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[nikospeedy]

ciaooo... mi sta frullando per la testa di trasformare la mia r26 in una r26r apportando le modifike ke le differenziano a parte forse i finestrini e il lunotto... qualcuno ha un idea degli ammortizzatori molle freni ecc. ecc. ke monta la rr??? oppure qualcuno a modificato l assetto cambiando le molle se si come?
<a href="http://www.youtube.com/v/DVc6wjf6hUw" target="_blank">http://www.youtube.com/v/DVc6wjf6hUw</a>

[gioF1]

fai prima a prenderne una da mercato francese o simile...tanto se anche la tua la porti ad uno step così racing non potrai più circolare per strada...visto che non sarà più omologata...quindi prendi l'originale...e non fare brutte copie

[baltoro 06]

E' un'idea malsana che incomincia a frullare anche a me.
Ma l'upgrade maggiore sulla R26R non è tanto la parte meccanica quanto l'alleggerimento. Finestrini, lunotto, cofano in carbonio, tolto materiale fonoassorbente e sedili dietro e climatizzatore automatico, sedili ant. a guscio, sono tutte cose (a parte il clima e i sedili post.) ultracostose e che ti rendono molto visibile alle FdO.
Per quanto riguarda l'assetto, non so se valga la pena sostituirlo con quello della R26R. A questo punto forse è meglio prendersi un bell'assetto a ghiera.
C'è anche come optional lo scarico in titanio, mi pare costi sui 2.000€, però anche li secondo me ci sono modifiche che costano meno e rendono di più.  

[gioF1]

infatti...anche se la nostra pesa 100Kg in più con le modifiche giuste vola...

[baltoro 06]

infatti...anche se la nostra pesa 100Kg in più con le modifiche giuste vola...

Concordo....
Oggi avevo unagiornata libera e sono andato a correre in montagna, quale occasione migliore per provarer la R26?
Ho ancora il sorriso stampato a tutto denti  
Posto le impressioni nel mio 3d sempre in questa sezione, che qui sono OT  

Una cosa....I sedili a guscio della R26R saranno ben omologati, posso montare quello lato guida? monterà sulle stesse guide o bisogna modificarle?

[gioF1]

quei sedili come il resto dell'auto sono omologati solo nei paesi dove l'auto viene venduta....

ora mi direte...sono stati della comunità europea....come noi....perchè no quindi?

io vi rispondo...perchè siamo in Italia....

[baltoro 06]

Ma ne sei sicuro?
Sulla macchina sono d'accordo con te, ma sui sedili mi pare strano.
Di solito questi sedili sono omologati, il problema è che sovente devi cambiare le slitte e le FdO ti inchiappettano per quello. 
Cmq. questa storia che da noi non ne è arrivata manco una di R26R proprio non la mando giù. Ri 

[ElKaiser]

Una in realtà è arrivata in Italia e non è ancora stata venduta....non sto scherzando.....ma è già stata bloccata......40000 pisellini ci vogliono per averla...

[Enrico225]

e dove sarebbe?

[gioF1]

Ma ne sei sicuro?
Sulla macchina sono d'accordo con te, ma sui sedili mi pare strano.
Di solito questi sedili sono omologati, il problema è che sovente devi cambiare le slitte e le FdO ti inchiappettano per quello. 
Cmq. questa storia che da noi non ne è arrivata manco una di R26R proprio non la mando giù. Ri 

tutti i sedili FISSI nn reclinabili aftermarket nn sono regolari....

purtroppo da noi la megane 2 RS nn ha avuto tantissime vendite....quindi si sono concentrati su altri mercati

[geordie]

tutti i sedili FISSI nn reclinabili aftermarket nn sono regolari....

Sicuro? Pensavo che non ci fosse regolamentazione sui sedili...

Sono abbastanza sicuro invece che le cinture a 5 punti siano un problema, solo con quelle non si può girare in Italia 

[Enrico225]

e perchè sta cacchiata?

[gioF1]

Sicuro? Pensavo che non ci fosse regolamentazione sui sedili...

Sono abbastanza sicuro invece che le cinture a 5 punti siano un problema, solo con quelle non si può girare in Italia 

parli con uno che vive nel mondo clio williams dove per imitare le auto da rally si fa di tutto  e di più...

da quello che so il sedile sportivo deve almeno essere reclinabile (come quello di serie)....poi se trovi quello pignolo può far storie anche per quelli....io sulla clio avevo i torino2 della sparco...ma erano reclinabili....e mi è sempre andata bene....

fidatevi....mettete su delle cinture a 4 punti e i vostri recaro si trasformeranno....

[baltoro 06]

parli con uno che vive nel mondo clio williams dove per imitare le auto da rally si fa di tutto  e di più...

da quello che so il sedile sportivo deve almeno essere reclinabile (come quello di serie)....poi se trovi quello pignolo può far storie anche per quelli....io sulla clio avevo i torino2 della sparco...ma erano reclinabili....e mi è sempre andata bene....

fidatevi....mettete su delle cinture a 4 punti e i vostri recaro si trasformeranno....

Non sapevo la faccenda dei sedili a guscio.
Per quanto riguarda le cinture a 4 punti che so io le puoi montare, ma devi allacciare anche quella di serie che altrimenti se ti cuccano ti fanno il verbale.
Almeno....in una discussione in un altro forum era venuta fuori sta cosa, che sembra un controsenso ma tant'è....fa parte delle tante cose che da noi non hanno senso. 

[gioF1]

si certo...ovviamente da usare solo per alcuni tratti  ...altrimenti son caxxi se ti fermano....

[geordie]

parli con uno che vive nel mondo clio williams dove per imitare le auto da rally si fa di tutto  e di più...

Ah ok, mi fido!