LUPEN84
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Come ti sembra l'auto ? l'hai trovata migliorata sotto il punto di vista delle vibrazioni ?
l'auto è migliorata molto in quanto a vibrazioni, ora sono quasi nulle (dovrei cambiare anche quello del cambio) purtroppo nn l'ho più montato io perchè ho avuto da fare e la macchina mi serviva celeremente, ma lo ha fatto un mio amico per me
Lupen, i supporto che hai preso è una replica esatta cioè è idraulico (gomma e fluido all'interno) oppure è di quelli solamente in gomma? non ho mai capito quanto vantaggio da quello idraulico a parte essere molto delicato nn sono sicuro al 100% ma mi è sembrato che fosse la replica esatta (idraulico) xchè sotto ha lo stesso "serbatoio"
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« Ultima modifica: 20 Novembre 2008, 18:03:58 da LUPEN84 »
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luca64
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scusa ma nn ci capisco piu una mazza ... ma non è quello di cui stiamo parlando quello del cambio , cioe quello sopra sulla sx appena aperto il cofano ? Ciao
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LUPEN84
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no quello è del motore
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beh Lupen, se è idraulico l'hai preso veramente a un buon prezzo, l'idraulico funziona molto meglio ma ovviamente è + delicato, io uso un'astra per lavoro (con i suporti in sola gomma), e da nuova ha le vibrazioni della megane col supporto andato
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LUPEN84
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luca64
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beh Lupen, se è idraulico l'hai preso veramente a un buon prezzo, l'idraulico funziona molto meglio ma ovviamente è + delicato, io uso un'astra per lavoro (con i suporti in sola gomma), e da nuova ha le vibrazioni della megane col supporto andato Per "delicato" cosa intendi Marco ?
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LUPEN84
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penso voglia dire che per assorbire di più le vibrazioni è più morbido, quindi di conseguenza + delicato
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luca64
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eh ... però la risposta che mi attendevo era del tipo delicato = dura meno
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mi sembra che stiamo intendendo tutti la stessa cosa: idraulico = +sofisticato = +efficiente = +delicato = dura di - solo gomma = +duro = -efficiente = -delicato = dura di + , spesso tutta la vita dell'auto chiare le equazioni?
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luca64
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AMAZING !!! sei stato chiarissimo , ma ti dirò che a questo punto la scelta non è per niente semplice .Mi resta da capire quanto traballa con quelli di sola gomma perchè se il compromesso è buono quasi quasi opterei per quelli , se poi invece come sull'astra che dicevi hai vibrazioni spaventose fin da subito la cosa cambia. Allora ...quelli originali sono idraulici, quelli di concorrenza bisogna chiedere di volta in volta. OK "mi sembra" che oramai la situazione sia stata ben chiarita per tutti coloro che opteranno per il fai da te su questo agomento. Grazie a tutti
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mi intrometto per chiedere se qualcuno conosce il codice "renualt" del supporto .... o i codici a questo punto (idraulico e/o gomma)
grazie...
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thanks...
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LUPEN84
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questo è quello che ho comprato io
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occhio al codice, quello che ho preso io in renault ha almeno 6 codici sopra con a fianco il nome di un colore e poi a seconda del segno colorato sul supporto si capisce quale corrisponde al pezzo in questione, il codice cambia con l'anno il peso il motore il modello, quindi per i supporti originali i numeri sono molti, alcuni perchè sono vecchi e non + in produzione. quindi per ordinarlo originale è sempre meglio usare il num di telaio, quelli aftermarket invece non distinguono troppo. A proposito Lupen se un privato volesse comprare un supporto come il tuo, come fa?
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penso che recandosi in un qualunque magazzino ricambi di tipo generico e nn concessionario ce l'abbia
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penso che recandosi in un qualunque magazzino ricambi di tipo generico e nn concessionario ce l'abbia
purtroppo dai normali ricambisti (non renault) non ho trovato niente, e ne ho girati una decina
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LUPEN84
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al massimo posso prendertelo io e te lo spedisco
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Lupen ti ho mandato un MP
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io direi che se quelli che prende ruggiero sono convenienti (nel senso di rapporto prezzo/durata o qualità) si potrebbe caricare qualche euro sul suo conto e poi lui potrebbe provvedere ad acquistarne un bel po e spedirli a noi (voi)
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