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[cic]

ciao,
sono giorni che sto impazzendo per risistemare la levetta dello sterzo. Me l'hanno rotto durante una riparazione del servo.
Ho ricomprato la maniglietta di plastica ma non mi sembra corretto il movimento della leva metallica che sblocca e blocca le regolazioni dello sterzo.
Mi spiego meglio: monto la maniglietta in plastica sulla leva in metallo ma poi se rimonto le plastiche la maniglietta non passa dal foro ed è lontana dalla posizione "naturale". Sembra come se la leva metallica (che non ho mai cambiato...anche se in realtà non ricordo come era prima!) fosse più lunga del dovuto...ho un CC phase I del 2005.
Metto alcune foto per chiarire:

1. maniglietta in plastica acquistata


2. leva metallica smontata dalla vite attorno alla quale ruota


3. sistema montato ma senza le plastiche...se le rimontassi la leva non riuscirebbe a ruotare.


la leva metallica si fissa a una piastrina che ha molle e dentini dalla parte della regolazione...non c'è possibilità di ruotarla attorno al punto di fissaggio se non di +-90° ma sono troppi!

grazie.

[MEGANECC]

so che può sembrare una domanda stupida ma se te lo hanno rotto perchè non telo hanno sistemato loro?
a parte questo, dovresti fare una foto migliore della leva montata, non riesco a capire come l'hai fissata

[cic]

la domanda non è affatto stupida...ma mi hanno sostituito il servo gratis (sia pezzo sia manodopera) e non me la sentivo di impuntarmi per la maniglietta da 5 euro...pensando fosse più semplice rimetterla al suo posto.

questa è il sistema montato. la posizione della foto è maniglia-fuori e sterzo che si può regolare.


la posizione qui è maniglia-dentro e sterzo bloccato. già si vede che nella rotazione urta le plastiche del condotto di aerazione dei piedi...e poi la posizione in cui è la maniglia si vede già che non può essere quella finale.


qui invece la versione con le plastiche rimontate...la levetta è tirata avanti e lo sterzo può essere regolato


sempre plastiche rimontate...provo a spingere in fondo la leva ma urta contro la parte inferiore del foro...per cui lo sterzo non si riesce a bloccare in una posizione.


la leva non può essere bloccata ad angoli diversi...sembra obbligata in quella posizione.

[MEGANECC]

ora con queste foto ho capito, hai la leva di metallo piegata, addrizzala così e vedrai che tutto tornerà a combaciare:

[cic]

Ok...fatto, era proprio quello! L'ho girata con una pinza ed ora combacia.

[MEGANECC]

meglio tardi che mai