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[asas86]

Si

[Mrvee]

Si tutto fatto, l'ho portata pure al centro Bosch a Palermo ma nulla di anomalo..

[asas86]

Se non parte qualche errore lo dovrà trovare, a meno ché credono non sia importante e lo cancellano, hai per caso fatto la manutenzione da poco?

[Mrvee]

Si asas86 in pratica ho fatto tutto quello che era nelle mie capacità ho speso troppi soldi.. meccanici incompetenti l'unica è provare o con il sensore di avviamento o l' elettrocalamita che spinge il pigone sul volano che ne pensi ho letto il forum..

[asas86]

Sempre del motorino parli, andrebbe provato a banco, potrebbe essere anche l'indotto o i campi che a caldo si mettono in corto, ok che l'hai cambiato ma non è detto che l'altro che hai messo sia buono, a meno ché non è nuovo.

[Mrvee]

Si nuovo l'ho comprato personalmente.. 

[asas86]

Allora non è li il problema, leggiti questo topic potrebbe anche essere il variatore di fase, o qualche sensore/attuatore, ma cosi è difficile capire o individuare il presunto problema, cambia officina.
Post Unito: 17 Novembre 2014, 14:12:48Scusami, non il variatore di fase, il sensore di fase volevo dire 

[Mrvee]

Spero che sostituendo questi pezzi si possa risolve..

[asas86]

Andrebbero provati però, altrimenti sono soldi buttati

[Mrvee]

Grazie comunque per la disponibilatà appena saprò i risultati li scriverò nel forum.. sperando di risolvere.

[STEFANO60]

Finalmente ho risolto il problema ......... ho abbandonato i meccanici generici e l'ho portata alla Renault .
Diagnosi volante ......... un iniettore non andava bene ... quando provavo a mettere in moto a caldo la pressione del gasolio era a 30 invece che a 200 circa. mandato alla revisione ... rimontato ed ora da circa un mese la macchina va che è una bomba ... mazzo giro e parte sia a freddo che a caldo ........ con solo 150 euro.. Grazie a tutti e Auguri di Buon anno