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[Omihalcon]

Fonte: Elaborare
http://www.elaborare.com/61750-decreto-ruote-omologazioni-prodotti/

DECRETO RUOTE - Il Decreto n. 20, in vigore dal 22 Marzo 2013, prevede che tutte le ruote vendute e montate in Italia a partire da 22 Marzo 2014 debbano essere obbligatoriamente omologate, siano esse di dimensioni uguali a quelle riportate a libretto sia che rientrino nella categoria delle così dette ruote “speciali”.

Il Decreto disciplina le procedure per l’omologazione e di istallazione di sistemi ruote su veicoli quali elementi di sostituzione dei corrispondenti componenti originali o loro ricambi.
2. Le disposizioni del presente decreto non si applicano:
a) alle «ruote originali» ed alle «ruote sostitutive del costruttore del veicolo», quali definite rispettivamente dai punti2.3 e 2.4.1 del paragrafo 2 del regolamento n. 124 UN/ECE;
b) alle «ruote sostitutive identiche», alle «ruote sostitutive replica» ed alle «ruote sostitutive replica parziale», quali definite, rispettivamente, dai punti 2.4.2, 2.4.3 e 2.4.4 del paragrafo 2 del regolamento n. 124 UN/ECE ed omologate in conformita’ allo stesso.
In deroga a quanto disposto dal comma 1, non si procede all’aggiornamento della carta di circolazione nel caso in cui l’installazione di un sistema ruota non comporti variazione delle misure degli pneumatici gia’ previste in sede di omologazione del veicolo dal costruttore dello stesso. In tal caso, a bordo del veicolo deve essere tenuta la dichiarazione dell’installatore, rilasciata ai sensi dell’articolo 6, comma 1, unitamente al certificato di conformita’, di cui all’articolo 5, comma 3.

QUI il testo integrale DECRETO RUOTE http://www.elaborare.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2013/03/decreto_omologazione_ruote_2013.pdf

http://www.elaborare.com/44538-decreto-omologazione-cerchi-minstero-trasporti-omologazione-ruote-pneumatici-omologati-assoruote-corrado-bergagna/

Decreto omologazione ruote
di
 Domenico Sofia
Cerchi omologati e una scelta più ampia per i pneumatici in sostituzione: un nuovo decreto semplifica il “sistema ruota”. Sulla Gazzetta Ufficiale n. 56 del 7 marzo 2013 è stato pubblicato il Decreto n. 20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Regolamento recante norme in materia di approvazione nazionale di sistemi ruota, nonché procedure idonee per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti di veicoli sulle autovetture nuove o in circolazione”, provvedimento che andrà in vigore dal 22 marzo 2013.
E’ una novità assoluta nel nostro Paese visto che sino ad oggi non esisteva un sistema di omologazione per i cerchi e l’eventuale montaggio di pneumatici di misure diverse da quelle indicate in carta di circolazione non era consentito se non dopo il rilascio del nullaosta da parte del costruttore del veicolo. Ciascun automobilista avrà la possibilità di montare sulla propria vettura gomme e cerchi diversi da quelli indicati in carta di circolazione o sul libretto di uso e manutenzione con una procedura più snella, più veloce e meno onerosa.
fabio Bertolotti Assogomma“E’ da più di due anni – dice Fabio Bertolotti, direttore Assogomma – che il Ministero e i rappresentanti della filiera, come Assogomma e Assoruote, hanno lavorato alla definizione di questo importante Decreto che rappresenta un cambiamento significativo per gli automobilisti che potranno personalizzare le loro vetture montando pneumatici e cerchi più performanti nell’assoluto rispetto della sicurezza stradale. E’ una dimostrazione di come sia possibile cambiare le regole del nostro Paese, adeguandole ad altri (ad esempio Germania), venendo incontro ad una pluralità di interessi con particolare attenzione alle scelte ed alla sicurezza degli automobilisti. Il nostro Ministero italiano anche questa volta ha confermato lungimiranza e proattività”.

“Finalmente la legalità prevarrà! – dichiara Corrado Bergagna, Presidente di Assoruote – Le aziende serie, che producono cerchi omologati di qualità e rispettano le regole, potranno affermare la loro diversità rispetto a prodotti di dubbia affidabilità e provenienza sotto il vigile controllo del Ministero dei Trasporti. Un risultato condiviso con Assogomma che ci auguriamo venga apprezzato dagli automobilisti e dagli altri attori coinvolti”

- See more at: http://www.elaborare.com/44538-decreto-omologazione-cerchi-minstero-trasporti-omologazione-ruote-pneumatici-omologati-assoruote-corrado-bergagna/#sthash.mGtxNLTz.dpuf

- Ruota Omologata OZ Decreto la prima è di OZ link QUI:
http://www.elaborare.com/61743-tuning-omologata-ruota-oz-ministero-italia-decreto-20/

- See more at: http://www.elaborare.com/61750-decreto-ruote-omologazioni-prodotti/#sthash.iPNnFAxs.dpuf

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Aggiornamento del 25 Marzo 2014:

Fonte: Motori24
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Norme-Fisco/2014/03/ruote-prorogato-decreto-auto-speciali.php?uuid=3f2da0b2-b438-11e3-bd87-1406ab3c2e76

Tuning e cerchi, prorogato il decreto per le auto speciali

Prorogato il Decreto 20 su omologazione cerchi e light tuning Assoruote e Assogomma accolgono con favore la proroga dell'entrata in vigore del Decreto sul sistema ruota




Fonte: Elaborare
http://www.elaborare.com/64772-decreto-ruote-cerchi-rinvio-dicembre-circolare-ministero/

DECRETO RUOTE rinviato a dicembre 2014

di Giovanni Mancini


Verrà prorogata al 31 Dicembre 2014 l’entrata in vigore del Decreto sul sistema ruota, emanato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l’omologazione dei cerchi e tuning che prevedeva l’entrata in vigore il 23 marzo 2014

Il Decreto n.20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul sistema ruota (omologazione dei cerchi e tuning), che prevedeva l’entrata in vigore il 23 marzo 2014, verrà prorogato al 31 Dicembre 2014 in forza di un Regolamento ministeriale in corso di approvazione. Lo ha comunicato la circolare ministeriale emanata in data odierna prot. n. 6902 del 25 marzo 2014, vedi allegato.
 Come noto, il Decreto disciplina sia l’omologazione dei cerchi, sia le così dette “trasformazioni” più comunemente definite tuning.
 In considerazione della complessità della nuova normativa, delle tempistiche tecniche per adempiere a tutti gli obblighi di legge e dell’iter procedurale per l’omologazione, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha deciso di prorogare al 31 Dicembre 2014 l’applicazione del “pacchetto ruote”.
Pertanto fino a tale data si continuerà ad operare secondo le regole vigenti.
corrado-bergagna-alcar-assoruote“La necessità di una proroga, è stata evidenziata proprio da Assoruote” afferma il suo Presidente Corrado Bergagna “che ha condiviso le istanze del settore rispetto alle tempistiche necessarie alle aziende per adeguarsi in una fase di contrazione del mercato particolarmente significativa”.
Il Ministero dei Trasporti ha compreso e condiviso le ragioni delle categorie, adoperandosi per una velocizzazione ed una semplificazione delle procedure a dimostrazione che tra Istituzioni e Associazioni è possibile collaborare proficuamente ottenendo risultati condivisi nell’interesse dello sviluppo industriale ed economico del nostro Paese.

PROROGA al 31 dicembre DECRETO RUOTE scarica la CIRCOLARE
http://static.elaborare.com/pdf/Ministero-Trasporti-rinvio-decreto-cerchi-ruote.pdf

[LawrenceRS225]

non capisco..quindi io che ho cerchi after market li devo omologare?

[Omihalcon]

penso che non sia retroattiva.

da dopodomani 22 Marzo 2014, chi metterà i cerchi dovrà omologarli.

[Cobra]

Ovviamente dovevo essere uno dei primi.
quindi da lunedì cambiano le normative.. fantastico.
Sentendo i gommisti ne sanno poco (c'è chi dice che ancora non è legge).. io ancora meno di loro e sul sito della motorizzazione ci sono cose vecchie.

Allora.. la mia situazione attuale:

Megane 3 coupè 1.4 Tce 130cv
Cerchi a libretto 205/50 r17
Ho il nulla osta richiesto alla cetoc x i 215/40 r18 (probabilmente non serviva più con la legge nuova.. ma cmq ormai lo ho)
vorrei installare MAK XCAVE-F/R SUPERDARK MIRROR 8x18 (o GOTHENBURG MATT TITAN o FUOCO 5) + Bridgestone Potenza Re050A (la prima scelta erano le dunlop sport maxx rt2.. ma non le fanno 215/40 18)

come mi devo comportare?

Al momento la procedura se non erro era la seguente:
1. nulla osta
2. prendere appuntamento in motorizzazione x collaudo
3. montare cerchi e gomme nuove
4. andare al collaudo
fine

Adesso come funziona?
serve andare in motorizzazione?
fa tutto il gommista?
i cerchi (MAK nello specifico) devo avere omologazioni particolari?
il gommista deve rilasciare qualche certificato?

Aiuto?

e altro domanda.. se la procedura prevede di andare in motorizzazione al collaudo secondo voi andando con i dischi tarox f2000 sul ponte anteriore e pinze originali colorate di rosso potrebbero crearmi problemi?

grazie

[Tech@Supersprint]

Quello che non mi è tanto chiaro è in cosa consista l'omologazione del cerchio.
Perchè secondo le norme europee l'omologazione di un componente in uno dei paesi CEE comporta l'accettazione di tale omologazione anche negli altri paesi, quindi tutte le ruote sul mercato approvate TUV dovrebbero essere ok e la scelta è infinita...sono escluse le repliche cinesi e in generale i cerchi di bassa qualità o non importati in Europa ufficialmente

Se invece è richiesta una specifica omologazione Italiana...potrei sbagliarmi ma mi sembra in contrasto con la normativa europea.

[ferry67]

" In deroga a quanto disposto dal comma 1, non si procede all’aggiornamento della carta di circolazione nel caso in cui l’installazione di un sistema ruota non comporti variazione delle misure degli pneumatici gia’ previste in sede di omologazione del veicolo dal costruttore dello stesso. In tal caso, a bordo del veicolo deve essere tenuta la dichiarazione dell’installatore, rilasciata ai sensi dell’articolo 6, comma 1, unitamente al certificato di conformita’, di cui all’articolo 5, comma 3."

Quindi con  la dicitura riportata ,se non si hanno  variazioni sulle misure dei pneumatici omologati , basta avere l'omologazione dell'installatore! In pratica l'rs che monta le seguenti misure 225/40-18 ......235/40-18 e 235/35-19 puo' montare oltre a quelli originali qualsiasi cerchio aftermarket!! Questo è quello che ho capito io se non si modifica nulla .........

In vigore da oggi quello riportato ad inizio pagina se si variano le misure previste in omologazione

[Trudone78]

Ragazzi state facendo un po' tutti confusione, calma e sangue freddo
Con questo decreto cambiano un po' di cose, prima di tutto l'omologazione dei cerchi è una cosa che tocca solo le ditte produttrici, quindi noi dovremmo solo verificare se i cerchi che compriamo abbiano stampigliato il codice di omologazione "n° NADE xxx del giorno mese anno" e relativo certificato di conformità.
Quello che interessa a noi e il fatto di poter montare misure diverse da quelle del libretto senza più passare dal Cetoc, basterà solo passare dalla motorizzazione con la dichiarazione dell’installatore, il certificato di conformità e con 2 bollettini di circa 27 euro totali faremo l'aggiornamento, ricordo che hanno abbassato le tolleranze dal 5% al 2%. Quindi buone notizie x chi come me ha le 205/50r17 e vuole passare alle meno costose 225/45r17, che il Cetoc ci ha sempre rifiutato, adesso si potranno omologare xchè rispettano la tolleranza (Differenza circonferenza:   mm -7.85  /  -0.39  %).
Ricapitolando: se vogliamo cambiare i cerchi con una misura già a libretto basterà avere a bordo del veicolo  la dichiarazione dell’installatore e il certificato di conformità dei cerchi omologati.
Se vogliamo cambiare cerchi e gomme con misure non a libretto basterà fare come descritto sopra.

[Omihalcon]

Ottimo! Grazie!

[Andreino7]

http://mattinopadova.gelocal.it/cronaca/2014/02/13/news/truffa-dei-cerchioni-inchiesta-sulla-o-z-1.8662149

[Tech@Supersprint]

Sì direi un'ottima cosa specialmente per chi ha auto con misure strane o limitanti, mi vengono in mente per esempio le Mini che non possono avere misure oltre i 205 o le subaru brz che non possono mettere i 18 quando invece Toyota rilascia il nulla osta per la Gt86.

[Gaetano87]

Ragazzi state facendo un po' tutti confusione, calma e sangue freddo
Con questo decreto cambiano un po' di cose, prima di tutto l'omologazione dei cerchi è una cosa che tocca solo le ditte produttrici, quindi noi dovremmo solo verificare se i cerchi che compriamo abbiano stampigliato il codice di omologazione "n° NADE xxx del giorno mese anno" e relativo certificato di conformità.
Quello che interessa a noi e il fatto di poter montare misure diverse da quelle del libretto senza più passare dal Cetoc, basterà solo passare dalla motorizzazione con la dichiarazione dell’installatore, il certificato di conformità e con 2 bollettini di circa 27 euro totali faremo l'aggiornamento, ricordo che hanno abbassato le tolleranze dal 5% al 2%. Quindi buone notizie x chi come me ha le 205/50r17 e vuole passare alle meno costose 225/45r17, che il Cetoc ci ha sempre rifiutato, adesso si potranno omologare xchè rispettano la tolleranza (Differenza circonferenza:   mm -7.85  /  -0.39  %).
Ricapitolando: se vogliamo cambiare i cerchi con una misura già a libretto basterà avere a bordo del veicolo  la dichiarazione dell’installatore e il certificato di conformità dei cerchi omologati.
Se vogliamo cambiare cerchi e gomme con misure non a libretto basterà fare come descritto sopra.

quindi se ho ben capito adesso dovrebbero fare passare anche le 225/40 r18, giusto?
Io settimana scorsa,visto che ho preso dei cerchi da 18", ho inviato la richiesta al cetoc che ancora non mi è arrivata.
A questo punto anche se loro dovessero dare l'ok per le 215/45 r18 potrei ignorarlo e procedere con le 225/40 r18.
Corregetemi se sbaglio... I
n caso la procedura precisa da fare dove la posso trovare?

[Trudone78]

quindi se ho ben capito adesso dovrebbero fare passare anche le 225/40 r18, giusto?
Io settimana scorsa,visto che ho preso dei cerchi da 18", ho inviato la richiesta al cetoc che ancora non mi è arrivata.
A questo punto anche se loro dovessero dare l'ok per le 215/45 r18 potrei ignorarlo e procedere con le 225/40 r18.
Corregetemi se sbaglio... I
n caso la procedura precisa da fare dove la posso trovare?

Il Cetoc le 225/40r18 non le passa di solito, il fatto che tu hai già preso i cerchi potrebbe complicare un po' le cose xchè non hanno l'omologazione. L'unica cosa da fare è andare alla motorizzazione e chiedere a loro, sperando che ne sappiano qualcosa

[Gaetano87]

I cerchi che ho comprato sono originali renault (per la precisione sono quelli della laguna)
dovrebbero già avere l'omologazione, o sbaglio?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Tech@Supersprint]

Se sono originali Renault l'omologazione ce l'hanno e comunque rientrano in altra categoria, quella "ricambi originali" etc, che canale hanno?

[Gaetano87]

Il canale è di 7,5
Quindi dici che non dovrei avere problemi?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Tech@Supersprint]

7,5 con 225 è perfetto come canale. Hai calcolato la circonferenza di rotolamento?
La procedura esatta da eseguire per avere la misura nuova senza nulla osta è scritta sopra, non so se sia sicura al 100%.

[Gaetano87]

Si, la circonferenza d rotolamento con 225/40/18 è quasi uguale a quella delle 205/50/17.
E facendo i calcoli è più simile questa che le misure che fino ad adesso ha rilasciato il cetoc.
Adesso vedo d informarmi, magari chiamo la motorizzazione.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Gaetano87]

Ragazzi è stato prorogato tutto:

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Norme-Fisco/2014/03/ruote-prorogato-decreto-auto-speciali.php?uuid=3f2da0b2-b438-11e3-bd87-1406ab3c2e76

Per quello che ho capito si potranno ancora acquistare,fino al 31 dicembre 2014, cerchi aftemarket a cui non servirà quindi l'omologazione del costruttore
(che fino ad adesso aveva solo OZ).
Ma non capisco se per l'omologazione delle gomme ci vorrà sempre il nullaosta o ci sarà ugualmente la procedura "semplificata" 
La proroga riporta la data di oggi 25 marzo.

[Omihalcon]

Grazie per l' informazione!  
primo post modificato

[Gaetano87]

Ragazzi alla fine mi è arrivato il documento da parte di cetoc dove mi si dice d poter omologare le 215/40r18, penso proprio che procederò cn il nulla osta.
Una domanda per chi la fatto già: il bonifico al cetoc lo potrei fare solo fra 1 settimana e più, passando questo tempo devo avvertirli telefonicamente (o altro) o sapranno di chi è il bonifico e dove mandare il nulla osta?  

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2