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[overthetop]

Buongiorno riscrivo qui perche' a quanto pare nessuno sa risolvere questo maledeto problema che mi affligge oramai da piu' di un anno
Premetto che l'auto l'ho comprata nuova e sempre tagliandata ogni 15000 km
Ora l'auto a 75000 km
Il problema e' che l'auto appena arriva sui 2500-2700 giri con un filino di gas, comincia a balbettare.
In particolare in terza e quarta
Mentre se quella soglia di giri viene superata con piu' accelleratore allora il problema non si presenta
Azioni intraprese in questo anno
Pulizia egr(era comunque pulitissima)
Utilizzo di additivi per pulizia inettori
Sostituzione debimetro(pagato 180 euro )
Utilizzo carburanti diesel BLU( quasi 2 euro a litro )
Tutto questo senza riuscire a risolvere minimamente il problema
Premetto che con autodiagnosi fatta in officina la macchina risulta perfettamente entro i parametri
Un ultima cosa
Staccando il connettore del debimetro l'auto va decisamente meglio in ripresa, anche se il problema rimane
Aspetto qualche mente eccelsa che mi aiuti
Grazie

[ieietto]

Guarda...secondo me è la stessa "caratteristica" che contraddistingue il 1.5 110cv...ma questo lo fa intorno ai 2000/2100 giri...
è un problema di erogazione che ha un buco...
Mi duole dirlo, ma secondo me l'unica sarebbe una rimappatura della centralina

[overthetop]

Posso anche esser daccordo con la rimappa, pero' come mai quando era nuova il problema non c'era?
Poi il buco di erogazione non dovrebbe far balbettare l'auto
A proposito di rimappa
Chi mi puo' indirizzare su un buon rimappatore in roma roma sud?

[ieietto]

ah no...se è un problema che prima non avevi, ritiro ciò che ho detto! Avevo capito che era un problema da sempre!

comunque per i rimappatori romani, usa la funzione di ricerca...c'è una discussione apposita

[overthetop]

Questa mattina sono andato in un officina specializzata in rimappe
Il titolare mi ha letto la mappa e oggi me la modifica
Domani la rimettiamo dentro
Mi sono fatto fare una mappa con coppia in basso
Mi ha detto che dovrei guadagnare circa 20 cv e con l'occasione mi esclude anche l'EGR
Totale dell'operazione 250 euro
Poi mi ha detto che il debimetro che ho sostituito da gli stessi valori del nuovo(quindi spesa inutile)
A proposito
Qui sulforum non c'e' una sezione mercatino?
Grazie

[fblasi73]

Hai il mio stesso problema solo io ho la 100cv. Confermo che è fastidiosissimo e che scompare appena si accelera più deciso.