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[TK]

Grazie per il link, ma chi fa qui impianti Borel? Nella zona di Parma ho visto solo Landi e BRC.

[panamegane]

Grazie per il link, ma chi fa qui impianti Borel? Nella zona di Parma ho visto solo Landi e BRC.

in Italia nessuno, ma il link serve per sapere che quel determinato motore è gasabile, che poi lo faccia Landi o Borel cambia poco.
Ricordo, inoltre, che motore gasabile non vuol dire non avere problemi alle sedi valvole, ad una rs o gt non farei mai l'impianto.

[carminuzzo]

Riporto anche qui questo nuovo brevetto in campo GPL, da parte della Vialle

QUI un pò di spiegazioni di carattere generale
QUI spiegazione approfondita del impianto LPI (Iniezione di propano liquido)

ci sto seriamente pensando

Ho cercato in rete e c'è gente che l'ha montato sui nuovi motori ad iniezione diretta, come la Mito 1.4 TB 155cv (o 120) ed i motori VW TSI, ed i commenti sono tutti positivi, riscontrando, addirittura, degli incrementi di prestazioni, oltre che dei vantaggi di questo sistema che non necessità il riscaldamento del sistema prima di partire a GPL

[damianoo]

sicuramente metano

[panamegane]

ed i commenti sono tutti positivi,

bisogna vedere se hanno fatto almeno 60.000 km e come erano messe le sedi valvole ai tagliandi, altrimenti un commento positivo vale poco

[bizzo]

dico solo una cosa avevo una tipo a metano e si e fatta 270000 km
solo manutenzione ordinaria quando l'ho rottamata per prendere la meggy ho recuperato tutto l'impianto
adesso ho una panda a metano con circa 60000 km tutto regolare fino ad ora

[ieietto]

ragazzi, a chi può interessare, segnalo questa discussione
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=30576.msg265492#msg265492
 
ovviamente chiudo l'OT se volete se ne parla di là!

[carminuzzo]

bisogna vedere se hanno fatto almeno 60.000 km e come erano messe le sedi valvole ai tagliandi, altrimenti un commento positivo vale poco

il tipo della Mito, ha percorso sino ad ora 55K km e nessun problema

[damianoo]

alt.. però si parla di gruppo Fiat.. ci sarebbe da approfondire sui basamenti e testate by Renault per capire bene..

[carminuzzo]

alt.. però si parla di gruppo Fiat.. ci sarebbe da approfondire sui basamenti e testate by Renault per capire bene..

il tuo ragionamento è giusto, ma il motore TCe, sia da 130cv che da 180cv, non sfrutta la tecnologia di iniezione diretta, perciò l'adattamento è ancora più semplice (penso ).

settimana prossima, proverò a contattare un loro installatore per avere notizie in merito

[carminuzzo]

ecco la risposta di Baldi e Govoni, officina autorizzata Vialle, con sede a Bologna

Buongiorno,
l'impianto Vialle è un kit dedicato e la sua vettura non rientra nel loro catalogo di trasformazione, ma con presa visione dell'auto si può fare.
grazie, un cordiale saluto

 

[damianoo]

il tuo ragionamento è giusto, ma il motore TCe, sia da 130cv che da 180cv, non sfrutta la tecnologia di iniezione diretta, perciò l'adattamento è ancora più semplice (penso ).

settimana prossima, proverò a contattare un loro installatore per avere notizie in merito

non è solo questione di tipologia di iniezione.. anche realizzazione delle sedi valvole.. pistoni.. testate.. etc etc..

[carminuzzo]

Per la garanzia nessun problema, poiche' l'impianto è stato montato da un officina convenzionata con la concessionaria.
L'impianto è costato 1400 euro.Si tratta di un impianto Landi, ed è stato montato dopo che Landi, ha dato garanzie sull'affidabilita all'istallatore.

ci sono novità sui consumi a GPL?
Post Unito: 13 Novembre 2011, 18:00:49aggiungo per chi volesse farsi 2 calcoli:

Calcolo risparmio

[carminuzzo]

ma le nostre Megane, sono dotate di valvole autoregolanti o punterie idrauliche?

[panamegane]

ma le nostre Megane, sono dotate di valvole autoregolanti o punterie idrauliche?

i tce hanno le punterie idrauliche, quindi teoricamente si può saltare il controllo al primo tagliando(sulla twingo a gpl con punterie meccaniche ho dovuto far regolare il gioco valvole già a 30.000 e sono 150 euro... in officina renault).Sulla megane a 60.000 però lo farei controllare in caso di impianto gassoso, perchè con un elevato chilometraggio anche in caso di punterie idrauliche comunque ilpassaggio di olio sulle stesse può lasciare residui che a lungo andare usurano quelle componenti; infatti la bardhal vende un apposito additivo :

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_olio/punterie_idrauliche.html

[carminuzzo]

i tce hanno le punterie idrauliche, quindi teoricamente si può saltare il controllo al primo tagliando(sulla twingo a gpl con punterie meccaniche ho dovuto far regolare il gioco valvole già a 30.000 e sono 150 euro... in officina renault).Sulla megane a 60.000 però lo farei controllare in caso di impianto gassoso, perchè con un elevato chilometraggio anche in caso di punterie idrauliche comunque ilpassaggio di olio sulle stesse può lasciare residui che a lungo andare usurano quelle componenti; infatti la bardhal vende un apposito additivo :

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_olio/punterie_idrauliche.html

ottimo per le punterie idrauliche , ora son più tranquillo ; praticamente col Vialle si è esenti dal controllo del gioco delle valvole, nel caso le punterie fossero idrauliche ed in acciaio

un ulteriore risparmio direi

[panamegane]

ottimo per le punterie idrauliche , ora son più tranquillo ; praticamente col Vialle si è esenti dal controllo del gioco delle valvole, nel caso le punterie fossero idrauliche ed in acciaio

un ulteriore risparmio direi

si con il Vialle non ci sono valvole da regolare nè filtri da cambiare, per questo reputo inutile l'impianto gassoso sui motori tce che costa un pò meno, ma poi ti fa spendere di tagliandi,filtri e additivi.Certo anche con il Vialle non sono tutte rose e fiori ma se si ha intenzione di tenere l'auto a lungo credo che valga la pena rischiare.

[Lord]

tutti i motori renault benzina hanno le punterie idrauliche con regolazione automatica gioco valvole non solo i tce.....

[carminuzzo]

Il 1.2 da 75 cv, ha le punterie meccaniche, per questo mi sono un po allarmato; il tuo 1.6, invece, ha anche le sedi valvole "Premium", cioè adattissime agli impianti gpl

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[panamegane]

tutti i motori renault benzina hanno le punterie idrauliche con regolazione automatica gioco valvole non solo i tce.....

no la twingo(2008) 1.2 75cv ha le punterie meccaniche e su questa ho il gpl.