successivo »

Ricerca avanzata

[simscu]

Ciao ho una grand scenic 1.9 130 cv. Oltre quello in prima pagina poterti farmi un elenco dei supporti da ordinare?
Ad esempio mapco 33178 va bene?
Gli altri quali sono?

Grazie Giuseppe

[MEGANECC]

preferisco non postare mai codici generici che qualcuno potrebbe prendere per buoni per la sua auto, è sempre bene cercare tramite la targhetta ovale dell'auto, sopratutto per queste parti che differiscono per pochissimo, basti pensare che renault identifica il supporto superiore del 1.9 tramite una pennelata colorata per distinguere supporti apparentemente identici che differiscono solamente per la durezza della gomma, per dirti che supporti dovresti montare posta i dati della tua targhetta ovale, il numero di serie non serve, dovrebbe bastare il codice veicolo e l'anno.

qui trovi spiegata la targhetta:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,36292.0/highlight,targhetta+ovale.html

[simscu]

Forse sono questi. Puoi farmi sapere solo dove sono posizionati?

Grazie

https://imageshack.com/i/pmbQsOcAj
https://imageshack.com/i/pnRiGBt9j

[MEGANECC]

se mi dici i dati che ti ho chiesto posso capire che supporti monta, alcuni motori hanno supporti che altri non hanno, non son mica dati segreti, il numero di talaio non lo voglio sapere

[simscu]

No solo che non ho avuto modo. Domani te li mando

[MEGANECC]

ok, così facciamo le cose per bene e non sbagli a comprarli

[simscu]

Li ho già comprati... Sono quelli nei link 
Post Unito: 10 Dicembre 2019, 07:05:25https://imageshack.us/i/pmpdBsOgj

Ecco le info. Mi puoi far sapere dove sono posizionati quelli dei 2 link che ho riportato precedentemente?

Grazie

[simscu]

Stamattina ho cambiato quello sotto al centro. Molto semplice. Per l'altro penso ci voglia il meccanico...

[MEGANECC]

se vuoi sapere solo dove sono potevo dirtelo anche senza il codice veicolo, pensavo ti servissero i numeri di parte, uno, quello che hai cambiato avrai visto che è sotto vicino alla coppa, l'altro è il supporto lato cambio, è sotto alla batteria, per arrivarci devi togliere la batteria e il suo supporto, la sostituzione è più complicata perché sul cambio c'è un perno coi i lati zigrinati, perchè deve incastrarsi nel foro del supporto senza poter ruotare altrimenti quando lo stringi gira e rimane sotto tensione, invece deve essere installato "rilassato" altrimenti risulta più rigido e dura anche meno.
a colpa di questa zigrinatura anche quando levi il dado il perno rimane incastrato quindi non è facile sfilarlo, se usi un martello ottieni poco perché la gomma ammortizza il colpo, io trovo più semplice utilizzare il peso del motore.
sollevi il motore sostenendolo da sotto o reggendolo da sopra, svita il dado ma ovviamente lascialo inserito altrimenti quando si sfila cade il motore, poi togli gradualmente il sostentamento e vedrai che si sfila, di solito di colpo... una volta sbloccato risollevi il motore e togli il dado, metti il supporto nuovo e cerca di reincastrarlo , io uso una bussola di quelle lunghe che riesce ad accogliere il perno al suo interno e poi martello sulla bussola per spingere in giù il supporto sul perno, una volta posizionato controlla se è allineato bene e metti il suo dado

[simscu]

Grazie. Cambiando quello sotto la coppa ho già risolto tanto. Ho anche rumore da sempre alla destra del cruscotto lato guida. Scricchiolii sembra di plastiche. È fastidiosissimo. Non vorrei fosse il supporto che sta proprio lì dentro il cofano. Gli scricchiolii si sentono solo quando cammino.

[MEGANECC]

ci manca che scricchiola stando fermi
comunque di solito i problemi dei supporti del cambio li senti subito sul pedale della frizione, prova appoggiando appena il piede senza premere se senti vibrare

[simscu]

Non non vibra. Sento vibrazioni anche senza mettere il piede sopra. Vedo le luci dei fari che ballano

[MEGANECC]

quello non ti indica niente di preciso, comunque anche se di solito è colpa dei supporti considera che potrebbe essere il motore a vibrare più del normale, le cause possono essere diverse anche per quello.
comunque prima di pensare al motore sostituisci tutti i supporti e occhio a cosa ci metti, mettere un supporto nuovo ma non della stessa durezza di quelli giusti potrebbe aumentare la trasmissione delle vibrazioni, non importa se nuovo o no, molti non originali hanno la stessa forma ma non le stesse caratteristiche, ovviamente funzionano lo stesso e magari durano anche di più di uno originale che magari è più morbido ma che dura meno essendo più soffice, il compromesso è facile da capire, di solito se dura di più è perché è più rigido e di conseguenza trasmette di più il movimento del motore, i supporti sportivi ad esempio sono praticamente indistruttibili ma è quasi come avere il motore imbullonato al telaio cosa che nello sport poco importa

[simscu]

All'inizio pensavo che fosse la frizione con il volano ma forse era quello centrale. Prima di pensare alla frizione penso di cambiare quello grande in alto a dx

[MEGANECC]

di solito è quello il primo che si cambia, è il più delicato e il più importante, il primo che dà problemi e che se viene sottovalutato distrugge anche gli altri

[simscu]

Il meccanico invece mi aveva detto che è quello sotto che si rompe sempre....

[MEGANECC]

generalmente può essere ma sulle megane 2 o scenic 2 è quello sopra perchè è idraulico, più sofisticato di quelli di gomma piena che montano tante altre auto ma più delicato

se ti può interessare qui vendono l'originale al costo più o meno delle copie:
https://www.ebay.it/itm/ORIGINAL-Renault-Motorlager-Megane-II-Grand-Scenic-II-rechts-8200549046/181856147196?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

[simscu]

Questo come lo vedi?

https://www.amazon.it/dp/B006DHT9C4/ref=cm_sw_r_other_apa_i_5uv8Db08FM17P
Post Unito: 11 Dicembre 2019, 21:58:51Ma questo è come quello. Che mi hai segnalato tu?

https://www.amazon.it/dp/B01N6Y5SNG/ref=cm_sw_r_other_apa_i_GGv8DbPSDD12M

[MEGANECC]

sono compatibili ma io per esperienza non li compro più, come ti ho già scritto lo stesso identico supporto esiste in diverse versioni dove solo la durezza della gomma è diversa, quelli originali pur avendo lo stesso aspetto e misure sono prodotti in 4 o 5 versioni, quelli non originali (come quelli che hai linkato) sono prodotti in un modello solo per tutte le varie versioni, funzionano uguale, ma se vuoi un buon risultato ti conviene l'originale sopratutto se lo trovi a un terzo del suo prezzo

[simscu]

Ho appena acquistato quello che mi hai segnalato. Quindi quello sotto al centro dell auto lho cambiato. Cambio questo e quello laterale a sx. Poi spero che vada tutto meglio