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[joseph80]

Ciao a Tutti!!!
Mi scuso in anticipo se qualcosa del genere fosse stato già postato e per mia incompetenza non sono stato in grado di trovare il giusto topic e ringrazio in anticipo per le possibili risposte

Come da oggetto, la mia meggy (Megane 2 del 2002 1.6 16v luxe dynamique con fari allo xeno) è stata ferma due anni e mezzo (assicurazione bloccata ed ancora da riattivare) perchè non sono stato in Italia ma non ho avuto il coraggio di venderla 

Adesso, vorrei rimetterla in funzione perchè mi sento  a vegerla in garage.
Ho provveduto ieri a lavarla e per rimetterla in moto mi è toccato cambiare la batteria (vabbè, era in conto). Ho anche notato che la vaschetta dell'acqua dei tergi perde (sembra nn tutta l'acqua che metto ma gran parte). Sarà la vaschetta? Pensate si possa sostituire? a che prezzo? Mi hanno detto che per la mia serve una apposta per i fari allo xeno :-(

I successivi dubbi sono:
         1)  Ho della rugine sui dischi, che devo fare?
         2)  Quali altri interventi improrogabili mi consigliate? oltre alla revisione (mi tocca :-)) un normale tagliando con cambio olio freni, motore e ...boh 

Grazie ancora a spero che strada facendo possa chiarirmi altri dubbi che adesso non mi vengono in mente 

GIUSEPPE

[Jaffy R26-CC]

Ciao, occhio anche alla distribuzione all'avvio!! Se è stata ferma due anni, contando che magari era già vecchiotta la cinghia, c'è il rischio che si rompa!! Lascio ad altri eventuali accorgimenti!! Più le auto stanno ferme e peggio è purtroppo!! 

[MEGANECC]

due anni non sono poi così tanti, più che altro dipende daila manutenzione che è stata fatta neglianni precedenti, senza dubbio se non è mai stata fatta la distribuzione va fatta, e sarebbe meglio farla senza neanche tentare di metterla in moto, una cinghi usata tutti i giorni può durare più di 10 anni ma una già vecchia che sta ferma per molto è ad alto rischio.

un tagliando standard ci vuole, olio, filtro olio, filtro aria, anche cinghia servizi a meno che non era stata cambiata da poco, direi anche filtro abitacolo che può aver accumulato muffa ecc... per i freni se non sono alla fine non mi preoccuperei troppo, la ruggine è normale, usala con prudenza i primi km senza fare frenate brusche e vedrai che la patina sarà eliminata dalle pastiglie e la rugosità iniziale dei dischi darà a sua volta una ripulita alla superficie delle pastiglie, comunque togli le ruote e controlla lo spessore delle pastiglie e lo stato dei flessibili di gomma queste sono le cose importanti, il resto riguarda la normale manutenzione.

per la vaschetta mi sembra improbabile che si sia rotta (a meno che non l'hai lasciata con acqua pura e ha ghiacciato, controllala prima di comprarla nuova (è vero la tua a causa dello xeno è diversa)

comunque per i problemi specifici come freni distribuzione, vaschetta ci sono le discussioni apposta, non li possiamo approfondire qui.

comunque se ci dici la storia della sua manutenzione capiamo meglio e magari risparmi

[joseph80]

Grazie Jaffy R26-CC e MEGANECC!!!

Allora,  non avendo pensato minimamente alla distribuzione, avevo già masso in moto e sembra che tutto sia andato bene per adesso, sebbene non l'ho portata a temperatura e neppure forzata essendo ancora in garage e senza assicurazione (quindi blindata in casa  ).

Non mi definisco un maniaco dell'auto ma ci tengo abbastanza quindi la manutenzione è stata fatta regolarmente e tutto ciò che non andava nel tempo è stato sostituito con interventi non poco costosi 

Qui di seguito gli interventi fatti (la mia meggy presa di seconda mano nel 2007 a 64000 km ha adesso circa 146000 km!)

1.   Sostituzione fari anabbaglianti allo xeno (ottobre 2011)
2.   Cambio filtro aria e abitacolo + filtro olio
3.   Sostituito cuscinetto posteriore dx
4.   Batteria (appena sostituita)
5.   Pulizia condotti scarico condensa AC e piovana
6.   Sonda temp. Esterna
7.   Sostituzione sospensioni anteriori
8.   Valvola comando variatore di fase
9.   Sensore giri motori
10.   Centralina, Cablaggio motore, Unità di protezione e commutazione
11.   Distribuzione completa (fatta a 101000 km nel 2009)
12.   Sensore e pulsante apertura maniglia portiera dx
13.   Alzavetro anteriore sx
14.   Sostituzione 4 bobine

Non so se definirla un ecatombe  ma questi sono gli interventi fatti negli anni  ed effettivamente, se potessi risparmiare qualche moneta, male non sarebbe!!! :-D

Per quanto riguarda i problemi o le possibili soluzioni per i singoli problemi andrò a guardare i topic già aperti 
Per quanto riguarda la vaschetta, difficilmente nel paese dove la macchina è stata tenuta, la temperatura scende tanto da congelare l'acqua...quindi farò dare una occhiata prima di comprarla ma ad ogni modo il paraurti va smontato ...come il 90% degli interventi nel motore della meggy... (dovrebbero togliere l'abilitazione all'ingegnere che l'ha progettata in quel modo non pensando alla manutenzione )

Gli interventi che mi avete suggerito, sono secondo voi fattibili da un meccanico non  ? Purtroppo ho sempre pensato che sebbene la professionalità sia alta, il costo degli interventi e dei pezzi sia realmente troppo alta.

Grazie ancora!!!

[MEGANECC]

tutte cose che può fare qualsiasi meccanico (che possa definiri tale...)
a parte la distribuzione sono tutte cose normalissime, che avresti fatto anche se non fosse stata ferma a lungo, hai la fortuna di averla tenuta al chiuso quindi non mi preoccuperei troppo, i fermi danneggiano sopratutto le parti in gomma, quindi verificale, come ti ho detto tubi freni, cinghie ecc... la distribuzione è la cosa più costosa, dicamo che avendola fatta nel 2009 fermo o no sei prossimo a doverla fare, valuta tu anche in considerazione di quanto terrai ancora l'auto, io la farei (ma forse perchè me la farei da solo ) in ogni caso gli altri controlli te li puoi fare da solo, al limite potresti portarla in officina solo per i cambio olio e filtro olio se non vuoi/puoi farlo tu.

per la vaschetta il paraurti lo devi smontare quasi in tutte le auto moderne, lascia stare che sono nelle stesse condizioni tutte ormai, anche una panda se devi sostituire un fanale devi smontare tutto il muso