all'albero, potenza normata ovviamente, ed una coppia massima di 308Nm....

Pm per te 

[gioF1]

a me risulta che la mappa R26 sia uguale alla R...forse avrà qualche aggiornamento...ma nessuno effetto speciale...