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[Ranocchia]

per collegare l'autoradio originale all'amplificatore va bene questo?

PHONOCAR 4/194 - Cavo adattatore iso>rca universale

[plutox]

il lavoro da fare è questo:

http://www.centroradio.it/public/index.php?main_page=album&codice=209

Con 1000 pippi pensi che si riesce a fare un lavoro come quello?
Entro fine anno vorrei intervenire sulla Megane IV che ha un impianto originale poco soddisfacente

[Obywan]

Pur avendo preso l'opzione Bose sulla mia GT, ho avuto modo di ascoltare l'impianto e appena arriva l'auto sarà una delle prime cose a cambiare. Mi sono fatto un pò di conti in tasca nell'attesa; 500 euro pre un tre vie da mettere in portiera (Focal), circa 6/700 per l'ampli con DSP, il sub ce l'ho da vecchi impianti (ESB 300 O 380) da mettere nel vano ruota o in cassa asportabile nel baule. Aggiungi almeno un 200 euro di insonorizzanti, alloggiamenti casse, cavi ecc. vedi tu. Arriviamo a circa 1400 senza sub e manodopera (mi arrangio).

[clio16v]

Con 1000 pippi pensi che si riesce a fare un lavoro come quello?
Entro fine anno vorrei intervenire sulla Megane IV che ha un impianto originale poco soddisfacente

Le portiere sono troppo deboli vibra tutto i woofer sono troppo piccoli da 130 i tweeter sono disassati e minuscoli sopra il cruscotto...

L'unico lavoro da fare senza modificare la predisposizione e' quello fatto da Centroradio sulla megane di Simone.

Con Centroradio c'è una convenzione speciale con il forum.

Manda un pm a CENTRORADIO e chiedi un preventivo chiedendogli lo sconto forum.

[plutox]

Se non fosse così lontano andrei sicuramente lì per l'upgrade,;  ho visto anche su YouTube un'istallatore che mi ispira molto, è abbastanza vicino a me, è soundmachinedairago, cosa ne pensi dei suoi lavori?
Chiedo scusa a Ranocchia per questo breve scambio di battute un po' OT

[clio16v]

fatti fare sempre un preventivo perché Centroradio prende 30 euro l'ora e tiene i prodotti a un prezzo molto scontato, molto di più di rgsound ad esempio che sta vicino a me. Qui a Perugia prendono 45 euro l'ora + iva e non ci vanno leggeri nel mettere le ore. Per la 207 per mettere un semplice amplificatore, un kit economico jbl 2 vie e due coassiali dietro ho ricevuto un preventivo di 750 euro e 10 ore di lavoro... niente sub niente insonorizzazione, l'ampli era il più scadente hertz 4 canali in produzione.... con quella cifra da Centroradio mi ci facevo quasi il lavorettino di Simone con componenti indubbiamente migliori....

[plutox]

pensavo fossero più livellati i prezzi, a sto punto mi sa che farò come dici te, grazie per la dritta

[Omihalcon]

Vorrei sostituirle tutte 4 (coassiali, niente sub) aggiungere i tweeter e mettere un piccolo ampli(se possibile) allo stereo originale per non perdere i comandi al volante e sul navi.

che ne dite? se po fà? cosa devo prendere...che tipo..quali misure...che vattaggio?
aiutatemi perchè io non ci capisco una cippa

Veramente non vorrei andare oltre 300€..più giù é meglio. Cmq si vorrei mettere un piccolo amplificat allo stereo originale se é possibile, poi due casse più potenti dietro magari quelle pure da 13 penso vanno bene (dimmi tu..)e i tweeter, allora..

1 ant casse 16.5 (che tipo?)
2 post .....?
3 tweeter ....?
4 amplificatore ....?

Ma perché tutti vi ostinate per mettere delle coassiali di   all' anteriore? Scusa se tu dovresti cambiare i cerchi delle ruote ci metti quelli in ferro o in lega che ti fanno risaltare la macchina?
Se vuoi risparmiare Metti un kit woofer + tweeter davanti e le coassiali dietro. STESSA MARCA e LINEA DI PRODOTTO. Ti prendi le Hertz dieci o le Coral Daytona e sei a posto.
Le prendi da 130mm e non stravolgi niente, poi se vuoi qualcosa di più serio allora c'è da lavorare di più sia con i componenti che con l' installazione e la spesa aumenta.
Leggi la risposta di Obywan e ti rendi conto...

Se non fosse così lontano andrei sicuramente lì per l'upgrade,;  ho visto anche su YouTube un'istallatore che mi ispira molto, è abbastanza vicino a me, è soundmachinedairago, cosa ne pensi dei suoi lavori?
Chiedo scusa a Ranocchia per questo breve scambio di battute un po' OT

Se la domanda la fai nella discussione giusta come lo E' ora, non sei O.T.    

Pur avendo preso l'opzione Bose sulla mia GT, ho avuto modo di ascoltare l'impianto e appena arriva l'auto sarà una delle prime cose a cambiare. Mi sono fatto un pò di conti in tasca nell'attesa; 500 euro pre un tre vie da mettere in portiera (Focal), circa 6/700 per l'ampli con DSP, il sub ce l'ho da vecchi impianti (ESB 300 O 380) da mettere nel vano ruota o in cassa asportabile nel baule. Aggiungi almeno un 200 euro di insonorizzanti, alloggiamenti casse, cavi ecc. vedi tu. Arriviamo a circa 1400 senza sub e manodopera (mi arrangio).

Ma quanti quanti litri vuole il tuo ESB 300 o 380? Guarda che non ci sta nella ruota di scorta sia che sia in cassa chiusa che reflex sono AP troppo grossi per lavorare in volumi piccoli. 200 euro per i cavi, insonorizzanti, alloggiamenti è poco ci vorrà il doppio.

[clio16v]

pensavo fossero più livellati i prezzi, a sto punto mi sa che farò come dici te, grazie per la dritta

Manda un pm a Centroradio specificando che vuoi il lavoretto di Simone io consiglio di fare la modifica da 130 a 165 e usare casse Morel Tempo 6.

[Omihalcon]

Si ma va amplificato quel kit con la sorgente della dinamique che è la radiosat classic non si muovono a sufficienza

[clio16v]

ci vuole il mosconi 100.4 perché ci vuole sia il dsp che l'amplificatore per ottenere un risultato soddisfacente. e il mosconi 100.4 è lilliputziano e si può nascondere dietro il cassetto portaoggetti.

[Omihalcon]

Leggi qui c'è il prodotto giusto: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=51400.0

[clio16v]

Io avrei fatto anche la modifica a 165 come hai fatto fare tu.

[Ranocchia]

Ma perché tutti vi ostinate per mettere delle coassiali di   all' anteriore? Scusa se tu dovresti cambiare i cerchi delle ruote ci metti quelli in ferro o in lega che ti fanno risaltare la macchina?
Se vuoi risparmiare Metti un kit woofer + tweeter davanti e le coassiali dietro. STESSA MARCA e LINEA DI PRODOTTO. Ti prendi le Hertz dieci o le Coral Daytona e sei a posto.
Le prendi da 130mm e non stravolgi niente, poi se vuoi qualcosa di più serio allora c'è da lavorare di più sia con i componenti che con l' installazione e la spesa aumenta.
Leggi la risposta di Obywan e ti rendi conto...


Se la domanda la fai nella discussione giusta come lo E' ora, non sei O.T.    

Ma quanti quanti litri vuole il tuo ESB 300 o 380? Guarda che non ci sta nella ruota di scorta sia che sia in cassa chiusa che reflex sono AP troppo grossi per lavorare in volumi piccoli. 200 euro per i cavi, insonorizzanti, alloggiamenti è poco ci vorrà il doppio.

grazie caro! seguirò i tuoi consigli! però ci aggiungerò un subbino e un ampli allo stereo originale tramite un phonocar 4/017

[clio16v]

non va bene quello è solo per l'aux in, a te ti serve di trasormare le uscite agli altoparlanti in rca... è un'altro prodotto.

[Ranocchia]

non va bene quello è solo per l'aux in, a te ti serve di trasormare le uscite agli altoparlanti in rca... è un'altro prodotto.

Caspita..clio consigliami un prodotto

[clio16v]

impiantino minimale Meg3:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=44516.0

l'amplificatore ha gli ingressi high level quindi non è necessario un convertitore
il kit 2 vie è specifico per la meg 3, non è necessario adattare le porte ai 165. Il tweeter va però installato sul triangolino dello specchietto.
il sub è un sub molto potente miniaturizzato ergo non dà fastidio al carico.

prendi tutto da centroradio

[Ranocchia]

ma sul cruscotto i tweeter vuoti di che misura sono sulla megane3 ??

[Omihalcon]

di quella che vuoi a me ci sta anche un tweeter flangiato. cmq anche gli ht25 hertz ci stanno ma serve sempre un adattatore perché la flangia è più grossa

[Obywan]

Ma perché tutti vi ostinate per mettere delle coassiali di   all' anteriore? Scusa se tu dovresti cambiare i cerchi delle ruote ci metti quelli in ferro o in lega che ti fanno risaltare la macchina?
Se vuoi risparmiare Metti un kit woofer + tweeter davanti e le coassiali dietro. STESSA MARCA e LINEA DI PRODOTTO. Ti prendi le Hertz dieci o le Coral Daytona e sei a posto.
Le prendi da 130mm e non stravolgi niente, poi se vuoi qualcosa di più serio allora c'è da lavorare di più sia con i componenti che con l' installazione e la spesa aumenta.
Leggi la risposta di Obywan e ti rendi conto...


Se la domanda la fai nella discussione giusta come lo E' ora, non sei O.T.    

Ma quanti quanti litri vuole il tuo ESB 300 o 380? Guarda che non ci sta nella ruota di scorta sia che sia in cassa chiusa che reflex sono AP troppo grossi per lavorare in volumi piccoli. 200 euro per i cavi, insonorizzanti, alloggiamenti è poco ci vorrà il doppio.

Allora: per il tre vie, il Focal ha il basso da 165 che metterò nell'alloggio originale, per medi e tweteer ho preso  gli alloggi originali Focal da adattare alla portiera o me li costruirò (senza avere l'auto per ora è dura......) e probabilmente userò la biamplificazione visto che i filtri me la consentono. Per il sub attualmente ho un 300 in cassa dedicata nel baule, potrei usarlo togliendo l'ampli interno (azz se pesa!) visto che il baule della Megane è più piccolo della Laguna, ma ho provato ad inserire il 380 in un pneumatico da 17 che avevo e prima di scartare la soluzione, voglio sentirlo suonare anche se so che la litratura non è adeguata. Certo che con la magagna del tetto panoramico, la versione che ho ordinato ora ha il ruotino anche con il Bose quindi tutto cambia......vedremo, ora sto solo progettando mentalmente in attesa di averla in garage. Isolanti e cavi se sai cosa prendere e lo fai su Ebay, costano la metà che in negozio o dall'installatore.