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[Simply.the.Nenn]

Basta con l'astina... chi lha detto che non è possibile montare uno o due pistoni per tenere il cofano alzato??

guardate queste eloquenti immagini... c'è bisogno che ve le spieghi?
http://www.meganeclub.it/gallery/thumbnails.php?album=42

chi ha il coraggio di provare?

[RogerWaters]

...hai l'aria di quello che l'ha già fatto o lo sta facendo in questo momento... 

[Simply.the.Nenn]

no, momentaneamente sto pensando ad altro...

però mi sembra una stupidata farlo...

[Gabriele1720]

che bel lavoro di fine sulla plastica..

alla fine va fatto 4 buchini...

[LUPEN84]

nn dovrebbe essere un grande lavoro, roba di una mezzoretta

[Black Rose]

il piccolo particolare è che pare che il tipo ha tajato il telaio della macchina  chi ha il coraggio di frullinare la macchina

[Simply.the.Nenn]

non 4 buchini... ma solo due nel supporto del cofano...

gli altri due pirolicchi li ha messi al posto delle viti già presenti...
quoto infine gab per il lavoro di fino sulle plastiche... ma lo sappiamo che in giro per il mondo ci sono degli agricoltori con le meggy...

"senza offesa per la categoria naturalmente"

[®@ß߀®]

cavolo questa si che è una bella cosa.... io adoro il cofano coi pistoncini...che purtroppo hanno le golf e non le nostre bellissime meggy...

ma x caso qualcuno ha visto il kit in vendita da qualche parte oppure ha qualche dettaglio?

[Simply.the.Nenn]

non è un kit...
i pistoni sono come quelli del portellone posteriore...

le testine sferiche messe nel cofano anteriore sono uguali a quelle che abbiamo nel posteriore, quindi comprate da un ricambista...

le testine sferiche rosse invece pare siano stare recuperate da un 106... è importante che la filettatura della testina coincida con quella della vite che andremo a smontare dalla meggy (per inserirci poi la testina)

[Starplat]

Si tratta di un bel lavoro, meglio di una bella idea... peccato non esistano kit di conversione creati ad hoc

[Simply.the.Nenn]

a livello imprenditoriale sarebbe una bella idea... magari con poco mercato però...

[andremegan]

Tutti al ferro vecchio go go go

[Simply.the.Nenn]

contaci... ne trovi di cose li...

[®@ß߀®]

dai nenno xkè non provi?
tu sei bravo nel fai da te che poi lo fai anche a me 

scherzi a parte xkè non provi?

[Simply.the.Nenn]

mi stavo organizzando per andare allo sfascio e cercare pezzi...

da fare è sicuramente una caxxata... è un foro alla fine...

ps sono bravo nel fai da te... nel fai a te sono piu scarso... e ho più paura

[®@ß߀®]

xo' non so...avendo un punto di presa cosi basso non sforza molto?
cioè non dovrebbe servire un pistoncino piu grande rispetto a quello del portellone post?

[Simply.the.Nenn]

no, affatto...
il cofano di davanti è leggerissimo... se paragonato a quello posteriore che è solo pesante...

il trucco sta tutto nella posizione di apertura del cofano poi...

guarda l'astina... è striminzita, figurati se un pistoncino così non regge... infatti stavo pensando di metterne solo uno...

[®@ß߀®]

no dai uno solo no, xo' quando ne hai fatto uno fai anche l'altro

[Simply.the.Nenn]

boh vediamo... magari uno provvisorio... poii il secondo....

comunque è una modifica da annotare nel registro modifiche di meggy... dopo la storia delle luci è il prossimo passo

[Starplat]

Secondo me un pistone basta e avanza...e poi bisogna anche vedere come "chiude" e se bisogna sforzare