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[spidermax]

Ciao ragazzi facendo una diagnosi sulla mia megane 1.5 dci ho trovato questo errore: P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction.
Qualcuno sa di cosa si tratta? grazie

[starsky.78]

Ciao, l'errore e' relativo alle candelette di preriscaldamento.

[Dr. Ogekuri]

Ciao a tutti, una curiosita' : l'altro giorno ho riacceso l'auto dopo molto tempo ed ho notato una piccola incertezza nell'avviamento, che ho imputato all'essere stata ferma a lungo, appunto. Ho attaccato l'OBD e con una diagnostica "base" come torque ho trovato un errore in centralina "P0381" che identifica anomalia delle candelette di preriscaldo, che troverebbe conferma nella succitata sensazione. Ora mi chiedo, come mai il CDB non mi da l'errore? forse e' rotta solo una e il sistema non la rileva?

grazie, ciao

[asas86]

La spia si accende prima di mettere in moto e si spegne nello stesso momento?

Topic uniti

[Dr. Ogekuri]

La spia delle candelette? si accende/spegne normalmente

[asas86]

Potrebbe essere un falso errore, fatti controllare le candelette o puoi farlo tu, guarda qua:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18692.0;highlight=candelette

Questa è una guida per cambiarle ma spiega anche come controllarle

[MEGANECC]

ipotizzando di parlare di megane 2 (ricordatevi di dire sempre di che auto si parla) anche l'anomalia di una singola candeletta viene segnalata ma resta segnalata sul display fino allo stop del motore, fai la verifica delle candelette come da guida, potrebbe essere stato un errore memorizzato una volta sola, per sbaglio, chissà quando, se l'errore è persistente lo hai sempre sul display

[antonior0409]

Potrebbe essere un falso errore, fatti controllare le candelette o puoi farlo tu, guarda qua:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18692.0;highlight=candelette

Questa è una guida per cambiarle ma spiega anche come controllarle

ma con una candeletta in errore di preciso:
Errore P308 Candelette preriscaldamento A

si può comunque camminare?

Siccome ho fatto una diagnosi ed ho anche un errore all'inniettore ed una serie di spie, in un'altro topic un uttente consigliava di provare a forzare la rigenerazione ma so ho questo errore ed altri posso farlo comunque?

magari si risolve tutto...

[Dr. Ogekuri]

Ciao a tutti, ho anche io lo stesso errore sulla stessa auto, ma cambiando le candelette non e' sparito.

Vorrei capire dove si trovano il relè di comando e la centralina candelette, qualcuno sa dove sono?

Mi servirebbe anche capire i simboli riportati sulla parte interna della scatola fusibili vano motore



il simbolo del ghiaccio sara' il preriscaldamento candelette?

grazie ciao
Post Unito: 30 Novembre 2016, 15:07:20Trovato, aria condizionata

restano le altre domande

ciao

[MEGANECC]

oltre al test delle candelette (se lo avessi fatto non le avresti cambiate per niente) dovresti fare il test del comando candelette, cioè con il tester misuri se a ogni candeletta arriva la 12v che le scalda, se a una non arriva facilmete può essere il cablaggio altrimenti il modulo delle candelette ma se solo una non viene alimentata allora il primo sospettato è il cablaggio
e per rispondere anche a antonior0409 si , con una candeletta rotta puoi viaggiare (serve solo all'avviamento) ma quando si romperà la seconda sopratutto quando è freddo rimarrai a piedi, è come non riparare la ruota dopo aver montato quella di scorta, quindi sistemala appena puoi anche perchè gli altri errori possono dipendere da quella, se la candeletta non riscalda  nei primi secondi il gasolio non brucia bene e può essere rilevato come un iniettore difettoso

[Dr. Ogekuri]

Ciao, a 180k km posso anche spendere 27 euro di candelette, non muore nessuno

Le ho comprate perche' non ero riuscito a smontare mezzo motore per arrivarci e quindi non avevo la possibilita' di testarle : a posteriori ho fatto il test, a riposo le pipette hanno 6V, durante il ciclo di accensione arrivano a 11.5-12 , col tester a 10A vedo 20.00 ... ad ogni modo non ho trovato dove sia collocato il modulo candelette per poterlo verificare, ma a orecchio adesso funzionano, anche stamattina con -4 l'auto e' partita bene... ma l'errore resta nella ecu.

Boh

grazie