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[baltoro 06]

Sto valutando l'idea di potenziare l'impianto frenante della R26.
Un'idea sarebbe quella di sostituire i dischi ant. con dei 330 mm, ma mi sa che faccio una bella spesa che poi non mi soddisfa.

Sul sito EMA ci sono dei bei kit della D2, voi che ne pensate? Conoscete qualcuno che ha montato freni D2? 

Eccovi il link, così potete andare a curiosare 

http://www.emamotorsport.com/-freni.html

[Tate_sport]

Sto valutando l'idea di potenziare l'impianto frenante della R26.
Un'idea sarebbe quella di sostituire i dischi ant. con dei 330 mm, ma mi sa che faccio una bella spesa che poi non mi soddisfa.

Sul sito EMA ci sono dei bei kit della D2, voi che ne pensate? Conoscete qualcuno che ha montato freni D2? 

Eccovi il link, così potete andare a curiosare 

http://www.emamotorsport.com/-freni.html

Attenzione che ema non tratta più con D2 da quest'anno e può essere non lo abbia disponibile come kit

[alex.bellux]

mai più comprerò una cosa D2 .. ma sopratutto, non comprerò più da ema! 

[baltoro 06]

Attenzione che ema non tratta più con D2 da quest'anno e può essere non lo abbia disponibile come kit

Ah, non lo sapevo, grazie della dritta 
Post Unito: 24 Marzo 2013, 21:43:27

mai più comprerò una cosa D2 .. ma sopratutto, non comprerò più da ema! 

Ciao Alex, perchè che è successo con EMA? Anche in PM se vuoi 

Speravo ti facessi sentire, so che anche tu stai cercando un upgrade sui freni; magari tra tutti e due riusciamo a trovare qualcosa di soddisfacente senza svenarci. 

[Tate_sport]

Ah, non lo sapevo, grazie della dritta 
Post Unito: 24 Marzo 2013, 21:43:27Ciao Alex, perchè che è successo con EMA? Anche in PM se vuoi 

Speravo ti facessi sentire, so che anche tu stai cercando un upgrade sui freni; magari tra tutti e due riusciamo a trovare qualcosa di soddisfacente senza svenarci. 

A breve vi farò felici 

[alex.bellux]

Ah, non lo sapevo, grazie della dritta 
Post Unito: 24 Marzo 2013, 21:43:27Ciao Alex, perchè che è successo con EMA? Anche in PM se vuoi 

Speravo ti facessi sentire, so che anche tu stai cercando un upgrade sui freni; magari tra tutti e due riusciamo a trovare qualcosa di soddisfacente senza svenarci. 

Gli ho mandato una mail riguardo il "problema" dell'assetto con tanto di foto chiedendo il perchè dell'altezza anomala .... e mi ha risposto con un "si ri-assesterà fra 1000km" ...


Cmq a breve (spero) monterò il kit da 330mm che mi fornirà tatesport ... se non mi basterà vorrei provare la pinza della RS250 magari fitta in modo semplice .....

[baltoro 06]

A breve vi farò felici 

E no, non puoi tirare la pietra e poi nascondere la mano, adesso devi dirci qualcosa di più   
Su su, non fare il reticente e raccontaci 
Post Unito: 25 Marzo 2013, 10:21:18

Gli ho mandato una mail riguardo il "problema" dell'assetto con tanto di foto chiedendo il perchè dell'altezza anomala .... e mi ha risposto con un "si ri-assesterà fra 1000km" ...


Cmq a breve (spero) monterò il kit da 330mm che mi fornirà tatesport ... se non mi basterà vorrei provare la pinza della RS250 magari fitta in modo semplice .....

Scusa ma non ho capito, il kit da 330 di cui parli comprende solo i dischi o anche le pinze?

Riguardo le pinze della 250 non so se montano sulla nostra, ma non so neanche quanto valga la pena di fare questo cambio. Montare tutto l'impianto della 250, dischi e freni, quello si varrebbe la pena, ma non si può 

[alex.bellux]

E no, non puoi tirare la pietra e poi nascondere la mano, adesso devi dirci qualcosa di più   
Su su, non fare il reticente e raccontaci 
Post Unito: 25 Marzo 2013, 10:21:18Scusa ma non ho capito, il kit da 330 di cui parli comprende solo i dischi o anche le pinze?

Riguardo le pinze della 250 non so se montano sulla nostra, ma non so neanche quanto valga la pena di fare questo cambio. Montare tutto l'impianto della 250, dischi e freni, quello si varrebbe la pena, ma non si può 

il kit da 330mm comprende la staffetta per la pinza e il disco su campana da 330mm ... rimanendo con la pinza originale ...


le pinze della RS250 sono più grosse delle nostre, quindi su 330 non sò se và. Sicuramente sulla nostra con i cerchi da 18" si può montare un 340mm + pinza RS250 ... sicuro al 99% ci và, visto che alcune RS250 escono con i 18" e quel kit fitta tranquillamente ...

[Tate_sport]

E no, non puoi tirare la pietra e poi nascondere la mano, adesso devi dirci qualcosa di più   
Su su, non fare il reticente e raccontaci 
Post Unito: 25 Marzo 2013, 10:21:18Scusa ma non ho capito, il kit da 330 di cui parli comprende solo i dischi o anche le pinze?

Riguardo le pinze della 250 non so se montano sulla nostra, ma non so neanche quanto valga la pena di fare questo cambio. Montare tutto l'impianto della 250, dischi e freni, quello si varrebbe la pena, ma non si può 

Eheheheheheh perché non mi va di parlare prima del tempo, ma direi che ormai posso iniziare a spargere un po la voce.

Diciamo che sto progettando e realizzando sulla base del mio e su esperienze gia fatte su altre vetture un kit di maggiorazione per megane e clio.

Il kit sarà composto da:

-coppia di dischi scomponibili 330 mm
-coppia di campane in anticorodal 6000
-coppia di staffe in acciaio inox distanziatrici della pinza originale
-bulloneria varia

In sostanza un kit come quello che vende k-tec ma tutto Made in italy e con materiali già ampiamente testati sulla mia e su altre che ho fatto.
Comunque dati piu specifici e possibilità di personalizzazioni le spiegherò meglio quando sarò ok con i primi kit.

[alex.bellux]

tatesport, un marchio una garanzia 

[Tate_sport]

tatesport, un marchio una garanzia 

Allopuoidirevecchiomio! 

[baltoro 06]

il kit da 330mm comprende la staffetta per la pinza e il disco su campana da 330mm ... rimanendo con la pinza originale ...


le pinze della RS250 sono più grosse delle nostre, quindi su 330 non sò se và. Sicuramente sulla nostra con i cerchi da 18" si può montare un 340mm + pinza RS250 ... sicuro al 99% ci và, visto che alcune RS250 escono con i 18" e quel kit fitta tranquillamente ...

Capito

Si, sotto i 18" montano i 340, ci stanno pure i 356; guarda che bestie di dischi ha montato Tate 

[alex.bellux]

si ma lui esagera sempre! 

[baltoro 06]

Eheheheheheh perché non mi va di parlare prima del tempo, ma direi che ormai posso iniziare a spargere un po la voce.

Diciamo che sto progettando e realizzando sulla base del mio e su esperienze gia fatte su altre vetture un kit di maggiorazione per megane e clio.

Il kit sarà composto da:

-coppia di dischi scomponibili 330 mm
-coppia di campane in anticorodal 6000
-coppia di staffe in acciaio inox distanziatrici della pinza originale
-bulloneria varia

In sostanza un kit come quello che vende k-tec ma tutto Made in italy e con materiali già ampiamente testati sulla mia e su altre che ho fatto.
Comunque dati piu specifici e possibilità di personalizzazioni le spiegherò meglio quando sarò ok con i primi kit.

Il kit k-tec è quello a cui facevo riferimento nel mio primo post, ma non so se passando dal 312 ori al 330 corrisponde un adeguato aumento della potenza frenante.

Perchè non mi vendi il tuo kit dischi e ganasce? Tu ormai hai tutti i dati necessari e te ne puoi costruire un altro.   

[bogna]

Eheheheheheh perché non mi va di parlare prima del tempo, ma direi che ormai posso iniziare a spargere un po la voce.

Diciamo che sto progettando e realizzando sulla base del mio e su esperienze gia fatte su altre vetture un kit di maggiorazione per megane e clio.

Il kit sarà composto da:

-coppia di dischi scomponibili 330 mm
-coppia di campane in anticorodal 6000
-coppia di staffe in acciaio inox distanziatrici della pinza originale
-bulloneria varia

In sostanza un kit come quello che vende k-tec ma tutto Made in italy e con materiali già ampiamente testati sulla mia e su altre che ho fatto.
Comunque dati piu specifici e possibilità di personalizzazioni le spiegherò meglio quando sarò ok con i primi kit.

visto la spesa un kit da 330 sembra un pò piccolo..a questo punto sarebbe meglio farlo più grande, magari con pinze maggiorate

[Tate_sport]

Nessuno ha ancora parlato di prezzi..
Ho detto che sarà come quello di ktec.. Ma non che costerà anche uguale.. Altrimenti che li farei a fare..? 

Cmq volendo ho la possibilità di farlo anche con pinze maggiorate, ma li si andrebbe a richiesta e disponibilità di pinze trovate.
Non posso mettermi ad acquistare 2/3 coppie di pinze 6/8 pot per fare dei kit sperando poi di venderli..
Mentre kit composti da dischi, campane e piastre si danno via più facilmente credo

[alex.bellux]

Il kit k-tec è quello a cui facevo riferimento nel mio primo post, ma non so se passando dal 312 ori al 330 corrisponde un adeguato aumento della potenza frenante.

Perchè non mi vendi il tuo kit dischi e ganasce? Tu ormai hai tutti i dati necessari e te ne puoi costruire un altro.   

ma se la pinza rimane la stessa, come può aumentare la forza frenante?

[Tate_sport]

Perchè la pinza stringe su un diametro più grande e quindi aumenta la potenza frenante a pari pressione della pinza..
Per intenderci basta pensare al contrario.. Se devi ruotare un timone di una vecchia nave.. Fai meno fatica con un timone di grande diametro o con un volantino della sparco da 28? 

[Enrico250]

vi devo uccidere tutti?

ma qui non si dovrebbe parlare degli 8 pompanti di baltoro 06?

usate questo topic grazie!   http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=842.0

[alex.bellux]

Perchè la pinza stringe su un diametro più grande e quindi aumenta la potenza frenante a pari pressione della pinza..
Per intenderci basta pensare al contrario.. Se devi ruotare un timone di una vecchia nave.. Fai meno fatica con un timone di grande diametro o con un volantino della sparco da 28? 

sei davvero un ingegnere aerospaziale. come farei senza di te? ho davvero una gran fortuna ad averti trovato, visto che il kit da 330mm me lo regalerai!