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Autore Discussione: [Megane III] Consumi  (Letto 492181 volte)
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Omihalcon
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« Risposta #960: 13 Marzo 2012, 14:59:43 »

In che marcia hai usato il limitatore? Ho gia' scritto che le marce in cui ho notato questa particolarita' sono la 5° e la 6°

Quando imposti il limitatore e la velocita' rilascia l' acceleratore per qualche istante in modo che il consumo istantaneo vada a 0.
Non cambiare la modalita' tra regolatore e limitatore, tieni soltanto una.
Te ne accorgi se funziona perche' accelleri e senti il tiro piu' fiacco.
« Ultima modifica: 14 Marzo 2012, 12:53:20 da Omihalcon » Registrato  

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driver73
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« Risposta #961: 13 Marzo 2012, 19:32:37 »

 quoto
oggi ho fatto anch'io una prova col limitatore e ho sentito la macchina piu' fiacca (50km, 40% urbano, 60% autostrada). ovviamente al momento non ho notato differenze di consumo perche' ho fatto pochi km pero' effettivamente in 5° e 6° marcia il consumo istantaneo e' un po' piu' basso. andro' avanti cosi' per un po' e vedro' se effettivamente i consumi saranno piu' bassi (ora sono a 6,2L/100km)  Occhiolino
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« Risposta #962: 13 Marzo 2012, 19:53:47 »

alla fine mi tocca provare anche a me! lol
con le prima prove fatte non ho notato differenze, ma comincerò con dei test a larga scala Occhiolino
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« Risposta #963: 13 Marzo 2012, 20:15:16 »

aggiornamento consumi 1.4 tce:

14 km/l con 29.6 litri e 415 km percorsi; ho però percorso 45 km in totale riserva, quindi immagino siano 12.5 km/l effettivi lol

andatura, per un buon 80%,  "potente" sogghigno
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« Risposta #964: 13 Marzo 2012, 21:34:29 »

alla fine mi tocca provare anche a me! lol
con le prima prove fatte non ho notato differenze, ma comincerò con dei test a larga scala Occhiolino

oggi ho testato 40km di tratta... ad andare autostrada + 10% citta' ho fatto 4.9l x 100km con media velocita' di 100km/h e limitatore fisso a 110... a tornare non ho usato il limitatore e sono andato a 100km/h con tratto inverso a quello precedentemente effettuato con leggera discesa... 5.2l x 100km  sticazzi
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« Risposta #965: 14 Marzo 2012, 10:21:56 »

In che marcia hai usato il limitatore? Ho gia' scritto che le marce in cui ho notato questa particolarita' sono la 5° e la 6°

Quando imposti il limitatore e la velocita' rilascia l' acceleratore per qualche istante in modo che il consumo istantaneo vada a 0.
Non cambiare la modalita' tra regolatore e limitatore, tieni soltanto una.
Te ne accorgi se funziona perche' accelleri e senti il tiro piu' fiacco.
Ok provo volentieri a fare cosi Sorriso
Grazie mille!!

(nd Omihalcon: corretto il quote scusate ho scritto male il plurale di marcia -> marce)
« Ultima modifica: 14 Marzo 2012, 12:55:05 da Omihalcon » Registrato  

Matteo "metiu"
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« Risposta #966: 18 Marzo 2012, 02:36:46 »

Stasera ho fatto il primo ciclo di test con limitatore inserito su 66km di strada
Domani concluderò il test, facendo lo stesso percorso, alla stessa velocità ma con il regolatore inserito...
posterò foto e risultati del confronto Occhiolino

Per rendere attendibile al 99% il test, domani, ad un punto del raccordo anulare, dovrò rallentare per 1 km, visto che oggi ho dovuto farlo per evitare l'ennesimo cappottamento del sabato sera capitolino  banned banned
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« Risposta #967: 18 Marzo 2012, 13:23:27 »

con la mia mansueta rs: 20 minuti di pista tortuosa come franciacorta: 2.3km\l di media  lol lol
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« Risposta #968: 18 Marzo 2012, 13:44:08 »

con la mia mansueta rs: 20 minuti di pista tortuosa come franciacorta: 2.3km\l di media  lol lol
il prossimo trackday prova a farlo con il limitatore a 100! vedrai che risparmi  sogghigno sogghigno
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« Risposta #969: 18 Marzo 2012, 13:52:52 »

mmm dubito!! la velocità è irrilevante.. essendo tortuoso sei sempre col pedale giuuu  lol lol
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« Risposta #970: 19 Marzo 2012, 00:38:53 »

Stasera ho fatto il primo ciclo di test con limitatore inserito su 66km di strada
Domani concluderò il test, facendo lo stesso percorso, alla stessa velocità ma con il regolatore inserito...
posterò foto e risultati del confronto Occhiolino

Per rendere attendibile al 99% il test, domani, ad un punto del raccordo anulare, dovrò rallentare per 1 km, visto che oggi ho dovuto farlo per evitare l'ennesimo cappottamento del sabato sera capitolino  banned banned
Allora eccomi qua!
Vi posto i miei risultati...anche se sono testati su soli 56Km
Qui il risultato con il limitatore

e questi i risultati con il regolatore

Entrambe le prove sono state fatte sullo stesso identico tratto di superstrada/autostrada...i primi 25km a 100km/h e i restanti 30 a 120km/h..La strada è quasi totalmente pianeggiante, con una dozzina di sali e scendi poco rilevanti...Ho fatto di tutto per rendere la 2 prove completamente uguali...Ripeto che magari i km non sono stata abbastanza per la prova, ma da quanto emerge, sulla mia macchina cambia poco tra regolatore e limitatore.
a voi l'ardua sentenza.. sm2259an

ps: nel tratto dove ieri s'è cappottato il tizio, oggi sono stato sorpassato da un Audi che, ad occhio e croce, sarà stata minimo a 250km/h banned ecco perchè si cappottano banned
« Ultima modifica: 19 Marzo 2012, 00:41:28 da ieietto » Registrato  
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« Risposta #971: 19 Marzo 2012, 12:44:25 »

ma quanti euri di benzina/ gasolio entrano bella megane coupw?Che?!?
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« Risposta #972: 19 Marzo 2012, 13:39:46 »

ma quanti euri di benzina/ gasolio entrano bella megane coupw?Che?!?
di gasolio, oramai più di 90€
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« Risposta #973: 19 Marzo 2012, 13:46:27 »

ok grazie !!!io piu che in km i consumi mi regolo in euri e molto piu efficace secondo me!! al momento ho la clio community 1.2 16v e ci faccio con 50 a settimanta mediamente 45 km al giorno pero vorrei passare al diesel
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« Risposta #974: 19 Marzo 2012, 14:09:11 »

ma quanti euri di benzina/ gasolio entrano bella megane coupw?Che?!?

il serbatoio è di 60 litri, io faccio il pieno raso di circa 53/55L perchè dopo lo scatto della pistola ne entrano altri 2.L'ultimo pieno è costato 94,50 euro @ 1,765 a litro per 53,54 litri erogati.


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« Risposta #975: 19 Marzo 2012, 15:24:16 »

ok grazie !!!io piu che in km i consumi mi regolo in euri e molto piu efficace secondo me!! al momento ho la clio community 1.2 16v e ci faccio con 50 a settimanta mediamente 45 km al giorno pero vorrei passare al diesel
Non penso però che regolarsi in euro sia molto efficace e veritiero...non costa sempre uguale il carburante!! Sorriso
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Matteo "metiu"
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« Risposta #976: 19 Marzo 2012, 15:48:52 »

Si lo so ma il problema e che a conti fatti e  con 50 euro quinto faccio??
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ieietto
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« Risposta #977: 19 Marzo 2012, 15:58:41 »

Si lo so ma il problema e che a conti fatti e  con 50 euro quinto faccio??
dipende come guidi e su che strade!
con il 1.5 110cv faresti circa 500km
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« Risposta #978: 20 Marzo 2012, 10:41:34 »

ok grazie !!!io piu che in km i consumi mi regolo in euri e molto piu efficace secondo me!!

Anche secondo me se ti basi sulla spesa fissa, non riesci a farti un'idea chiara dei consumi..  Da quando ho preso l'auto, io alla pompa ho sempre fatto il pieno e la spesa non è mai stata uguale.  Piuttosto, per avere un'idea dei consumi e contestualmente dell'esborso, preferisco rifornirmi sempre di 52 litri (che spesso e volentieri coincide con il pieno a raso poichè mi rifornisco subito alla riserva).
Ricordo ancora che il primo pieno (a dicembre) lo pagai intorno agli 83 euro, l'ultimo invece quasi 92...  banned
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ieietto
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« Risposta #979: 20 Marzo 2012, 10:43:24 »

io ancora ricordo (fino a 3 anni fa) che con 20€ di gasolio riuscivo a mettere 19litri....ora  banned
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