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Autore Discussione: Megane GT 220  (Letto 8603 volte)
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asas86
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« Topic Start: 13 Febbraio 2015, 16:47:41 »

Ragazzi nuova nata, sarà una piccola RS
http://www.alvolante.it/news/renault-megane-gt-220-sportivita-accessibile-339284

fonte: al Volante [n.b. Auto disponibile solo in Inghilterra]





Citazione
UN TRIO DI GT - La casa francese ha ampliato la gamma di modelli ad alte prestazioni della Renault Mégane con l’introduzione della variante GT 220. Annunciata al momento per il solo mercato inglese, è disponibile sia in versione a 5 porte che in quella Coupé e Sportour. Equipaggiata con un 2.0 turbo benzina da 220 CV e 340 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti, la Mégane GT 220 accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 240 km/h (indipendentemente dal tipo di carrozzeria). Assetto, taratura degli ammortizzatori e dello sterzo della GT 200 sono stati adeguati alla potenza in gioco. L’impianto frenante utilizza dischi anteriori ventilati da 320 mm e posteriori da 260 mm.
 
 DETTAGLI SPORTIVI - La Renault Mégane GT 220 si distingue per il design specifico dei paraurti (quello posteriore con diffusore integrato), e per i dettagli verniciati in grigio antracite. Si respira un’atmosfera sportiva anche all’interno dove spiccano i sedili sagomati, il volante in pelle con cuciture rosse, la pedaliera in alluminio e le finiture che richiamano la fibra di carbonio. L’equipaggiamento di serie include: climatizzatore automatico bizona, luci diurne a Led e sistema di navigazione satellitare R-Link. Nell’attesa di scoprire se la Mégane GT 220 sarà disponibile anche su altri mercati, dove affiancherebbe le più prestazionali R.S. da 265 CVC e R.S. Trophy da 275 CV, il listino prezzi inglese parte dalle 23.245 sterline (31.350 euro) della versione a 5 porte.
« Ultima modifica: 13 Febbraio 2015, 21:33:29 da Omihalcon » Registrato  



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« Risposta #1: 13 Febbraio 2015, 17:16:20 »

Non male!!!  quoto
Magari 3p sarebbe meglio... Ghigno
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« Risposta #2: 13 Febbraio 2015, 18:54:51 »

Ma gli inglesi hanno la leva del freno a mano dalla parte del passeggero? O è solo la  renault
Che lascia il freno dalla parte nostra? Bastard inside
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« Risposta #3: 13 Febbraio 2015, 19:10:35 »

Si chiama economia di scala... così facendo non devono progettare due diverse consolle centrali e risparmiano

(non credo siano gli unici a farlo, anzi)
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« Risposta #4: 13 Febbraio 2015, 20:34:40 »

Purtroppo solo per il mercato inglese...

http://www.alvolante.it/news/renault-megane-gt-220-sportivita-accessibile-339284?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20150212
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« Risposta #5: 13 Febbraio 2015, 20:38:35 »

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« Risposta #6: 13 Febbraio 2015, 20:38:51 »

Ma gli inglesi hanno la leva del freno a mano dalla parte del passeggero? O è solo la  renault
Che lascia il freno dalla parte nostra? Bastard inside

Anche le Subaru impreza, Mazda RX, Toyota sportive hanno la leva al contrario. Questo perchè sono fabbricate con guida a destra  Occhiolino
Penzo che il modello GT 220 è la nuova revision delle GT che avevamo noi solo con il motore con 220CV per rivaleggiare con le Golf GTi 220CV, ritengo che il resto del telaio sia lo stesso visto che era già rimaneggiato della Reanult sport ma non al livello della R.S.
In Italia per me sarebbe già un problema... con quella cavalleria prenderei qualcos' altro e di colore giallo o nero  silenzio

Quanto di bollo? Quanto di assicurazione? Consumi quando non si tira?

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« Risposta #7: 01 Luglio 2015, 22:44:18 »

cavoli, speriamo arrivi anche da noi! Sorriso
(..mi accontenterei anche della 180-190cv Felice ..rare da trovare qui da noi però Triste )
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