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Autore Discussione: DoN TeO: Megane coupè 2.0 dci GT/GT line  (Letto 121595 volte)
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« Risposta #140: 06 Luglio 2012, 15:14:27 »

DonTeo, purtroppo ogni cosa che viene fatta all'auto di non originale renault fa cadere automaticamente la garanzia, io ho fatto la rimappa e sono piu che soddisfatto sapendo però che ci devo stare attento nei tagliandi.
Sono d'accordo con te!!! Anche la semplice mappa e' una modifica che si vedrà sempre e comporta perdita garanZia!
Io pero' alla mia officina Renault ho detto che la mappa e' modificata per evitare che facciano aggiornamenti.. X loro non ci sono problemi infatti mi hanno fatto tranquillamente tagliando dei 20000 gratuito! Tra l'altro ho chiesto pure di poter valutare con loro modifiche all'impianto frenante magari usando quello Dell rs, si sono resi disponibili tramite una loro officina che ha una rs che usano per dei rally.. Quindi qualche officina Renault piu libertina si trova!

Ovvio che poi se salta un iniettore ce l hai nel ciap...Tocchiamoci!
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LullaBy
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« Risposta #141: 09 Luglio 2012, 11:53:10 »

 sm2259an sm2259an sm2259an stupenda e il colore è invidiabile! il mio preferito!!! complimenti di nuovo  sm2259an
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« Risposta #142: 09 Luglio 2012, 12:04:14 »

grazie!
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« Risposta #143: 16 Luglio 2012, 10:02:48 »

siiiiii
sono arrivate le molle!
Ho messo una foto idiota la primo post ma domani dovrei montarle!!!
Ho preso anche tutte le misure, per chi fosse interessato:

Pressione: anteriore 2,3 posteriore 2,5
Da terra a passaruota: ant dx 66,5 ant sx 66,2 post sx 69,2 post dx 69,5
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« Risposta #144: 16 Luglio 2012, 10:41:58 »

siiiiii
sono arrivate le molle!
Ho messo una foto idiota la primo post ma domani dovrei montarle!!!
Ho preso anche tutte le misure, per chi fosse interessato:

Pressione: anteriore 2,3 posteriore 2,5
Da terra a passaruota: ant dx 66,5 ant sx 66,2 post sx 69,2 post dx 69,5
non vedo l'ora di vederle montate innamorato
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« Risposta #145: 16 Luglio 2012, 11:21:10 »

ihihih non dirlo a me!!!
Mercoledì mattina vi dico qualcosa!!!
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« Risposta #146: 16 Luglio 2012, 13:42:16 »

Ok benissimo! Ma riporta se puoi le misura dal mozzo della ruota, che in quel punto è indipendente dal pneumatico, dalla sua forma e dalla sua pressione.
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« Risposta #147: 16 Luglio 2012, 13:55:42 »

le misure le ho solo che non le ho scritte perchè non so quanto possano essere vere...
è abbastanza difficile prendere il centro del mozzo!
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« Risposta #148: 16 Luglio 2012, 17:55:56 »

Ho messo una foto idiota la primo post ma domani dovrei montarle!!!
montare le molle: lo stai facendo nel modo sbagliato! Ghigno
dai poi vogliamo il tuo parere! Occhiolino
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« Risposta #149: 18 Luglio 2012, 09:17:26 »

Ragazzi ho montato le molle!!! Però non riesco ancora a postarvi una foto decente che metta in evidenza i cambiamenti.
Facendo un piccolo rilievo è emerso che è scesa di 10 mm all'anteriore e 20 mm al posteriore.

Sappiate comunque che la differenza ad occhio è quasi impercettibile.

Per quanto riguarda la guida avendola provata solo nel tragitto casa lavoro posso dire che mi sembra immutata, quindi il "comfort" è rimasto uguale, per ora mi sembra solo un pochino più svelta in inserimento di curva.
Devo ancora "testare" i cambi di direzione veloci e le curve a raggio decrescente (dove prima sculava un po').

Oggi in pausa pranzo riprendo le misure e se tolgono le macchine a fianco alla mia faccio anche qualche foto.

Piccola nota per la campanatura: il meccanico che mi ha montato il tutto dice che la macchina non ce l'ha regolabile nè all'anteriore nè al posteriore.
Ha poi aggiunto che volendo si può modificare di qualcosina facendo delle asole.
Mi ha inoltre invertito le gomme anteriori con le posteriori in quanto erano (le anteriori) parecchio usurate nella parte interna.
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« Risposta #150: 18 Luglio 2012, 12:49:36 »

si ma almeno la convergenza la devi fare..
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« Risposta #151: 18 Luglio 2012, 13:12:34 »

la convergenza credo me l'abbia fatta infatti come ho detto prima ha girato le gomme e nonostante prima tirasse un pelo a dx ora dopo aver girato le gomme se mollo lo sterzo la macchina va dritta.

Comunque mio padre ha chiamato la Renault chiedendo se si potesse regolare la campanatura e gli hanno detto che sulla nostra macchina è fissa
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« Risposta #152: 18 Luglio 2012, 13:41:21 »

sulla nostra macchina è fissa
ecco perche' la mia ha il sedere di un bulldog! Occhiolino
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« Risposta #153: 18 Luglio 2012, 14:28:13 »

ragazzi ecco le misure vecchie e nuove

pressione anteriore 2,3 posteriore 2,5

TERRA-PASSARUOTA

- ant dx 66,5 --- 65
- ant sx 66,2 --- 66,5
- post sx 69,2 --- 67,5
- post dx 69,5 --- 67,5

MOZZO-PASSARUOTA

- ant dx 37,5 --- 35,5
- ant sx 37 --- 35,5
- post sx --- 38 --- 37
- post dx 38 --- 37

Direi che considerando un piccolo scarto la macchina è scesa di 10 mm all'anteriore e poco più al posteriore
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« Risposta #154: 18 Luglio 2012, 14:57:53 »


pressione anteriore 2,3 posteriore 2,5



Come mai queste pressioni? io le tengo 2,5 anteriore e 2,1 posteriore come da indicazione adesivo che si trova sulla portiera del conducente.
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« Risposta #155: 18 Luglio 2012, 14:59:20 »

Come mai queste pressioni? io le tengo 2,5 anteriore e 2,1 posteriore come da indicazione adesivo che si trova sulla portiera del conducente.

forse è per la motorizzazione diesel(faccio un ipotesi )
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« Risposta #156: 18 Luglio 2012, 15:05:40 »

mh... non c'è un perchè... le ho cambiate l'ultima volta che ho controllato le gomme, prima le tenevo a 2,5 sia davanti che dietro
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« Risposta #157: 18 Luglio 2012, 15:13:30 »

Controlla perchè mi sembra strano che tu tenga più pressione dietro quando hai più peso davanti, inoltre con la pressione all'anteriore più bassa di quanto consigliato secondo me ti sottosterza di più.

PS

tengo 2,4 all'anteriore non 2,5 come scritto prima.
« Ultima modifica: 18 Luglio 2012, 15:16:38 da Alectoris82 » Registrato  

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« Risposta #158: 18 Luglio 2012, 15:36:47 »

Controlla perchè mi sembra strano che tu tenga più pressione dietro quando hai più peso davanti, inoltre con la pressione all'anteriore più bassa di quanto consigliato secondo me ti sottosterza di più.

PS

tengo 2,4 all'anteriore non 2,5 come scritto prima.

Io tengo 2.3  sia davanti che dietro...
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« Risposta #159: 18 Luglio 2012, 16:27:29 »

Io tengo 2.3  sia davanti che dietro...

in realtà credo che sia il contrario, ovvero con pressione più alta dietro che davanti la macchina ha un sedere più ballerino e quindi sovrasterza in rilascio/frenata
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