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[8darkangel7]

MrBig 

 Almeno si fa la raccolta

Ho montato un paio di mesi fa 4 molle H&R su ammortizzatori originali (ricordo che la mia versione è la 1.6 16v)


Il ribassamento è stato contenuto, intorno ai 3 cm.

Ho avuto modo di provare la macchina in pista sia con le molle originali che con le H&R.

Con le H&R sicuramente il comportamento è in generale migliorato.
L'effetto barca è stato ridotto di molto ma cmq la macchina risente del culetto pesante.

Inserimenti più precisi, comportamento sottosterzante solo al limite.

Molto difficilmente il c**o tende a partire se non con l'ausilio della leva.

Il comfort durante la marcia non è cambiato, anzi, su dislivelli è praticamente lo stesso, su grandi curvoni viene meno l'effetto alto mare.

Cmq, consigliate

A presto altre impressioni dopo il montaggio di Bilstein Sport.

[8darkangel7]

andremegan
 Ciao ragazzi domani mattina mi monto le h&r ,le ho ritirate stamattina,sono cortissime rispetto alle eibach che gia' monta la ts.Non vedo l'ora di provarla con queste molle,sono sicuro che migliorera' la tenuta e la direzionalita' dello sterzo.E poi levero' quel antiestetico spazio che rimane tra la ruota e il parafango.Mettero' foto una volta montate.Spero di non esagerare nell'abbasamento ,se no rischio di rompere il paramotore come gia' successo a .....vedi gio_z.
Il prezzo e di 235 euri.

Bellissima ragazzi guidare adesso la macchina e' pazzesco sembra che abbiano messo i binari sulla strada,precisione di sterzo assoluta,rolllio zero,e' una tavola le h&r sono stupende 3 cm avanti e dietro.

[meganick]

li vorrei montare pure io,ma vi vorrei chiedere le buche si fanno sentire troppo???

[irre]

quando hai l'assetto..... sia le buche che i dossi si sentono, (dipende molto dalla velocita che li fai)
comunque diventando piu' rigida vengono fuori un po di scricchiolii mentre cammini.

[Simply.the.Nenn]

beh il prezzo da pagare per una cosa tanto estetica quanto funzionale è quello...