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[Davide82]

Ho la berlina 1.9 nera.

[Nik89]

se mi posti una foto del "ciapet" della tua meggy (ovviamento oscura la targa), con photoshop provo a farti un fotomontaggio!  

se me la posti cerca di farla con angolazione simile alla foto di esempio della ulter! grazie!

[Davide82]

Puoi prenderle dalla gallery, ti posto i link:




Vedi se vanno bene altrimenti ne devo fare di nuovo. Cmq sono sempre più convinto a prenderla.

[Nik89]

Ok ora ci smanetto un po e ti faccio vedere cosa viene fuori, speriamo in bene  

ecco il risultato, mi piace mooooooolto:

[Davide82]

Grande Nik, veramente o' mostr. Con questo tuo pezzotto (modifica) mi hai ancora + convinto. Anke se so ke nn romberà come un benza ma in verità ti dico  , la voglio.Magari dopo ci metto anke il sottoparaurti Giacuzzo ke è ancora + fico, piano piano (purtroppo).

[Nik89]

Grande Nik, veramente o' mostr. Con questo tuo pezzotto (modifica) mi hai ancora + convinto. Anke se so ke nn romberà come un benza ma in verità ti dico   , la voglio.Magari dopo ci metto anke il sottoparaurti Giacuzzo ke è ancora + fico, piano piano (purtroppo).

mi fa piacere che ti piacca qin fotomontaggio, però secondo me il risultato finale può essere diverso solo in una o due cose:

1) la lucentezza dei marmittozzi che saranno più scintillanti e
2) che finalmente saranno tuoi e saranno reali e chi ti vedrà in giro sbaverà

comunque funziona anche per me il discorso delle modifiche purtroppo piano piano! Ma come si dice si fa come si può!

[Davide82]

Infatti, se potessi lo prenderei subito, ma con i tempi ke corrono... mejo andare piano anke xke nn scappano mica via sti pezzi? Oggi in giro ho visto parecchie auto con gli ovali dx e sx e devo dire ke sono proprio bellini, xò quello ke hai visto prima ha solo il bordino cromato e nn tutto il corpo e questo nn mi piace tanto, nn vorrei ke stonassero.

[Nik89]

anche se non sono tutti cromati e hanno solo il bordino cromato secondo me non stonano per niente! 

[doridide]

mi sorge una domanda... montando una di queste marmitte complete su un 1.9 da 120 cv quanti cv si guadagnano?

[Omihalcon]

Sono interessato anch' io alla cosa come doridide... Per il motore diesel 1.9 130CV.
Quanti cavalli si aggiungono, come si modifica l' erogazione e l' allungo.
Per il sound ho capito che e' piu' bello.

Posso chiedere anche un riepilogo degli scarichi in commercio?

Ho visto il ragazzon e l' Ulter (polacco). Se ce ne sono altri, ben vengano.

[Nik89]

Io ho chiesto a SuperSprint se lo facevano per il 1.4, la prima volta mi hanno risposto che non lo facevano ancora, ma lo facevano solo per l'RS, e guardavano se farlo in base a quante rischieste ricevevano.

La seconda volta mi hanno detto che se volevo lo sviluppavano sulla mia, ora ho appuntamento da loro per farmi fare lo scarico che poi metteranno in commercio, l'unica è chiedergli se pensano di farlo anche per il 1.9 e vedere se lo fanno, e poi vedere anche se fanno i terminali e come li fanno.
prova a mandargli una mail dal loro sito e richiedi info. Però ti risponderanno più avanti perchè da oggi pome vanno in ferie

[Davide82]

Per i diesel conviene svuotare tutto e mappare, magari metti lo scarico completo in titanio artigianale con terminale omologato (come mi ha detto ALOSA!). Con queste due cose l'auto va più liscia e il guadagno di cavalli è sostanzioso!

[Omihalcon]

Thanks Nik89, per la risposta veloce, io non ho ancora la macchina quindi non posso chiedere niente per ora.
Ti hanno detto pero' quanti CV puoi guadagnare?

Sviluppare per il tuo motore a loro puo' solo che convenire dato che ora c'e' a listino solo il 1.4 TCE e il 2.0 dell' RS per l' alimentazione a benzina.

@angelus
Sul sito di ALOSA ci sono stato ma non si parla di Megane (forse non sono stato attento   )
Lo scarico completo quanto da in piu'? Ti ha dato qualche informazione aggiuntiva sull' erogazione? Il costo all' incirca?

Scusate poi la mia ignoranza ma poi ci sono problemi con il collaudo, libretto di circolazione, problemi con i vigili in caso di controllo?

So che sono domande sciocche ma in rete non ci sono commenti che descrivono bene la modifica... si dice solo questo e' bravo, questo ha fatto questo ma non questo terminale ti spara agli alti regimi e ti da un aumento di coppia di tot percento (circa) oppure... quest' altro ti da un calcio nel dietro ai bassi regimi.

[Nik89]

Non me l'hanno detto, ma presumo 3 o 4 cv, non me ne intendo molto di scarichi.

Comunque il 24 gli porto la macchina e poi, vi dirò

Per il fatto di problemi e roba varia non penso ce ne dovrebbero esse nel mio caso perchè lo omologano subito dopo che l'hanno fatto!
Per altri scarichi non saprei!!!
Post Unito: 31 Luglio 2010, 11:27:46come costo a me col fatto che gli lascio la macchina per fare le loro prove mi fanno pagare solo il Catalizzatore 100celle, per il resto me lo lasciano gratis.

Però a fare uno scarico completo secondo me 1000€ come minimo li spendi!

[Davide82]

Sul sito di Alosa non trovi n iente, io c'è l'ho di fronte al lavoro quindi ci passo. X quanto riguarda i cv non credo siano molti, sempre nell'ordine dei 4-5 ma, dovendo e volendo togliere il fap e sostituire cat, devi per forza mappare, e qua prendi una 30ina di cv e coppia a gogò, senò l'auto va in crisi.

[Omihalcon]

Ma poi l' auto rimane euro 5? Diventa euro 4? IMHO 3-4-5 CV anche se non molti sono pur qualcosina.

Chiedete se quei CV sono perche' c'e' un po' piu' di allungo o, giriamo la domanda, se portano piu' allungo (ad esempio 500giri) o sono dovuti perche' c'e' un po' piu' di coppia.

Nik89... tu hai il potere in mano...  

fatti fare la prova al banco prima e dopo l' installazione dello scarico e poi postarci i grafici e le foto.

Penso che (se sono d' accordo) per loro sia anche una forma di pubblicita' no?

[Nik89]

solitamente lo fanno prima e dopo, esempio della meggy 3RS:

http://www.supersprint.com/USPG00renmeg18.asp

Foto non so se riesco perchè la tengono là una settimana, e come fanno per alcune macchine forse fanno anche il video:
http://www.supersprint.com/eng/videos-category-1-1.asp

  Guarda questo da 39sec a 1.15min
http://www.supersprint.com/eng/videos-sheet-1-13-2.asp

[Davide82]

Omi ma ke cosa essere sto "IHMO" ke ce metti? Naturalmente l'auto, se togli tutti gli apparati di scarico, non credo sia più €uro qualcosa, ti pare?

[Omihalcon]

@angelus:
IMHO (In My Humble Opinion) è un acronimo in lingua inglese e significa "a mio modesto parere".
E' utilizzato per netiquette nei gruppi di discussione originariamente per esporre appunto il proprio pensiero senza che sia prevarricante rispetto ad un' altro riportato da un' altro utente. Tutto qui. Tipo...
"Io la penso cosi' poi quello che ho scritto non e' verita' assoluta, se sbaglio non c'e' nessun problema anzi siamo qui per discuterne cordialmente."

@Nik89
Anche questo video non e' male...

http://www.supersprint.com/eng/videos-sheet-1-46-5.asp


Da quello che vedo sull' RS l' aumento e' quasi proporzionale su tutta la curva di potenza: c'e' piu' vuoto prima dei 1900giri/min e la coppia massima e' raggiunta un pelino prima dell' originale. in compenso si guadagnano 7,7 Hp ->  7,6 CV che non e' male. (conversione: 1hp = 0,986 cv)

L' impianto e' questo:



costa "a sboccio" 1000 euro e sul sito e' descritto come "ALTERNATIVA: Impianto 100% Inox "Kat-Back" Oversize Ø65mm""

Nik89, tu fai fare una cosa simile oppure lo fai partire dall' uscita del turbo?
Il pezzo "Centrale 873703" cosa contiene?
P.S. ingrandendo le foto potrebbero fare meglio le saldature dato che sembrano quelle che facevo a scuola con l' arco voltaico!

[Nik89]

Da quello che ho capito e che mi è stato detto lo scarico per essere omologato non esce dal turbo perchè se no si sfora in termini di Decibel

e comunque di più non so perchè secondo me devono ancora pensare a modo a cosa sviluppare!

Dovrebbe essere il catalizzatore, però non so cosa contenga