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[Simply.the.Nenn]

quoto nenno... probabilmente il punto di partenza per tutti sono le configurazioni originali per comodità... e per farti vedere "quanto" hai guadagnato.
è + difficile far notare la differenza partendo ad un mappa già vitaminizzata a meno che il "conducente" disponga di una certa sensibilità comune a pochissime persone.

io appartengo a quella fascia di persone che non potrebbero mai sentire la differenza di un tuning ( inteso come miglioramento e affinamento ) di una rimappatura.

soprattutto perché partendo da una configurazione originale ci si può rendere conto di cosa si stia modificando... sicuramente l'interesse del preparatore è in primis aumentare fino a un certo punto la potenza del motore... e non c'è modo migliore e più sicuro per farlo che partire dalla configurazione originale...
credo che altrimenti gli sia molto difficile capire cosa poter cambiare ancora, visto che molti o tutti i parametri sono già modificati...

anzitutto grazie per le risposte..come sempre mi faccio prendere dall'ansia per niente e voi riuscite a farmi ragionare  .. dopo natale andrò a fare una rullata da chi mi ha fatto la mappa, giusto per avere un'altra controprova, poi valuterò con calma..mica che va a finire che spendo altri soldoni per niente..vi farò sapere..

cla ma te paghi per tutte ste rullate??