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Autore Discussione: Mégane Coupé RS Vs.....tutte  (Letto 103966 volte)
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« Risposta #80: 25 Maggio 2013, 20:34:13 »

Il divertimento che si ha con il manuale è impareggiabile con un sequenziale/automatico, io mi trovo troppo bene e mi diverto troppo con il manuale! Domenica a Varano ad esempio l'ultima curva uscivo in seconda a limitatore e dovevo buttare la terza che ero ancora sul cordolo però non mi creava bessun problema Sorriso

Comunque il cambio della nuova clio l'ho visto in azione il 5 maggio al raduno renault sport e non mi ha convinto per nulla.. Se avessero messo l'opzione che si potesse comprare con il manuale scommetti che ne avrebbero vendute più con il manuale che con l'automatico/sequenziale? Occhiolino


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« Risposta #81: 25 Maggio 2013, 21:43:06 »

Ne venderebbero di più con il manuale, purtroppo l' automatico della Clio è decente ma ha bisogno di essere affinato per l' impiego sportivo.
Proprio nel momento in cui descrivi il cambio semiautomatico con le palette aiuta a guadagnare qualche decimo perchè non hai il tempo morto della frizione.
Inoltre bisogna affermare che oggi in accelerazione un cambio semiautomatico è più veloce rispetto di un manuale.
Il problema? Le scalate... io tutti quelli che ho provato non azzeccano la marcia corretta, sempre troppo alta e hanno sempre voglia di cambiare, di salire di marcia quando non è necessario dove magari 20 metri dopo devi già scalare ancora per una curva.
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« Risposta #82: 26 Maggio 2013, 01:19:00 »

Ne venderebbero di più con il manuale, purtroppo l' automatico della Clio è decente ma ha bisogno di essere affinato per l' impiego sportivo.
Proprio nel momento in cui descrivi il cambio semiautomatico con le palette aiuta a guadagnare qualche decimo perchè non hai il tempo morto della frizione.
Inoltre bisogna affermare che oggi in accelerazione un cambio semiautomatico è più veloce rispetto di un manuale.
Il problema? Le scalate... io tutti quelli che ho provato non azzeccano la marcia corretta, sempre troppo alta e hanno sempre voglia di cambiare, di salire di marcia quando non è necessario dove magari 20 metri dopo devi già scalare ancora per una curva.
vero anche se il dsg vw audi e ottimo come motore..comunque l importante che non sia una scelta obbligata come la clio rs nuova...
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« Risposta #83: 26 Maggio 2013, 12:30:00 »

Noi abbiamo già dimostrato che la megane RS fa lo 0-100 in 6sec, sicuramente Clarkson è partito da schifo e ha fatto i 400mt peggio.
La Megane è così nervosa in frenata, non mi piace ma mi pare veramente strano, mai visto in nessun altro video scodare così.
IMHO tifano Astra perchè la Vauxall (OPEL)

Perciò meglio promuovere un' auto britannica che una francese. Loro non sono così stupidi come noi italiani. Prima le auto inglese poi le estere. Noi prima le auto straniere e poi le italiane ma la colpa è di FIAT e del nostro Stato che ha permesso il monopolio e i risultati si vedono, con i marchi chiudono in Italia e vanno in America. Non c' è alternativa a FIAT non ci sono neanche piccole aziende che possano portare un progetto su larga scala. Dr.... ma esiste ancora?

se TopGear fà complimenti alle Vauxall io sono Suor Germana ....... le hanno sempre odiate perchè senza personalità, brutte e inguidabili. Dall'astra alla Vectra, sinceramente non ricordo cosa hanno detto della Corsa però.


Parecchi anni fà, quando provarono GOLF GTI5, MEGANE RS225 e ASTRA (H) OPC ... quest'ultima è stata INSULTATA per il troppo sottosterzo alla HammerHead ...


cmq anche TopGear ormai ha smesso con le valutazioni sensate, è diventato un programma di intrattenimento dove devono far ridere (e mi sta bene, perchè lo adoro) ... e i confronti vengono fatti un pò alla cazz di cane!
« Ultima modifica: 26 Maggio 2013, 12:30:57 da alex.bellux » Registrato  

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« Risposta #84: 26 Maggio 2013, 21:49:49 »

se TopGear fà complimenti alle Vauxall io sono Suor Germana ....... le hanno sempre odiate perchè senza personalità, brutte e inguidabili. Dall'astra alla Vectra, sinceramente non ricordo cosa hanno detto della Corsa però.


Parecchi anni fà, quando provarono GOLF GTI5, MEGANE RS225 e ASTRA (H) OPC ... quest'ultima è stata INSULTATA per il troppo sottosterzo alla HammerHead ...


cmq anche TopGear ormai ha smesso con le valutazioni sensate, è diventato un programma di intrattenimento dove devono far ridere (e mi sta bene, perchè lo adoro) ... e i confronti vengono fatti un pò alla cazz di cane!
vero..fan ridere..ma stig le tira davvero i  pista..infatti la verità la si vede solo lì...megane the best..ma anche l astra opc per avere cerchi enormi non va male...focus st mi fa un po cag### Sorriso
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« Risposta #85: 27 Maggio 2013, 09:08:47 »

se TopGear fà complimenti alle Vauxall io sono Suor Germana ....... le hanno sempre odiate perchè senza personalità, brutte e inguidabili. Dall'astra alla Vectra, sinceramente non ricordo cosa hanno detto della Corsa però.


Parecchi anni fà, quando provarono GOLF GTI5, MEGANE RS225 e ASTRA (H) OPC ... quest'ultima è stata INSULTATA per il troppo sottosterzo alla HammerHead ...


cmq anche TopGear ormai ha smesso con le valutazioni sensate, è diventato un programma di intrattenimento dove devono far ridere (e mi sta bene, perchè lo adoro) ... e i confronti vengono fatti un pò alla cazz di cane!
Quoto in toto, ormai si cerca più che altro la battuta di spirito e, se noti, spesso si contraddicono tra una puntata e l'altra... ma ci sta! alla fine lo si guarda per farsi due risate  sogghigno
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« Risposta #86: 27 Maggio 2013, 15:04:51 »

Quoto in toto, ormai si cerca più che altro la battuta di spirito e, se noti, spesso si contraddicono tra una puntata e l'altra... ma ci sta! alla fine lo si guarda per farsi due risate  sogghigno
piccolo ot..ma la megane rs quando andrà fuori produzione? Perchè la dovrei ordinare verso novembre dicembre..Ghigno ahaha..
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« Risposta #87: 27 Maggio 2013, 15:14:02 »

Se dovesse andare fuori produzione troveresti i fondi di magazzino a dei prezzacci, meglio ancora Sorriso


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« Risposta #88: 27 Maggio 2013, 16:39:17 »

quoto tutti...

ora diminuiamo gli OT grazie Occhiolino
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« Risposta #89: 27 Maggio 2013, 17:20:24 »

Se dovesse andare fuori produzione troveresti i fondi di magazzino a dei prezzacci, meglio ancora Sorriso


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a me basta un max 29mila messa in strada 4 anni di garanzia..Ghigno ps cup eh;)..tornando al discordo secondo mè la golf gti performance 230cv dsg sarà una brutta bestia da battere :p ahahah
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« Risposta #90: 27 Maggio 2013, 20:20:20 »

con il dsg attualmente è disponibile solo la normale da 220cv. La 230Cv solo con il manuale (fonte AUTO mese di Giugno 2013)
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« Risposta #91: 28 Maggio 2013, 00:07:33 »

con il dsg attualmente è disponibile solo la normale da 220cv. La 230Cv solo con il manuale (fonte AUTO mese di Giugno 2013)
si ma io ero sarcastico Ghigno se gira 8.25:000 al nurburgreen è un miracolo secondo me ajahaj  sogghigno parlo della 230cv gti
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« Risposta #92: 28 Maggio 2013, 21:57:00 »

NurburGREEN??? LoL


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« Risposta #93: 29 Maggio 2013, 13:13:53 »

NurburGREEN??? LoL


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dettagli u.u... aspè ma la giulietta quadrifoglio 235cv come se la cava?? Anzi quanti secondi prende? Ghigno
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« Risposta #94: 29 Maggio 2013, 13:25:02 »

Se non sbaglio ha girato in 8:35 ma sul btg quindi senza gli ultimi 4 km della nordschleife. Il tempo della megane invece e sul giro completo.


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« Risposta #95: 20 Luglio 2013, 20:10:12 »

Stavo girovagando sul tubo, guardate che ho trovato!
<a href="http://www.youtube.com/v/7PIuQ_5kWEA" target="_blank">http://www.youtube.com/v/7PIuQ_5kWEA</a>
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« Risposta #96: 20 Luglio 2013, 23:35:00 »

Stavo girovagando sul tubo, guardate che ho trovato!
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Pensa chi ha pure colmato il gap di cavalli  sm2259an
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« Risposta #97: 21 Luglio 2013, 00:12:51 »

Mhh sul asciutto va di più la 370z secondo mè..ma di poco ahah
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« Risposta #98: 21 Luglio 2013, 00:17:10 »

Si, anch'io ho notato che con la 370z la pista era più bagnata.
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« Risposta #99: 21 Luglio 2013, 01:35:46 »

Si ma è anche vero che ci vuole pilota più esperto per la 370z essendo posteriore..io l ho provata nella demo di gran turismo 6 e scoda un bel pò Ghigno.. ahaha
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