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[mcgaiver]

Ciao a tutti. Ho tenuto fermo la mia auto per 3 mesi quest'estate e dopo le ho rimesso la batteria vano motore ex novo da 680A della BOSCH. Purtroppo non sono riuscito a trovare a costi onesti quella di montata di default da 720A. In realtà c'era a costi esorbitanti la 750A.
Tralasciando quest'anteprima, dopo questi mesi ho cominciato ad avere problemi al telecomando auto. Ho notato che la pila a bottone interna si scaricava subito da un giorno all'altro. Ho pensato fossero le pile che oramai non tenevano più la carica, forse per la scadenza. Ho misura quindi la tensione dopo averne cambiate quasi 5. In effetti dalla notte al giorno passava da 3,2 volts a 2,8. Attualmente tolgo e rimetto la pila alla necessità.

Se qualcuno di voi l'ha mai smontato, mi saprebbe dire se è quella saldatura sul trasponder che può creare una dissipazione di energia precoce o è un problema di condensatori esausti?

[Omihalcon]

Strano! C'è poca correlazione tra la batteria del telecomando e quella sulla macchina anche perché se sono due circuiti diversi alimentati diversamente.
Sei sicuro che non ci sia un problema di ossidazione sul telecomando che dia questo problema?
Ma la bateria ti si esaurisce quando guidi o anche quando sei al lavoro lontano dalla macchina?

[mcgaiver]

Ehm, ma la batteria intendevo quella a bottone...

[Omihalcon]

appunto che è quella a bottone ad avere un consumo anomalo, si esaurisce anche se la tieni lontano dalla ,acchina?

[mcgaiver]

Esattamente... mi tocca fare togli e metti al momento. La cosa strana è che con 3 volt che segna sul multimetro alcune volte apre e chiude con lo stesso pulsante...

Cmq non ricevo le notifiche del mio post nonstante avessi impostato di riceverle.

[mcgaiver]

Che avrò detto mai?! Pare che da qualche tempo non ci sia più attività su questo forum. Eppure pensavo ci fossero persone competenti. A distanza di qualche settimana pensavo di trovare una discussione vivace. Invece nulla  
Vedo molto spesso topic letti centinaia se non migliaia di volte ma con poche risposte.