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[Simply.the.Nenn]

  lo xeno è sempre la cosa migliore, il costo si ammortizza alla grande se però non prendi multe per montaggi fuori omologa (il 99.9% dei kit xeno aftermarket sono montati fuori omologa)

[Megxenon]

 :nonquoto:ma con i kit da 60 € ti prendi lo scarto del materiale.........................................

[PowerRS]

Vabbè, sempre meglio delle lampadine che si fondono....

I miei xeno li ho pagati 2 anni fà 120 euro, poi mi sono preso lo stesso kit dallo stesso venditore (i due kit sono identici) e l'ho pagato 80 euro. Questi giorni l'ho visto a 60 euro. E' chiaro che dopo un po di tempo i prezzi si abbassano. Non metto in dubbio che i kit da 150-200 euro siano migliori ma non mi và di spendere tutti quei soldi per gli xeno....

[ultraplex]

Ragazzi mi occorre un vostro parere.
Non so se questa è la sezione giusta per descrivere il tipo di problema che adesso vi espongo.
In caso contrario chiedo scusa e prego i mod di sistemare il tutto


Si tratta della mia meggy II restyling.

Approfittando di una lampada anabbagliante fuori uso, ho comprato le H7 Pilot LAMPA Blu-Xe 4500k.
Ho sostituito entrambe le lampadine ed ho verificato che accendessero (fatto dopo pranzo per cui in piena luce diurna).
La sera ho constatato (credo non sia solo una sensazione) di avere un fascio di luce poco profondo, come se illuminasse bene da solo vicino (tipo fendinebbia).
Per essere più chiari, l'effetto è tipico di quando il correttore assetto fari porta il fascio luminoso a poca distanza dal musetto della meggy.


Allego qualche foto così potete vederci più chiaro (...si fa per dire vista la mediocre qualità delle foto causa cell non performante!)


1)

H7 originale solo faro sx perchè il dx ha la lampadina bruciata
Il faro illumina la saracinesca del box e l'asfalto non è illuminato


2)

Lampade pilot 4500k
A differenza di prima qui sono presenti entrambe le lampadine.
In questo caso noto che il fascio di luce di entrambi gli anabagglianti illunina più in basso di prima (quasi sull'asfalto).
Infatti la parte si sinistra del box è meno illunimato della foto 1
A destra direi che la luce è proprio rivolta verso l'asfalto


3)

Lampade pilot 4500k
Anche qui il lato destro ha meno profondità: il faro sinistro, anche se è basso, illumina un po' il veicolo posteggiato mentre il destro direi che illumina poco più di 1 metro di asfalto.


4)

Lampade pilot 4500k
Anche in questa foto è evidente come l'asfalto a 50 cm dalla mia macchina sia perfettamente illuminato mentre il muro di fronte no


5)

Lampade pilot 4500k
Qui il lato destro ha poca profondità
La foto è venuta con risoluzione inferiore alle precedenti perchè mentre scattavo la foto stavo guidando e devo aver premuto il tastino della risoluzione.
E' abbastanza brutta ma si vede perfettamente la scia luminosa che da sinistra versa destra si va riducendo sempre più


Domanda:
premesso che nella meggy restyling l'inserimento/disinserimento della lampada è a innesto, quindi senza alcuna molletta da staccare, vi chiedo:

secondo voi nel momento in cui ho inserito le nuove lampadine, è possibile che la spinta esercitata per fissarla per bene abbia spostato l'orientamento della stessa all'interno del lenticolare?

[Simply.the.Nenn]

è molto probabile...
infatti di norma dopo aver sostituito le lampadine si dovrebbe sempre rivedere la regolazione MANUALE dell'orientamento con rotellina di regolazione a 0...
spesso potresti non averne avuto bisogno ma è una cosa piuttosto normale

[ultraplex]

Ragazzi...è stata la mia prima volta....

Ho penato un po' per districarmi tra le lamiere ma alla fine è molto più semplice di quel che sembra, non fosse altro per la semplicità di inserimento/disinserimento della lampada h7

è molto probabile...
infatti di norma dopo aver sostituito le lampadine si dovrebbe sempre rivedere la regolazione MANUALE dell'orientamento con rotellina di regolazione a 0...
spesso potresti non averne avuto bisogno ma è una cosa piuttosto normale

posto che la rotellina deve essere in posizione "0", come faccio a regolare i fari?
e soprattutto dopo la regolazione in altezza che credo sia la più semplice, come capisco quando la regolazione laterale è ok?

[BillyG]

lo xeno è sempre la cosa migliore, il costo si ammortizza alla grande se però non prendi multe per montaggi fuori omologa (il 99.9% dei kit xeno aftermarket sono montati fuori omologa)

La multa a quanto ammonta?

[Gabriele1720]

dovrebbe essere 67 euro....ma in casi estremi c'è la confisca del mezzo....

[BillyG]

Quali sono i casi estremi?

Ad ogni modo e' pieno, come dice giustamente nenno, di kit aftermarket! Ne vedo ovunque e su macchine differenti tra loro per prezzo e categoria!

[Gabriele1720]

in casi estremi...cioè dal  del pulotto....

perchè ogni manomissione degli organi costruttivi del veicolo può portare alla confisca del veicolo con obbligo di revisione in motorizzazione...

[BillyG]

Ovvio serve un po' di fattore C anche in quei casi!

[ElKaiser]

Quindi il mio pandino 1.1 Fire 4x4 del 2002 dotato di bixeno lamps da 6000K + luci di posizione a led pilot sport sempre da 6000K è a rischio sequestro....anzi con i bixeno mi rinchiudono proprio in gattabuia......

[BillyG]

Quindi il mio pandino 1.1 Fire 4x4 del 2002 dotato di bixeno lamps da 6000K + luci di posizione a led pilot sport sempre da 6000K è a rischio sequestro....anzi con i bixeno mi richiudono proprio in gattabuia......

Direi che te lo accartocciano direttamente

[ElKaiser]

Direi che te lo accartocciano direttamente

  ma guarda che non è un ferro vecchio

[BillyG]

  ma guarda che non è un ferro vecchio

Era ironico!!!!!!!
La panda non e' mai un ferro vecchio!
Anzi e' indistruttibile oltre ad essere una delle auto piu' riuscite dalla Fiat!

[ElKaiser]

Era ironico!!!!!!!
La panda non e' mai un ferro vecchio!
Anzi e' indistruttibile oltre ad essere una delle auto piu' riuscite dalla Fiat!

  nella foto era un pò sporca diciamo nella parte inferiore, perchè il giorno prima di andare a ritirare la meggy, ero andato a fare un pò di Camel Trophy............

[Gabriele1720]

basta 

[ultraplex]

posto che la rotellina deve essere in posizione "0", come faccio a regolare i fari?
e soprattutto dopo la regolazione in altezza che credo sia la più semplice, come capisco quando la regolazione laterale è ok?

nenno in questo post http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=183.60 scrivi della possibilità di spostare una vite

lo zoccolo delle h7 è concepito per esser montato in una certa maniera... altrimenti non credo possa esser bloccato...

e poi, non è la lampadina che decide la direzione del fascio, ma la parabola o eventualmente il lenticolare... dunque aver montato la lampadina al contrario teoricamente non cambierebbe nulla...
se fossi in te comunque proverei a metterci la mano dentro e frugare un po, a meno che facendo mente locale non ti ricordi di aver girato qualche vite...

Di che vite si tratta?
Dov'è posizionata?

[Simply.the.Nenn]

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=143.0;highlight=regolazione+altezza+fari

dacci un'occhiata, lo trovo molto utile!
Post Unito: 02 Aprile 2009, 11:10:28scusa, non avevo letto la tua precedente domanda di 
tutti sti OT mi confondono...

[ultraplex]

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=143.0;highlight=regolazione+altezza+fari

dacci un'occhiata, lo trovo molto utile!

è proprio il post che cercavo
ricordavo in passato di averlo già letto e soprattutto ricordavo che c'era una foto che indicava le viti.
Non pensavo fosse nella sezione "Fanali Luci e Neon".... l'ho cercata nella sezione "meccanico mci" senza successo 

  nenno!

Post Unito: 02 Aprile 2009, 11:10:28scusa, non avevo letto la tua precedente domanda di 
tutti sti OT mi confondono...