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[LawrenceRS225]

in confronto al tuo attuale 1.4 tce?? giusto per dargli un metro di giudizio

rispetto al motore ide  il 1.4 TCE è sicuramente un valida alternativa.
certo non avrà l'allungo del 2.0...

[Tommy]

Su questo non c'è dubbio Lorenzo! 

[CoupéLover]

poi i motori di oggi, a causa delle vari leggi antiinquinamento sono drasticamente cambiati sotto il punto di vista dell'erogazione ecc...quindi lo sentiresti sicuramente più "tappato"

beh...passare da un F5r con 200Nm di coppia al 1.6 che di coppia ne ha paurosamente di meno(circa 148)...sicuramente qualche cosa la rimpiangi!
sarebbe meglio puntare su altri motori turbo benza(vedi il pensionato 1.4 Tce e o il 2.0 tce 180cv)

Il fatto è che il 2.0 tce costa una cifra in più... per fare cosa? esattamente 0-100 come la mia con F5R... sono animato da spirito ecologista, però come si sentono sui motori 'ste leggi antinquinamento! Si vede, che sono rimasto indietro 10 anni!
Grazie a tutti per le risposte.

[Tommy]

Di niente, siamo qui apposta! 

[ieietto]

guarda, ti consiglio di cercare una preserie 1.4tce...un motorino che toglie soddisfazioni

[CoupéLover]

guarda, ti consiglio di cercare una preserie 1.4tce...un motorino che toglie soddisfazioni

Dici a me? Se sì, ti dico che oggi ho in programma di andare alla filiale di Napoli (mia abituale concessionaria)... dal sito RenaultRetail però sembra che - almeno per le km 0 - abbiano solo diesel, che sarei sempre più orientato ad evitare, così come un usato più maturo di qualsiasi motorizzazione... ho sempre avuto auto nuove, non per tirarmela ... ma sull'esperienza di mio padre che con l'usato ha spesso e volentieri preso fregature.

[LawrenceRS225]

 esattamente 0-100 come la mia con F5R...

  anche se peserà di più della tua, 100Nm in più si sentono... eccome! secondo me le dovresti provare
certo! se poi andiamo a cercare un'erogazione brutale allora conviene trovarti una Coach ph1 con motore F7r

[ieietto]

Dici a me? Se sì, ti dico che oggi ho in programma di andare alla filiale di Napoli (mia abituale concessionaria)... dal sito RenaultRetail però sembra che - almeno per le km 0 - abbiano solo diesel, che sarei sempre più orientato ad evitare (così come un usato più maturo di qualsiasi motorizzazione... ho sempre avuto auto nuove, non per tirarmela ... ma sull'esperienza di mio padre che con l'usato ha spesso e volentieri preso fregature.

le km0 son praticamente nuove...comunque penso che un minimo di possibilità di trovare delle 1.4 preserie nuove, c'è....poi puoi sempre chiedere di farti provare la macchina prima di decidere il motore

[CoupéLover]

anche se peserà di più della tua, 100Nm in più si sentono... eccome! secondo me le dovresti provare
certo! se poi andiamo a cercare un'erogazione brutale allora conviene trovarti una Coach ph1 con motore F7r

Pensavo di lasciar perdere il discorso Coach (compresa la mia!) per troppi problemi avuti con l'iniezione IDE del F5R... ogni anno ci scappa minimo una riparazione... idem i vetri elettrici... sono veramente stufo... poi c'è la vernice da rifare... se ne partirebbero 5000 euro in tutto stavolta, per un'auto che ha 11 anni... non so... non mi da più affidamento... ad ogni modo oggi potrei decidere, nel pom. vado lì e chissà che il mio abituale venditore di fiducia non trovi una soluzione adatta. Ero tentato anche dalla Cruze, ma lì il 1.6 mi sembra decisamente sottodimensionato, mentre scarterei i diesel e quindi anche il potente 163CV della Cruze.

[LawrenceRS225]

allora quoto in pieno ieietto che ti consiglia di provare il 1.4 tce

[CoupéLover]

allora quoto in pieno ieietto che ti consiglia di provare il 1.4 tce

Grazie.
Sto guardando sul loro sito, ma sembra che km0 semestrali e usato a benzina sulla Meggy da loro sia rarità...
Grazie a tutti di tutto, ora stacco, vi farò sapere come è andata 

[LawrenceRS225]

Grazie.
Sto guardando sul loro sito, ma sembra che km0 semestrali e usato a benzina sulla Meggy da loro sia rarità...
Grazie a tutti di tutto, ora stacco, vi farò sapere come è andata 

aspettiamo un tuo responso 

[CoupéLover]

Come non detto, ieri sono andato dal mio solito venditore, ho chiesto qualcosa in pronta consegna perché non posso aspettare i 2 mesi che mi ha confermato essere necessari per la produzione di un'auto "su misura" e in ogni caso col 1.6 110CV... purtroppo, infatti, hanno a terra molte auto 2012, ma sono tutte o quasi 1.5 dCi nelle sue varie declinazioni... dei benzina nessuna traccia

Dovrei quindi spendere di più per poi fare pochi km all'anno... e passare al 110CV diesel ... mmhhh... il prezzo che mi ha fatto credo sia buono, sia per la gt line che per la wave... ho ripreso le carte adesso in mano, sconto intorno al 21%... devo decidere, sono stato anche alla Chevrolet e, visto che diesel deve essere, riferisco qui di una Cruze 4p full optional - che pure mi attrae - con diesel 163CV (che non mi farebbe rimpiangere il mio 2.0 IDE) e prezzo sui 21.5K di cui 15K finanziabili a tasso zero, inclusa IPT, garanzia estesa a 5 anni e furto incendio rapina per 10 anni   ... scrivo qui perché avevo promesso che vi avrei fatto sapere, ovviamente poi se scelgo Mégane dovrò spostarmi su topic più appropriato, qui si parla solo del 1.6 benzina e quindi d'ora in poi sarei