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[Omihalcon]

Esso e' un po' secca ma il motore e' molto fluido e riprende bene ma che non ti sembra da quanto e' regolare.
Inoltre si fa quasi un centinaio di km in piu'.
Il Q8 l' ho provato solo una volta e ho avuto la stessa sensazione. (ma non ho fatto il pieno)
Dell' ESSO invece ho piu' esperienza perche' l'ho usato diverse volte sulle auto aziendali e sulla mia qualche volta (ho fatto 1.070Km con un pieno con la Megane3). Certo che la maggior parte era in tangenziale e in extraurbano.

Se non risolvi puoi usare l' additivo ma con il carburante normale non premium. Inoltre controlla anche i filtri del gasolio se non sono sporchi e il filtro dell' aria.

Il blu diesel AGIP non ho mai avuto occasione di provare.
Ho provato una volta anche il TOTAL Excellium ma non ho avvertito gli stessi benefici che ho avuto con ESSO e con Q8.

[Skipper]

Esso e' un po' secca ma il motore e' molto fluido e riprende bene ma che non ti sembra da quanto e' regolare.
Inoltre si fa quasi un centinaio di km in piu'.
Il Q8 l' ho provato solo una volta e ho avuto la stessa sensazione. (ma non ho fatto il pieno)
Dell' ESSO invece ho piu' esperienza perche' l'ho usato diverse volte sulle auto aziendali e sulla mia qualche volta (ho fatto 1.070Km con un pieno con la Megane3). Certo che la maggior parte era in tangenziale e in extraurbano.

Se non risolvi puoi usare l' additivo ma con il carburante normale non premium. Inoltre controlla anche i filtri del gasolio se non sono sporchi e il filtro dell' aria.

Il blu diesel AGIP non ho mai avuto occasione di provare.
Ho provato una volta anche il TOTAL Excellium ma non ho avvertito gli stessi benefici che ho avuto con ESSO e con Q8.

Ok ti ringrazio molto, sei stato gentilissimo. Farò queste prove con il carburante Esso sperando di risolvere.


Ciao e ancora grazie.

[Omihalcon]

Di niente, piuttosto fai sapere se si risolve.

[LawrenceRS225]

skipper hai novità in merito? è un argomento che interessa

[Skipper]

Ho provato 60€ di Diesel Tech dell'Agip.
Sono ancora in fase di prova, per questo non ho voluto ancora scrivere nulla al riguardo, però ho notato un leggero miglioramento sia nei consumi che nelle prestazioni, anche se i difetti che avvertivo al motore ogni tanto compaiono, mentre altre volte la macchina sembra pronta a qualsiasi giro. E' questo lo fa indipendentemente dai percorsi che faccio abitualmente. Alchè ho pensato che questo "strozzamento" dipendesse dalla rigenerazione del FAP, così mi sono messo per buone 3 settimane a controllare il consumo instanteneo per vedere se notavo dei consumi anomali, o se da fermo o in cut off notavo dei consumi quando invece non ci dovrebbero essere. Niente, non sono riuscito ad accorgermi quando la mia auto rigenera, per cui non capisco perché ogni tanto avverto questo strozzamento del motore come se avessi una patata sotto l'acceleratore.
Come consumi invece, utilizzandola prevalentemente in città, con puntate su statali e raccordo di Roma, sono a 6l ogni 100 km. Per cui più che soddisfatto.

Ma anche tu Lawrence averti lo stesso comportamento del motore che avverto io?

P.S. Aspettavo una tua risposta al mio ultimo mp che ti ho inviato 

[Alfa265]

Nuovo record di consumo, 6.8l/100km  90% extraurbano

[zinannik]

ragazzi............ la mia "marilena" la sta portando mia moglie e ....... 6.1!!! 

devo farle i complimenti.... 
e pensare che la prendo sempre in giro 

[Skipper]

Ho aggiunto, prima di un pieno, sulla mia carissima Megane, un addittivo per pulizia iniettori della Axeron.
Dopo più di 200km la macchina sembra andare meglio, i momenti di "stronzamento" ci sono sempre, ma minori rispetto a prima.
La sto comunque tenendo sotto osservazione. Vediamo più avanti.
In ogni caso vi terrò aggiornati.

[LawrenceRS225]

 
con il trattamento al sintoflon sia et che diesel clean con un pieno ho fatto 1203 km prima che la riserva entrasse.
circa 54l consumati

[zinannik]

grande!!!!!
mi sembra proprio ottimo!!!

[LawrenceRS225]

grande!!!!!
mi sembra proprio ottimo!!!

beh, si sono soddisfatto , e penso che mi migliorerà quando farò il tagliando

[Skipper]

Ma è il prodotto che si mette nell'olio qualche migliaio di km prima di fare il tagliando?

[LawrenceRS225]

Ma è il prodotto che si mette nell'olio qualche migliaio di km prima di fare il tagliando?

già..ed è una bomba se abbinato al Protector, che va messo subito dopo(1 boccetta ogni 1000cc )

[Skipper]

già..ed è una bomba se abbinato al Protector, che va messo subito dopo(1 boccetta ogni 1000cc )

Potresti spiegare bene il procedimento?

Metti il sintleton qualche migliaio di km prima di fare il tagliando.
Il protector invece quando lo metti? Quanto ml è una boccetta?

[LawrenceRS225]

Potresti spiegare bene il procedimento?

Metti il sintleton qualche migliaio di km prima di fare il tagliando.
Il protector invece quando lo metti? Quanto ml è una boccetta?

il protector lo si mette non appena hai fatto il tagliando.
ti linko la faq di sintoflon che spiega dettagliatamente quello che devi fare!
http://www.sintoflon.com/prodotti/automotive-motore-protector/

[Omihalcon]

Dato che hai piu' di 80k chilometri e' un trattamento che puoi fare. Se avevi un mezzo con meno di 30k chilometri te l' avrei sconsigliato

[Skipper]

Penso proprio che lo farò prima del prossimo tagliando!

Grazie.

[LawrenceRS225]

confermo che dopo 5000 km fatti da quando ho messo il sintoflon ET la macchina si accende in un lampo la mattina, e migliore l'erogazione, la maccina la sento più sciolta e "corposa"

[Omihalcon]

Ottimo riscontro! Adesso ho meno di 12k chilometri ma quando faro' quello dei 30k penso di fare anch' io il trattamento sintoflon ET! Ora sto pensando a fare il cambio completo olio+filtro al primo tagliando e anche cambio olio del cambio.

[LawrenceRS225]

tra una settimana faro il tagliando con la conseguente aggiunta del protector.
ora mi è stato detto che per motori come il 1.9 dci ce ne vanno 3 di boccette invece che due
ma sulle FAQ di sintoflon raccomandano 1 boccetta per 1000 cc

voi ne sapete nulla in proposito?