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[leskeiz]

speriamo bene, allora! io ho messo del WD40! e per ora non si sente nulla!

[FSA]

speriamo bene, allora! io ho messo del WD40! e per ora non si sente nulla!

Ma tu l'hai sparato direttamente nella fessura dove si alloggia il gancio?

[leskeiz]

nella fessura, c'e' una linguetta bianca, quella e' sostenuta da una molla rettangolare.
quella molla (maledetta) e' la causa del rumore.
quindi, con una chiave, ho premuto sulla linguetta ed ho sparato l'olio con la cannuccia.
lo sö giä che e' una soluzione temporanea, ma ho giä cambiato 3 bracket... dico 3!

[FSA]

nella fessura, c'e' una linguetta bianca, quella e' sostenuta da una molla rettangolare.
quella molla (maledetta) e' la causa del rumore.
quindi, con una chiave, ho premuto sulla linguetta ed ho sparato l'olio con la cannuccia.
lo sö giä che e' una soluzione temporanea, ma ho giä cambiato 3 bracket... dico 3!

Grazie della dritta, se troverò un minuto tasera ci guarderò. Comunque è davvero strano che i tre pezzi fossero tutti difettosi allo stesso modo: che sfortuna! 

[leskeiz]

di nulla!
ho smontato un bracket prototipo qui in ufficio per capire come funziona: e' tutta una questione di molla.
piü questa e' grande, e piü l'effetto del CLACK e' figo, ma piü, perö, tocca le pareti e screccia contro di esse!

[pataste]

Spegnendo la radio ho notato che anche la mia fa lo stesso rumore..
e proviene proprio dalla cintura..appena la smuovo cessa per poi ricomparire dopo un po'

[FSA]

Con mia somma delusione vi comunico che, come le altre due volte, in presenza del meccanico questo dannato rumore non si presenta. Il meccanico, ovviamente, non riuscendo a sentirlo non può capire da dove venga e come intervenire; anche perchè sostiene che nessun altro cliente fino ad oggi ha lamentato questo problema. Me ne sono andato mestamente con la sola promessa da parte del meccanico che si sarebbe informato presso la sede di Roma di precedenti analoghi e che, eventualmente, mi avrebbe telefonato. Spero che gli sappiano dire qualcosa, ma ho i miei dubbi.


A questo punto non mi resta che intraprendere la via del lubrificante suggerita dal buon leskeiz. 

[leskeiz]

Con mia somma delusione vi comunico che, come le altre due volte, in presenza del meccanico questo dannato rumore non si presenta. Il meccanico, ovviamente, non riuscendo a sentirlo non può capire da dove venga e come intervenire; anche perchè sostiene che nessun altro cliente fino ad oggi ha lamentato questo problema. Me ne sono andato mestamente con la sola promessa da parte del meccanico che si sarebbe informato presso la sede di Roma di precedenti analoghi e che, eventualmente, mi avrebbe telefonato. Spero che gli sappiano dire qualcosa, ma ho i miei dubbi.


A questo punto non mi resta che intraprendere la via del lubrificante suggerita dal buon leskeiz. 

non tutti percepiscono questo rumore, specie se si viaggia con la radio un pò alta. la renault é a conoscenza di questo, che pare essere uno stock fallato da parte del supplier!
comunque, vai di wd40 e per almeno un mese non sentirai nulla!

[FSA]

non tutti percepiscono questo rumore, specie se si viaggia con la radio un pò alta. la renault é a conoscenza di questo, che pare essere uno stock fallato da parte del supplier!
comunque, vai di wd40 e per almeno un mese non sentirai nulla!

Ho acquistato il WD40 e l'ho spruzzato un po' ovunque all'interno della feritoia, ma il cigolio è ancora presente, non è diminuito per nulla. Mi consigli di smontare lo scatolotto? Se lo smonto, pensi che capirò il punto da cui proviene il rumore? E, soprattutto, riuscirò a rimontarlo senza fare danni?   

[leskeiz]

Ho acquistato il WD40 e l'ho spruzzato un po' ovunque all'interno della feritoia, ma il cigolio è ancora presente, non è diminuito per nulla. Mi consigli di smontare lo scatolotto? Se lo smonto, pensi che capirò il punto da cui proviene il rumore? E, soprattutto, riuscirò a rimontarlo senza fare danni?   

nella feritoia c'e' una linguetta bianca, la devi abbassare con, ad esempio, una chiave o cacciavite, e devi spruzzarlo all'interno. ti sconsiglio vivamente di aprirlo: 1perdi la garanzia del pezzo, 2ti puö saltare la molletta!

[FSA]

nella feritoia c'e' una linguetta bianca, la devi abbassare con, ad esempio, una chiave o cacciavite, e devi spruzzarlo all'interno. ti sconsiglio vivamente di aprirlo: 1perdi la garanzia del pezzo, 2ti puö saltare la molletta!

Grazie per la dritta: avevi già scritto di questa linguetta bianca ed io l'ho cercata ma non l'ho trovata. Vorrà dire che guarderò meglio. La garanzia, comunque, scade tra pochi giorni, ma non vorrei fare danni quindi prima proverò di nuovo con il lubrificante! 

[leskeiz]

La garanzia, comunque, scade tra pochi giorni

allora prova nuovamente e altrimenti ti conviene scappare in officina!

[recoveryman23]

Ciao a tutti esiste un ots (richiamo di fabbrica per tutte le megane III sui peduncoli della cintura di sicurezza andate in un centro renault anche fuori garanzia ve lo sostituiscono

[Nik89]

sapresti dirci anche che numero di OTS è?? Così sappiamo su cosa parare quando andiamo in concessionaria imbufaliti? Thanks!

[FSA]

Ho letto diverse volte che questo difetto sarebbe riconosciuto da Renault ma nono sono mai riuscito a conoscere il codice relativo. Sarebbe utilissimo averlo!

[carminuzzo]

Ciao a tutti esiste un ots (richiamo di fabbrica per tutte le megane III sui peduncoli della cintura di sicurezza andate in un centro renault anche fuori garanzia ve lo sostituiscono

Riesumo il topic, dato che il rumore è diventato insostenibile

Il rumore cessa di esistere, se chi allaccia la cintura è un po ciccioso: ho fatto un viaggio con mio fratello da Brescia a Modena ed è stato sul sedile passeggero, quello che scricchiola come un concerto degli Iron Maiden e con la sua panza, teneva in tensione al massimo la cintura, con assenza totale del rumore

Se qualcuno è a conoscenza del numero di OTS, lo condivida con noi , anche perché in un'officina, mi han detto che non c'è nessun OTS a tal problema

Sent from my HTC Desire HD using Tapatalk 2

[leskeiz]

carminuzzo, il numero non saprei dirtelo, ma il numero di volte che l'ho cambiato si: e sono 3!
tre volte per poi aver capito che non e' un difetto di fabbricauione ma e' solo un cigolio dovuto allo sfregamento delle 2 parti metalliche.
come puoi leggere qualche pagina piü dietro, ho risolto mettendo dello svitol, ma devi entrare dentro il connettore e riuscire ad abbassare la linguetta di quest'ultimo.
ormai dopo quasi un anno il rumore e' scomparso!

[carminuzzo]

carminuzzo, il numero non saprei dirtelo, ma il numero di volte che l'ho cambiato si: e sono 3!
tre volte per poi aver capito che non e' un difetto di fabbricauione ma e' solo un cigolio dovuto allo sfregamento delle 2 parti metalliche.
come puoi leggere qualche pagina piü dietro, ho risolto mettendo dello svitol, ma devi entrare dentro il connettore e riuscire ad abbassare la linguetta di quest'ultimo.
ormai dopo quasi un anno il rumore e' scomparso!

ho risolto anch'io

ho acquistato tempo fa, l'olio di vasellina spray ( ) sotto suggerimento di un utente del forum dell'Ibiza; l'ho spruzzato all'interno di entrambi i bracket, ho fatto agire un paio d'ore, ed il rumore non c'è piuuuuu

adesso aspetto di lavare l'auto per spruzzarlo anche sulle cerniere delle portiere, che dovrebbe eliminare tutti gli scricchiolii di torsione che si avvertono durante la guida

PS: grazie (THXin arrivo) per il suggerimento dello Svitol, l'avrei provato se non avessi avuto la vasellina disponibile

[Outsider]

Come avete risolto per evitare che l'olio poi  lasci residui sulla fibbia con conseguente rischio di imbrattare i vestiti (sopratutto quelli della moglie   )

[carminuzzo]

Come avete risolto per evitare che l'olio poi  lasci residui sulla fibbia con conseguente rischio di imbrattare i vestiti (sopratutto quelli della moglie   )

io non ho notato (idem la compagna) nessun imbrattamento