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Autore Discussione: [Megane III] Gpl o Metano: info  (Letto 93886 volte)
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« Risposta #40: 04 Gennaio 2012, 16:59:55 »

mi riferivo ai motori che monta la Megane...perche' i TCE non hanno le sedi valvole Premium?
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« Risposta #41: 04 Gennaio 2012, 17:01:02 »

mi riferivo ai motori che monta la Megane...perche' i TCE non hanno le sedi valvole Premium?

guarda tu stesso Occhiolino

http://www.vialle.nl/fileadmin/user_upload/Consument_Catalogus_NL.pdf
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« Risposta #42: 04 Gennaio 2012, 17:07:50 »

scusa l'ignoranza ma qual'è la differenza tra Premium, Plus  e Nee?

Altra domanda...il grafico da te postato non è aggiornato ma possibile che i motori non siano quelli? perche' la dicitura del mio motore secondo Renault Italia si chiama K4M-R8 euro 5 110cv
« Ultima modifica: 04 Gennaio 2012, 17:36:47 da Lord » Registrato  
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« Risposta #43: 04 Gennaio 2012, 18:59:48 »

scusa l'ignoranza ma qual'è la differenza tra Premium, Plus  e Nee

Premium = perfette per gpl e nessun problema
Plus = buone, ma possono avere problemi, soprattutto col gassoso

Nee: sinceramente, non saprei definire questo verso lol però immagino si riferisca a valvole non adatte per il gpl

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« Risposta #44: 30 Gennaio 2012, 14:31:16 »

Oggi ho parlato al telefono con Alessandro di Megna Motori Milano (officina autorizzata Renault)

il Vialle lo monta, e con successo anche Ghigno ; il prezzo è di 2200€, compreso di collaudo, iva e mano d'opera.

in alternativa monta IMEGA a 1600€, a sua detta un impianto ottimo, anche se gassoso.
Gli ho consigliato di fare un salto sul forum per poter approfondire il discorso e, magari, creare una convenzione con il club, dato il periodo favorevole per il GPL Felice .

Mi ha inoltre spiegato che, tutte le auto sono fattibili con l'impianto Vialle, l'unica cosa che conta, è che dall'Olanda, la Vialle stessa, abbia sviluppato la mappatura per il motore da gasare: per il 1.4 tce.... C'E' ballo ballo

le punterie sono Idrauliche, quindi nessuna regolazione del gioco valvole da effettuare ogni 30K Km = ulteriore risparmio; le meccaniche le hanno la Clio/Twingo con i loro 1.2 16v Indeciso
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« Risposta #45: 30 Gennaio 2012, 23:02:55 »

Oggi ho parlato al telefono con Alessandro di Megna Motori Milano (officina autorizzata Renault)

il Vialle lo monta, e con successo anche Ghigno ; il prezzo è di 2200€, compreso di collaudo, iva e mano d'opera.

in alternativa monta IMEGA a 1600€, a sua detta un impianto ottimo, anche se gassoso.
Gli ho consigliato di fare un salto sul forum per poter approfondire il discorso e, magari, creare una convenzione con il club, dato il periodo favorevole per il GPL Felice .

Mi ha inoltre spiegato che, tutte le auto sono fattibili con l'impianto Vialle, l'unica cosa che conta, è che dall'Olanda, la Vialle stessa, abbia sviluppato la mappatura per il motore da gasare: per il 1.4 tce.... C'E' ballo ballo

le punterie sono Idrauliche, quindi nessuna regolazione del gioco valvole da effettuare ogni 30K Km = ulteriore risparmio; le meccaniche le hanno la Clio/Twingo con i loro 1.2 16v Indeciso

bene, è più economico di baldi e govoni che mi avevano chiesto 2450 anche se più lontano per me.
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« Risposta #46: 04 Febbraio 2012, 09:56:43 »

bene, è più economico di baldi e govoni che mi avevano chiesto 2450 anche se più lontano per me.


ci ho parlato anche ieri, più che altro per informarmi su probabili problematiche del impianto, ma a sua detta, solo la ICOM (copia del Vialle), ha avuto molto problemi con la pompa ad immersione (400€), ma i due impianti, adoperano pompe di fattura e provenienza diversa.

per i vostri motori (2.0 TCe 180/250 cv), ha detto che è meglio se lo telefonate e preparate una scansione del libretto di circolazione da mandare via mail Occhiolino
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« Risposta #47: 04 Febbraio 2012, 21:43:04 »

ci ho parlato anche ieri, più che altro per informarmi su probabili problematiche del impianto, ma a sua detta, solo la ICOM (copia del Vialle), ha avuto molto problemi con la pompa ad immersione (400€), ma i due impianti, adoperano pompe di fattura e provenienza diversa.

per i vostri motori (2.0 TCe 180/250 cv), ha detto che è meglio se lo telefonate e preparate una scansione del libretto di circolazione da mandare via mail Occhiolino

si conosco il problema delle pompe della icom, pare che le abbiano cambiate e che quelle nuove vadano meglio anche se la ICOM come assistenza è un pò latitante.Sicuramente andrò di Vialle anche io anche se i restanti 3 e anni e mezzo di GOLD mi frenano un pò, comunque teniamocelo buono questo Alessandro  sogghigno
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« Risposta #48: 06 Febbraio 2012, 20:17:03 »

si conosco il problema delle pompe della icom, pare che le abbiano cambiate e che quelle nuove vadano meglio anche se la ICOM come assistenza è un pò latitante.Sicuramente andrò di Vialle anche io anche se i restanti 3 e anni e mezzo di GOLD mi frenano un pò, comunque teniamocelo buono questo Alessandro  sogghigno

per metà/fine marzo, al 99%, andrò da lui Ghigno

su SpritMonitor, ho trovato questi 2 esemplari di TCe gasati (non so se sia Vialle), ma almeno ci si può regolare sui consumi Occhiolino

TCe 180cv

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« Risposta #49: 06 Febbraio 2012, 20:25:15 »

io sinceramente mi sono un po bloccato in quanto....parlando con  renault .....ho saputo che ci potrebbero essere problemi alle valvole. in pratica le auto che escono con impianti di serie hanno valvole rinforzate  Indeciso
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« Risposta #50: 06 Febbraio 2012, 21:00:44 »

io sinceramente mi sono un po bloccato in quanto....parlando con  renault .....ho saputo che ci potrebbero essere problemi alle valvole. in pratica le auto che escono con impianti di serie hanno valvole rinforzate  Indeciso

Enri', la valvola rinforzata è utile negli impianti gassosi, non in quelli liquidi, dove le temperature di combustione sono più basse = minor usura delle sedi valvole. Poi, quasi tutte le vetture hanno, ormai, le sedi valvole rinforzate
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« Risposta #51: 06 Febbraio 2012, 21:04:03 »

aspettiamo delucidazioni da Alessandro....
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« Risposta #52: 06 Febbraio 2012, 22:26:05 »


su SpritMonitor, ho trovato questi 2 esemplari di TCe gasati (non so se sia Vialle), ma almeno ci si può regolare sui consumi Occhiolino

TCe 180cv

TCe 130cv

mi sembrano abbastanza attendibili, a lpg dichiara 12 km con un litro che però costa 0,75 e non 1,70  Ghigno
Attualamente il mio pieno è di circa 94 euro(55litri*1,70) e ci faccio 720 km guidando come un nonno.Con gli stessi soldi percorrerei 1500 km, più del doppio insomma.
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« Risposta #53: 08 Febbraio 2012, 17:43:36 »

ciao a tutti! sono possessrore di una TCE 1.4 e stavo pensando anche io di installare il gpl. Mi risulta che Renault riconosca solo Landi come installatore autorizzato per non inficiare la garanzia Renault (io ho fatto anche l'estensione a 3 anni). Avete delle informazioni diverse?
Grazie
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« Risposta #54: 08 Febbraio 2012, 18:57:15 »

ciao a tutti! sono possessrore di una TCE 1.4 e stavo pensando anche io di installare il gpl. Mi risulta che Renault riconosca solo Landi come installatore autorizzato per non inficiare la garanzia Renault (io ho fatto anche l'estensione a 3 anni). Avete delle informazioni diverse?
Grazie

la garanzia non decade:

oggi grazie al Regolamento (UE) n°461/2010 della Commissione del 27 Maggio 2010 relativo all'approvazione dell'articolo 101,paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea a categorie di accordi verticali e pratiche concordate nel settore automobilistico, la garanzia deve essere sempre riconosciuta dal costruttore del veicolo

possono farti storie su rotture/malfunzionamenti, di parti meccaniche, condivise da entrambe le alimentazioni, però in questo caso, la garanzia su quanto installato in aftermarket, viene gestita direttamente dall' installatore con il produttore.
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« Risposta #55: 08 Febbraio 2012, 20:04:08 »

ciao a tutti! sono possessrore di una TCE 1.4 e stavo pensando anche io di installare il gpl. Mi risulta che Renault riconosca solo Landi come installatore autorizzato per non inficiare la garanzia Renault (io ho fatto anche l'estensione a 3 anni). Avete delle informazioni diverse?
Grazie

3 anni che garanzia é? o 2 anni la legale o altri 2 anni la gold, quindi 2+2=4
In caso di GOLD devo andare a leggermi il contratto per vedere se magari c'è qualche clausola del tipo:"modifiche all'auto..." che eventualmente farebbero decadere la GOLD stessa.Comunque, come ti ha detto Carminuzzo, gli unici problemi possono nascere da rotture di parti comuni, tipo gli iniettori ma se si rompe L'AC paga Renault e se si rompe la pompa della bombola paga VIALLE,BRC o Landi che sia...
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« Risposta #56: 08 Febbraio 2012, 20:39:42 »

3 anni che garanzia é? o 2 anni la legale o altri 2 anni la gold, quindi 2+2=4
In caso di GOLD devo andare a leggermi il contratto per vedere se magari c'è qualche clausola del tipo:"modifiche all'auto..." che eventualmente farebbero decadere la GOLD stessa.Comunque, come ti ha detto Carminuzzo, gli unici problemi possono nascere da rotture di parti comuni, tipo gli iniettori ma se si rompe L'AC paga Renault e se si rompe la pompa della bombola paga VIALLE,BRC o Landi che sia...

Hai ragione Ghigno volevo dire 4 anni (2+2 della Gold). Se per i primi due anni si risulta comunque coperti controllerò anche io sul contratto della Gold per vedere se ci sono clausole particolari.
Grazie della risposta
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« Risposta #57: 27 Febbraio 2012, 19:38:32 »

lunedi 12/03/2012, vado a montare un "bellissimo" (si spera lol ) Vialle ad iniezione liquida, da Alex di Megna Motori Milano (officina autorizzata Renault) sm2259an
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« Risposta #58: 27 Febbraio 2012, 19:42:39 »

ho sentito che ci sono gli incentivi, ti risulta?

Post Unito: 27 Febbraio 2012, 19:44:46
http://www.ecoo.it/articolo/incentivi-gpl-e-metano-2012-a-marzo-per-gli-impianti-installati-dopo-l-acquisto-dell-auto/19477/

Post Unito: 27 Febbraio 2012, 19:47:57
mi sa che è solo per euro 2 e 3  Indeciso
« Ultima modifica: 27 Febbraio 2012, 19:47:57 da Enrico250 » Registrato  
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« Risposta #59: 27 Febbraio 2012, 19:52:19 »

ho sentito che ci sono gli incentivi, ti risulta?

Post Unito: 27 Febbraio 2012, 19:44:46
http://www.ecoo.it/articolo/incentivi-gpl-e-metano-2012-a-marzo-per-gli-impianti-installati-dopo-l-acquisto-dell-auto/19477/

Post Unito: 27 Febbraio 2012, 19:47:57
mi sa che è solo per euro 2 e 3  Indeciso

ho finito di leggere ora, ed è solo per €2/3 Pianto

avrebbero fatto davvero comodo quei 500€ sticazzi

io so che ci sono i circa 20K €, aggiunti a quelli del 2011, ma hanno la precedenza chi non è riuscito ad ottenere l'incentivo, per l'appunto, nel 2011, di conseguenza saran già dati dubbioso

vabbe, amen Enri', mi rode un po, ma lo si farà comunque Ghigno
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