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[Fabio ComeOn]

Ciao a tutti !!!

Vorrei sapere dove posso trovare il grafico dove è disegnata la curva di coppia e di potenza della mia megane gt 205cv .

grazie 1000

[Fabio ComeOn]

Nessuno sa come aiutarmi 😭

[Omihalcon]

Perchè non fai una rullata al banco prova?
In quel modo ce l'hai precisa.

[Fabio ComeOn]

Scusa l’ignoranza ma dove si può fare una rullata ! Quanto costa in genere ?
Grazie !

[Omihalcon]

Vai da uno che fa le rimappe e usa il banco prova frenato.
Non capisco a volte fai delle domande da niubbo a compartimenti stagni, quando invece basta leggere il forum.
Il discorso elaborazione vale sia per le Megane 2 e 3, se ne parlato a iosa per le centraline rimappate e tutte le volte si ripete che bisogna andare da uno con il banco prova che quelli che fanno rimappe al volo copì non sono da considerare perchè "a sensazione" e "con il sedere" <- frase che non è offensiva nei tuoi confronti ma vuol dire appunto a percezione soggettiva, non puoi misurare un bel niente.

Ma questo discorso vale per tutte le auto, VW, Audi, BMW, OPEL, FIAT, Abarth ecc. ecc. non solo per le Renault

[Fabio ComeOn]

Innanzitutto grazie x la risposta alla mia domanda "da niubbo a compartimenti stagni" come dici te (poi mi spiegherai che intendi) , comunque nel caso futuro ti facesse fatica rispondere alle mie domande "da niubbo a compartimenti stagni" basta evitare di rispondere (così x la cronaca).

In quanto alla domanda che ho fatto (leggi sopra) non parlavo di elaborazioni centraline o rimappature , ho chiesto se qualcuno aveva il grafico della curva di coppie e potenza della Megane GT 205 (originale , non elaborata) , l'ho cercato in tutto il forum e nel caso mi fosse sfuggito chiedo scusa ; se come dici te se n'è già parlato diverse volte puoi indicarmi in che discussione si trova che me lo vado a leggere che mi interesserebbe ? 

Grazie.

[Omihalcon]

Ogni macchina ha una curva di erogazione propria, se uno ti da la sua che ci fai che la tua è simile ma non uguale? Ogni centralina si autoregola a seconda della temperatura, pressione, qualità del carburante, carico e stile di guida, senza contare versione software e modello hardware.
Inoltre ogni banco frenato produce risultati non confrontabili rispetto ad altri in quanto dipende dalla taratura dello stesso.
Dipende anche da filtro aria, scarico e stato del motore.

Che ci fai di un grafico non accurato?
Ti ho chiarito la questione?

[Fabio ComeOn]

Alla perfezione ! Grazie 1000

 

[Omihalcon]

Ho corretto il messaggio precedente perchè mi è sfuggito il neretto. Non era mia intenzione usare un tono polemico ma piuttosto costruttivo.

[Fabio ComeOn]

Faccio tesoro di ogni consiglio .Grazie !