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[richgtline11]

Non so se può essere considerato "difetto" ma la scarsa cura dell'illuminazione interna  cioè tasti delle portiere e mancanza illuminazione dei tasti plafoniera

[Fiosco]

La prima cosa che ho fatto non appena mi è arrivata l'auto è stata cambiare le luci interne con quelle fornite da Meganecc che avevo anche acquistato prima che mi venisse consegnata l'auto e posso assicurarti che la situazione migliora sensibilmente. Ci sono poi utenti che si sono spinti più in la inserendo luci nel vano sotto il bracciolo e nelle maniglie di apertura delle portiere. Sicuramente è uno degli aspetti, quello della illuminazione interna, che la renault sottovaluta secondo me a torto

[LawrenceRS225]

La prima cosa che ho fatto non appena mi è arrivata l'auto è stata cambiare le luci interne con quelle fornite da Meganecc che avevo anche acquistato prima che mi venisse consegnata l'auto e posso assicurarti che la situazione migliora sensibilmente. Ci sono poi utenti che si sono spinti più in la inserendo luci nel vano sotto il bracciolo e nelle maniglie di apertura delle portiere. Sicuramente è uno degli aspetti, quello della illuminazione interna, che la renault sottovaluta secondo me a torto

infatti rispetto alla altre marche il pacchetto luci della renault è estremamente limitato.
basta pensare l'opel per fare una differenziazione: luci anche sotto cruscotto( lato guida e conducente) + luci a led rosse durante la marcia nella console cambio. + head led ger lever( come tutte le macchine tedesche), molto comodo a io avviso

[richgtline11]

Idem con l'audi a3 che avevo....con il solo pacchetto luci la macchina era più illuminata della cabina di un aereo 

[LawrenceRS225]

già  proprio per questo a livello qualitativo la Regiè è molto indietro con il tempo. rispetto alle tedesche menzionate
(ford focus a parte che ha un sistemi di luci da far paura)

[richgtline11]

Davvero un peccato.....perché avevo letto un articolo che parlava della meggy,focus e 308 tutte sw a confronto e la meggy le bastonava anche in pista avendo il 1.5 rispetto alle altre con il 1.6

[Omihalcon]

Ok ma un conto e' il comportamento stradale e sportivo, un altro e' quello riferito al comfort.

due piccole modiche alle luci interne e via.  

Quoto per la mancanza di alcuni particolari e filosofie, vedi l' impianto audio che e' molto inferiore alla concorrenza in generale per quanto riguarda potenza e qualita' dovuto alla scarsita' delle sorgenti.

[richgtline11]

quindi cambiando le casse si ottiene poco o niente??? fine


Omi: ci sono diverse discussioni a tal proposito. Cmq dipende se hai radiosat classic o Arkamys o Bose e dalle tue aspettative. Gia' con il Bose l' impianto e' decente, se non lo e' bisogna fare le modifica e poi anche amplificare se necessario.
Tutte le info nella sezione "audio e elettronica", basta avere un po' di tempo per leggere 


per il resto la macchina ha una buona tenuta di strada non mi ha fatto rimpiangere la mia a3...
Post Unito: 25 Maggio 2012, 00:55:00 grazie omi 

[Fiosco]

A me piace anche la V50, mia moglie ha guardato gli interni ed è inoridita, io ho guardato il bagagliaio e...
ma dove ha il bagagliaio???

[LawrenceRS225]

e già...un pò piccolo...dicimao che è anche piccolo quello della sorella maggiore v60.
come confort d marcia le volvo sono all'avanguardia però

[MONIO]

Ragazzi la V50 è davvero uno spettacolo (anche a mia moglie non è affatto piaciuto quando siamo andati a vederla) e poi quella leva del cambio corta è fantastica...certo che per un modello uscito di produzione fanno solo 4000 e rotti € di sconto e niente più....e poi parlano di calo delle vendite...capisco che la Volvo sia un'auto di altro spessore rispetto alla Renault ma cmq 22.500 € per la PolarPlus mi sono sembrati troppi x un'auto per la quale (teoricamente) fra 10 anni potrei non trovare più ricambi originali... Sul baule non posso che unirmi alla considerazione che per essere una sw è messa maluccio 

[Fiosco]

Però magari di km0 se ne trovano anche a meno di 20.000€ di V50, pochi possessori comunque ne parlano male e anche dopo tanti anni mantiene il suo fascino. Misteri poi del merchandising sostituirla con la V40

[LawrenceRS225]

Però magari di km0 se ne trovano anche a meno di 20.000€ di V50, pochi possessori comunque ne parlano male e anche dopo tanti anni mantiene il suo fascino. Misteri poi del merchandising sostituirla con la V40

forse è meglio fiosco cambiare il titolo del 3d sportour vs se segmento c, solo per no stare in OT

[Omihalcon]

Ma la V60 e' classe D come quella dell' Insigna? Ne ho viste 2 perche' ma dalla coda, non e' male, ma una ha svoltato e mi e' apparsa abbastanza lunga come un' Insigna (fine OT se lo ero)

Bene il cambio topic  

Ho trovato la risposta in un altro messaggio di lawrence:

v60 = segmento c
insignia= segmento d
mi sembrano 2 macchine diverse per essere paragonate/per non parlare dei volumi

anzi, la V60 e' del segmento C e 1/2 oppure D-- da quello che capisco

[EnricoSportour]

và bè ma perchè sportour gt line??allora io non parlo più!!?? comunque la v50 piace tantissimo anche a me....e se devo essere sincero mi piace anche la storica v40,le volvo sono tutte belle dalla prima all'ultima infatti la v70 è il mio sogno irraggiungibile!!dalla macchina quando incroci qualcuno fà sempre l'effetto di maggior lunghezza dato che sei in basso infatti la mia ragazza ogni volto che vediamo una megghy sw dice:ma quella è diversa sembra tanto più lunga della nostra :sogghigno:porella!!!e cmq ha ragione sopratutto bianca gt line,che spettacolo ragazzi

[LawrenceRS225]

allora cambio in sportour per venire incontro a tutti

[LawrenceRS225]

la V70 è il sogno di tutti coloro come me che amano i Carri Funebri
ma siccome è del segmento D siamo in