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Autore Discussione: davide_to MEGANE III GT 2.0 TCE 227 CV ex 180cv  (Letto 69985 volte)
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Alectoris82
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« Risposta #80: 19 Settembre 2012, 10:42:02 »

Se così fosse avresti risparmiato 20kg!!! sm2259an sm2259an

Posso chiederti quanto sono costati?
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« Risposta #81: 19 Settembre 2012, 11:11:41 »

Se così fosse avresti risparmiato 20kg!!! sm2259an sm2259an

Posso chiederti quanto sono costati?

Sono costati 1090 con spedizione, bulloni e anelli centraggio compresi!

Considerato che ho venduto i cerchi jetow e che ho risparmiato sul costo dei distanziali la cifra finale di tutta l'operazione non e' alta.
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« Risposta #82: 19 Settembre 2012, 11:22:21 »

Sono costati 1090 con spedizione, bulloni e anelli centraggio compresi!

Considerato che ho venduto i cerchi jetow e che ho risparmiato sul costo dei distanziali la cifra finale di tutta l'operazione non e' alta.

Infatti non è male!!!
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« Risposta #83: 19 Settembre 2012, 14:07:20 »

spettacolari!! quoto anche il colore  sm2259an
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« Risposta #84: 14 Ottobre 2012, 04:23:33 »

A breve monterò lo spoiler rs e farò i fascioni paracolpi in tinta, però chiedo a voi consiglio per le parti in grigio...sono indeciso se farle nero lucido o bianche!

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robbypro
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« Risposta #85: 14 Ottobre 2012, 09:01:12 »

Sono costati 1090 con spedizione, bulloni e anelli centraggio compresi!
Considerato che ho venduto i cerchi jetow e che ho risparmiato sul costo dei distanziali la cifra finale di tutta l'operazione non e' alta.

Ottimo prezzo Davide  sm2259an Mi pui dire in privato dove li hai presi, forse ho un amico interessato.
Grazie  Occhiolino
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Enrico250
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« Risposta #86: 14 Ottobre 2012, 10:09:59 »

belli i cerchi! e per le parti grigie ti consiglio il nero lucido in stile RS
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« Risposta #87: 15 Ottobre 2012, 12:46:58 »

secondo me i jetow le donano di più, oltre a rendere più facile la pulizia interna del cerchio.
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« Risposta #88: 15 Ottobre 2012, 13:31:41 »

per le parti grigie ti consiglio il nero lucido in stile RS

 quoto usando il nero è più cattiva.

secondo me i jetow le donano di più, oltre a rendere più facile la pulizia interna del cerchio.

I Jetow sono dei gran bei cerchi, ma anche questi fanno la loro figura, senza considerare che grazie all'et 35 ci si risparmia i distanziali!!! E se un domani Davide dovesse considerare l'alleggerimento dell'auto si troverebbe già con 20 kgs circa in meno. Infatti prima o poi cambierò i cerchi anch'io. Cmq più poi che prima perchè non essendo convinto della sola sostituzione delle molle appena potrò (spero a Natale) i 1000 eurozzi me li sparo direttamente di assetto!!!

Un paio di domande per Davide: hai ancora le dunlop originali? Hai pensato di montare le 235/40? Secondo te ci stanno?

Complimenti per l'auto, sta venendo su una bella bestiolina!!! Paracolpi in tinta e spoiler RS è quello che ci vuole!
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« Risposta #89: 15 Ottobre 2012, 19:16:14 »

Grazie ragazzi!
A me i cerchi jetow avevano stufato..questi soprattutto dal vivo rendono da paura!
E poi in effetti con l'et 35 ho risparmiato sui distanziali!

Per quanto riguarda le gomme preferisco tenere le 225 per questione di costi, per ora sono più diffuse e si trovano a prezzi abbordabili (prenderò le michelin ps3 penso), le 235 inoltre sarebbe preferibile montarle su un canale 8,5..
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« Risposta #90: 27 Dicembre 2012, 16:17:23 »

Adesso che è passato qualche mese come ti stai trovando con le molle?
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« Risposta #91: 03 Gennaio 2013, 17:02:57 »

Adesso che è passato qualche mese come ti stai trovando con le molle?
Scusami leggo solo ora... a distanza di tempo sono soddisfatto, esteticamente ci starebbe molto meglio un abbassamento più pronunciato però per non rischiare 'rotture' varie forse è meglio cosi (se sai già che in futuro monterai ammo a stelo corto prendi subito delle molle più corte).
Io come già scritto le trovo abbastanza rigide e secche soprattutto all'anteriore a differenza di altri sul forum che le trovano abbastanza simili alle originali.
Te le consiglio vivamente... a meno che tu non voglia fare l'esperimento H&R..
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« Risposta #92: 04 Gennaio 2013, 11:09:19 »

Principalmente sto valutando 2 opzioni: o solo le eibach, oppure molle e ammo tipo KW V1 o simili. Se decido di spararmi tutto il budget modifiche del 2013 sull'assetto vado sulla seconda, nella speranza che aprano sto benedetto Autodromo di Siracusa...vedremo.
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« Risposta #93: 13 Febbraio 2013, 18:41:39 »

Mamma  mia e che gli hai combinato a questa macchina, bellissima, è quasi una RS  sm2259an
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« Risposta #94: 13 Febbraio 2013, 20:30:46 »

Principalmente sto valutando 2 opzioni: o solo le eibach, oppure molle e ammo tipo KW V1 o simili. Se decido di spararmi tutto il budget modifiche del 2013 sull'assetto vado sulla seconda, nella speranza che aprano sto benedetto Autodromo di Siracusa...vedremo.

Fai sapere poi i componenti che compri in modo da sapere il codice preciso
 (Caso KW V1)
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« Risposta #95: 15 Febbraio 2013, 12:32:47 »

Fai sapere poi i componenti che compri in modo da sapere il codice preciso
 (Caso KW V1)

Certo...quando (e se) avrò io soldi deciderò e farò sapere tutto. Chiudiamola qui perchè credo che stiamo degenerando in OT clamoroso.
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« Risposta #96: 21 Febbraio 2013, 22:43:46 »

 Vi anticipo che a breve dovrebbero esserci grosse novità'  sogghigno sogghigno sogghigno

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« Risposta #97: 21 Febbraio 2013, 23:12:26 »

Vi anticipo che a breve dovrebbero esserci grosse novità'  sogghigno sogghigno sogghigno



Qualche anticipazione ce la potresti anche dare però !
Che fai,  scagli il braccio e nascondi il masso ?
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« Risposta #98: 21 Febbraio 2013, 23:19:50 »

Domani vi dico  Bastard inside

Forse riesco a togliermi uno sfizio...che avevo annunciato in passato...
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« Risposta #99: 21 Febbraio 2013, 23:20:28 »

Mò ti tengo d'occhio allora.  sticazzi
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