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[twingolover]

Allora....finalmente sono riuscito ad avere la mia auto.

Stamane avevo già parlato telefonicamente con il tizio che oggi sostituisce il capo officina discutendo non poco sulla riparazione della vettura.

Hanno verificato tutti parametri relativi a ciascun iniettore tramite clip e verificata l' iniezione anche durante la marcia con la clip collegata  non rilevando alcun problema e alcun vuoto di potenza sul motore.

Inutile dire che abbiamo discusso a lungo perchè io la macchina guidandola ogni giorno, lo avverto e come e non digerisco la frase  "E' NORMALE".

Ho chiesto ragguagli sulla valvola EGR,dicendogli che avevo contattato la Renault di roma avendo avuto la certezza che fosse da pulire, e dicono di averla pulita e verificata.
Riguardo il "contollare alimentazione" hanno detto che non risulta nel log della centralina, e lo credo bene visto che comunque si è accesa per 2-3 secondi per poi rispegnersi.

Comunque qualcosa l' hanno modificata, perchè la macchina il vuoto di potenza non lo ha più....ho provato più volte e non da più alcun problema accelera di botto come prima. credo che abbiano modificato i parametri di iniezione , poichè la macchina è ritornata a posto (non è questione di buon umore perchè ho riavuto l' auto).... il turbo lag si è riportato a quei limiti che c'erano inzialmente, magari anche la pulizia della valvola ha "ottimizzato" il risultato.....so comunque che l' egr pulita non risolve il turbo lag
 

per il problema dell' acqua posto il risultato nel 3d appropriato
 

[BillyG]

Sono contento che ti abbiano risolto i vuoti di potenza!

[ElKaiser]

Allora....finalmente sono riuscito ad avere la mia auto.

Stamane avevo già parlato telefonicamente con il tizio che oggi sostituisce il capo officina discutendo non poco sulla riparazione della vettura.

Hanno verificato tutti parametri relativi a ciascun iniettore tramite clip e verificata l' iniezione anche durante la marcia con la clip collegata  non rilevando alcun problema e alcun vuoto di potenza sul motore.

Inutile dire che abbiamo discusso a lungo perchè io la macchina guidandola ogni giorno, lo avverto e come e non digerisco la frase  "E' NORMALE".

Ho chiesto ragguagli sulla valvola EGR,dicendogli che avevo contattato la Renault di roma avendo avuto la certezza che fosse da pulire, e dicono di averla pulita e verificata.
Riguardo il "contollare alimentazione" hanno detto che non risulta nel log della centralina, e lo credo bene visto che comunque si è accesa per 2-3 secondi per poi rispegnersi.

Comunque qualcosa l' hanno modificata, perchè la macchina il vuoto di potenza non lo ha più....ho provato più volte e non da più alcun problema accelera di botto come prima. credo che abbiano modificato i parametri di iniezione , poichè la macchina è ritornata a posto (non è questione di buon umore perchè ho riavuto l' auto).... il turbo lag si è riportato a quei limiti che c'erano inzialmente, magari anche la pulizia della valvola ha "ottimizzato" il risultato.....so comunque che l' egr pulita non risolve il turbo lag
 

per il problema dell' acqua posto il risultato nel 3d appropriato
 

dai, ameno questo è stato risolto!!!!

[BillyG]

Si infatti meglio questo che niente!!!

[twingolover]

  per il sostegno.
Almeno questa probematica, che mi dava parecchio da pensare, è stata risolta e per fortuna la macchina va che è una bellezza...

[Gabriele1720]

  gli altri...almeno la pulizia te l'hanno fatta...a me no...quindi a breve la farò fare...appena ho un pò di denaro da sperperare...nn mi fido della mia manualità e preferisco farla fare a qualcuno di competente...

[BillyG]

Gabri ma quanto ti chiedono per farla pulire?

[Gabriele1720]

80 euro....

[BillyG]

Ci sta no?

[LUPEN84]

forse un pò troppo

[BillyG]

Si forse potevano chiedere anche un po' meno, ma tutto sommato non e' esagerato!

[LUPEN84]

secondo me cambia se porti la macchina x fare solo quello

[twingolover]

ragazzi a seguito della pulizia della valvola EGR fatta in officina vi pongo un quesito:

si riducono i consumi?

Vi ciedo questo perchè dopo la riparazione, ho fatto il pieno di HiQ Diesel per arrivare ad un totale di 1154 km.....non convinto, ho fatto un altro pieno sempre dallo stesso distributore e dalla stessa pompa e ho terminato ieri il pieno con 1171km

chi ha pulito la valvola , mi conferma/smentisce questa cosa?

A rigor di logica dovrebbe migliorare  solo le prestazioni a bassi regimi.....

[Black Rose]

be io ho pulito la valvola egr poco tempo fa (tipo 2 settimane fa) causa rottura flessibile sotto la valvola egr, e dv dire che la macchina mi consuma leggermente di meno ma poca roba

[pipposardo]

salve a tutti, ho una megane 2 1.5 dci che da un paio di giorni soprattutto a freddo da degli stattoni e contemporaneamente si accende nel quadro la spia dell egr e si sentono un paio di bip. vado dal  meccanico che collega la diagnosi e dice che appunto ci sono problemi alla valvola egr e poi ha parlato di alimentazione con pressione alta. questa mattina smonto e pulisco la valvola egr. ma il problema l'ha fatto di nuovo sia in accelerazione che in che in decelerazione. quello che mi preocupa è che la spia dell egr non resta fissa ma solo quando l auto stattona e pare che si spenga.
qualcuno ha avuto qs tipo di problema o sa come risolverlo?
grazie
pippo

[ale90]

ciao a tutti volevo farvi una domanda c'e qualcuno di voi che ha escluso la valvola egr??la macchin è piu fluida ??grazie

[Enrico225]

Mod: discussioni unite

[photomaker]

la macchina è nuova di zecca,ora sono a 3500km fin dal principio però ho riscontrato una discontinuità di erogazione intorno ai 1600 giri in seconda o terza marcia,l'officina renault mi ha detto che è l'effetto della valvola egr che apre e chiude,purtroppo non so cosa aspettarmi da questo motore,è una caratteristica che devo tollerare? ripartendo azionando il gas in maniera docile mi infastidisce parecchio. come se ci fosse un buco e poi riprende. a voi risulta così evidente?

[Enrico225]

Mod: discussioni unite usate la funzione ricerca

[mcgrath]

Ciao a tutti, ho fatto una pulizia dell'EGR sulla mia megane 1.9 Dci (120Cv), o meglio, ci ho provato! la valvola è rimasta incastrata dentro (però scorre completamente nella sua sede) allora ho pulito il piu possibile con solventi e diluenti da sopra!
ho spruzzato spray contatti ovunque (in previsione dell'inverno) anche nella sede delle candelette!
rimonto tutto e.... la macchina va come un ciao!!! :-(
ho provato a fare un paio di km, ma niente!
Spia service + anomalia alimentazione accesa!
1 - come posso sfilare la valvola per la pulizia?
2 - come posso recuperare la potenza dei 150cv?
Grazie, saluti mcgrath!