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[Tommy]

Grazie ragazzi!! 
Lo so, sono tanti km ma ognuno di quei km me lo sono goduto in pieno! 
Law, sono qui che ti aspetto! 

[leskeiz]

complimenti tommy!
e meno male che e' un benza!

[Tommy]

Grazie Ivan! Speriamo di vederci al prossimo cosi mi dai qualche info.... 

[EnricoGtLine]

Tommy scusami, una domanda

ma quando sei sui dossi, e/o prendi un buca accidentalmente per strada e/o sali rampe ecc
lo scarico che hai, lo senti che tocca contro il corpo della vettura e quindi contro il diffusore, tocca contro l'asse delle ruote posteriori a pieno carico?

insomma come ti trovi?

[Tommy]

Ciao Enrico!
Allora, mi trovo benissimo e sono stra contento del lavoro!
Quando passo sui dossi non ho nessun problema e non tocca assolutamente. Sotto non tocca niente perché se vedi le foto che ho caricato lo hanno fissato bene in tutti i punti e quando/se becco una buca non traballa ne lo senti all'interno della macchina. Se hai intenzione di fare il lavoro vai tranquillo. 
Se hai altre domande chiedi pure! 

[EnricoGtLine]

quanto tempo hanno impiegato??
su un berlina dici che è uguale il sotto? o devono mettere dei pezzi un po' più lunghi (ti chiedo ma mi rendo conto che forse non puoi saperlo)

non mi ricordo, hai messo solo il tubo o hai montato il silenziatore omologato?

[Tommy]

Allora, io ho fatto lo scarico e nello stesso giorno la rimappa.
Per montare lo scarico in mezza giornata te lo montano ovviamente organizzando la giornata. Ti conviene contattarci e parlare con Roberto, definisci il tutto è poi ti consiglia anche lui.
Il sotto dovrebbe essere simile ma se chiedi a loro ti chiederanno di fare una foto così possono studiare tutto e preparare i pezzi appositi così se andrai saranno molto più veloci.
Io ho fatto centrale libero, finale e doppia uscita forando il deflettore nero come vedi in foto. Purtroppo non ho fatto anche il tubo turbina, avrei guadagnato in sound e qualche cavallo ma ci sarebbe voluto più tempo. Comunque tutto il lavoro mappa a parte è omologato e una volta fatto il lavoro ti danno tutte le carte per l'omologazione. Un lavoro perfetto! 

[leskeiz]

tom,
una cosa non mi torna:
hai detto centrale libero ed hai avuto l'omologazione.
ma è omologato tuv e/o abe?
e dov'è la sonda lambda?
sono curioso, non per il mio trattore eh?!

[Tommy]

Ciao Les, allora, il tubo originale eveva centralmente un silenziatore. In SS lo anno tolto e messo un tubo diretto dal tubo turbina al finale. Come detto prima il tubo turbina non lo ho cambiato (ancora)....
Per la sigla del l'omologazione dopo guardo sulle carte che mi hanno dato e ti dico.
Io ci capisco poco.... Ma la sonda lambda non saprei....

[EnricoGtLine]

quindi se uno non mette il silenziatore, dato anche il costo maggiore ed il rombo minore, è comunque tutto omologato?

[leskeiz]

quindi se uno non mette il silenziatore, dato anche il costo maggiore ed il rombo minore, è comunque tutto omologato?

questa e' la mia domanda
o lo si puö omologare in un certo qualmodo?

[Tommy]

Quando ho deciso di fare il lavoro sinceramente non mi sono posto molte domande data la voglia di sentirla cantare di più quindi mi sono affidato a loro chiedendo quanto avrei potuto guadagnare in sound. In cavalli ci hanno pensato da Serial Tuning che ancora ringrazio per l'opera! 
A fine lavori Roberto mi disse che tutto era omologato dandomi pure le carte.
Di silenziatore mi hanno lasciato solo quello nel finale che è molto più piccolino rispetto all'originale. Nelle foto dovreste vederlo.
Post Unito: 04 Marzo 2013, 17:28:50Scusate ho visto ora, le foto non le o messe....

[leskeiz]

ok allora un silenziatore e' abbastanza per la riomologazione!
era pura curiositä!

[EnricoGtLine]

anche la mia... pura curiosita' e voglia di fare il passo più lungo della mia gamba " e delle mie tasche"
perchè volevo capire se senza silenziatore, dato che canta di più e costa tutto un po' meno si potesse fare senza problemi..
anche se sul mio diesel credo che di suono non cambi nulla...  

[leskeiz]

anche se sul mio diesel credo che di suono non cambi nulla...  

se ti piacciono i trattori, vai pure!
cmq stiamo sul filo dell'OT!

[EnricoGtLine]

se ti piacciono i trattori, vai pure!
cmq stiamo sul filo dell'OT!

perchè dici che si accentui di più il rumore del classico diesel dell'epoca??
scusa tommy per L'Ot ma siamo in attesa della foto e allora facciamo due chiacchiere 

[leskeiz]

perchè dici che si accentui di più il rumore del classico diesel dell'epoca??
scusa tommy per L'Ot ma siamo in attesa della foto e allora facciamo due chiacchiere 

prova a vedere un paio di video a riguardo su youtube!

[Tommy]

Quando ho fatto il lavoro assieme a me è venuto un ragazzo con il diesel, sempre cupe e anche lui fece la doppia uscita come me e il centrale però a livello di sound è cambiato molto poco. Ha guadagnato in estetica. Diceva di sentirlo quando passava i 3000 giri.
Che foto state aspettando??

[EnricoGtLine]

quella del silenziatore che dici di avere...

[ieietto]

quella del silenziatore che dici di avere...

al primo post c'è il link alla galleria delle foto dello scarico
http://www.meganeclub.it/gallery/thumbnails.php?album=808