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[gioF1]

Ecco girare per la rete altre info di questa versione "R" dell'attuale R26.....

[roberto1976]

mamma quanto è bella ma il prezzo nn si sa??, mi faccio un mega prestito e me la prendo

[RS225]

ciao sono ritornato con la mia nuova belva

[gio-z]

E dov'è la tua belva.. ?

[GianVi70]

...per me non la faranno mai..... (e intanto spero)

[gioF1]

e invece la fanno....


....da autoblog.it....


Renault Megane R26R: il canto del cigno per gli appassionati


La terza generazione è ormai pronta, anche se Renault intende festeggiare la seconda generazione della Megane il 23 giugno con una festa al Nurbrurgring: in occasione di questo evento, organizzato in un luogo per nulla evocativo, verrà presentata la Megane R26R, squisita raffinatezza dal potenziale atomico.

Rispetto alla già cattivissima Megane F1 Team R26, già metro di paragone nel settore delle sportive a trazione anteriore, la sua estremizzazione potrà vantarsi del tetto in fibra di carbonio, dei gusci sedili nello stesso nobile materiale, dei finestrini posteriori in policarbonato, rinforzi al telaio, eliminazione del divano posteriore, cerchi in lega da 18 pollici alleggeriti, rapporti al cambio accorciati e nuovi abbinamenti di colore. Prima di riprendere fiato, sappiate che tutte queste modifiche comporteranno una diminuzione del peso nell’ordine dei 125 kg, raggiungendo la soglia dei 1230 kg, mentre il 2.0 turbo rimarrà fermo a 230Cv.

Per i clienti più esigenti ci sarà anche la opzione di una completa gabbia di sicurezza, cinture da competizione, scarico completo in titanio e gomme semi-slick, in modo da portarsi a casa la compatta perfetta per le giornate in pista.

Nel caso vogliate rinchiudere tale dispensatore di adrenalina nel vostro garage, dovrete abituarvi all’idea della serie limitata (ipotesi probabile) proposta ad un costo esorbitante (ipotesi certa). Il suo debutto commerciale è fissato in estate in occasione del salone di Londra e la produzione terminerà già a Marzo 2009.

[andsrt]

Stupenda e...stupendi gli optional; peccato che la fanno uscire a fine serie una vettura così!!!

Sono questi gli optional che vogliamo...

[gio-z]

No, sono queste le cose che mi fanno incazzare di Renault, motivo per cui
la prossima non lo sarà di certo!

[tao_199]

HO TROVATO ANCHE:

Esibisce un peso di appena 1.235 kg, 125 in meno della Megane R26 standard. Il suo motore 4 cilindri 2 litri turbo eroga 230 CV, caratteristiche che sono state “sintonizzate” alla nuova geometria del corpo vettura, totalmente al servizio della massima agilità e sportività come testimoniato dall’ottimo scatto in acceleraione: 5,9 secondi da 0 a 100 km/h. I sedili anteriori, a guscio, sono gli unici presenti visto che il divanetto posteriore è stato eliminato. Sono state montate cinture di sicurezza a sei punti, vetri posteriori in policarbonato, barra duomi anteriore e posteriore, rollbar, scarico in titanio, cerchi da 18 pollici. L’assetto, naturalmente, è stato ulteriormente rivisto in chiave ancora più sportiva con nuove molle e ammortizzatori.

GIOCATTOLO ANCHE PER LA PISTA
Al prezzo di 32.000 euro si può acquistare un’auto perfetta per un track day. E’ disponibile in colore bianco o nero con serigrafie nere o rosse. Anche i cerchi sono disponibili in colore nero o rosso. Tra gli accessori, peraltro, è disponibile un treno di gomme “semi-slick” appositamente sviluppate per il puro divertimento.

Il prezzo alla fine non è neanche aumentato più di tanto....rispetto a quelle scatolette chiamate Mini cooper s JCWkit e le odiose audi S3 e le varie golf....

Sarà fonte di ispirazione per raffinare ulteriormente le nostre già ottime RS...

[GianVi70]

No, sono queste le cose che mi fanno incazzare di Renault, motivo per cui
la prossima non lo sarà di certo!

confermo e concordo....

[andsrt]

No, sono queste le cose che mi fanno incazzare di Renault, motivo per cui
la prossima non lo sarà di certo!

Capisco che la tua delusione sia data dal fatto che di Megane Rs ne hanno fatte 4 e questa sarebbe la quinta...però dai, quando Renault Sport fà una macchina la fà come si deve e si trova sempre ai vertici della sua categoria in quanto ad auto sportive...

Se il prezzo, come dice tao, è di 32.000, costa praticamente come una R26 e non è poi quel proitivo prezzo che si leggeva in giro....
Quasi quasi un pensierino....

[tao_199]

si vede che risparmiano sui sedili posteriori...

Io cmq mi tengo la mia R26....è già un'auto incredibile e se mi andrà un giorno potrei migliorarla ancora di più con poche modifiche....

@andsrt:Mi sono accorto adesso che il tuo nick è verde e non più viola.....Complimenti!Finalmente un moderatore serio nella sezione RS!!

[gioF1]

secondo voi perchè sto vendendo l'F1.....

....se non avessi in previsione di farmi "prima o poi" una famiglia sta r26r non sarebbe una brutta idea...

cmq a parte gli scherzi, dopo la meggy penso che passerò a una comoda 5 porte....magari jap...e turbo benzina....azz...ho detto troppo.....
così ho posto per il passeggino....eh

[GianVi70]

e invece la fanno....

....si ma 230cv e non 255...quindi per me sta bene li dov'è.....serve solo a loro per buttare fuori tutte le Megane rimanenti in attesa della nuova versione....un vero schifo.

[andsrt]

@andsrt:Mi sono accorto adesso che il tuo nick è verde e non più viola.....Complimenti!Finalmente un moderatore serio nella sezione RS!!

 
Grazie...lo sono anche della sezione "il meccanico" e "tagliandi" , sai lavorando in Renault  mi sfruttano...
 

Scusate...

[andsrt]

Leggendo i vari articoli che si trovano su internet, mi fa proprio gola questa R26-R..
Però non so...senza dubbio un gran bel mezzo...roll-bar, tetto in carbonio, scarico in titanio,ecc: hanno messa a dieta una R26...peccato che non l'hanno anche mandata in palestra a farsi un po' di muscoli...: ancora 230 cv.. non che siano pochi, però mi lasciano perplesso!!

Diciamo che come tipo di macchina questa R26-R è il mio prototipo di auto stradale che ho sempre sognato (la mia auto stradale ideale sarebbe una Clio Williams gruppo A), perchè finalmente ha degli optional da auto sportiva (roll-bar, scarico in titanio, tetto in carbonio, sedili in carbonio, ecc..), solo dovevano farla prima......

[Starplat]

... dite che forse è tardi per buttare fuori un modello così sportivo??? io dico che invece è un bel modo per dire addio a un'auto unica nella storia e dal design molto particolare...

[gio-z]

si vede che risparmiano sui sedili posteriori...

Io cmq mi tengo la mia R26....è già un'auto incredibile e se mi andrà un giorno potrei migliorarla ancora di più con poche modifiche....

@andsrt:Mi sono accorto adesso che il tuo nick è verde e non più viola.....Complimenti!Finalmente un moderatore serio nella sezione RS!!

MOD: L'utente Tao199 è bannato a vita dal forum dopo questa uscita.

 

Se ci saranno i soldi, sicuramente Subaru Sti nuova. Un altra megane NO di certo.
Anche se questa R26R è veramente il TOP del TOP. 
Per chi gira in pista, si intende.

Sono d'accordo con la Renault che fa ottime sportive .... ma come tirare fuori
subito una R-26 no? 

[8darkangel7]

è un mostro di macchina!!!!

[gioF1]

cmq credo che rollbar e altre cose  "particolari" impediranno l'uso stradale...

quindi rimarrà il resto...che cmq la trasformerà lo stesso in una bella bestiolina....

poi ovvio...sarà un pò di nicchia....senza sedili dietro....