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Autore Discussione: Centralina e Turbina Megane GT  (Letto 175373 volte)
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« Risposta #461721: 14 Gennaio 2017, 19:52:28 »
Di solito l'auto funziona correttamente perchè lavora ad obiettivo, ovvero la gestione della wastegate, degli iniettori e degli anticipi di accensione vengono regolati dalla centralina, interfacciandosi alla prima sonda lamba e al sensore aria aspirata.
Se l'auto è tarata per fare, chessò, 0,8 bar di pressione e rapporto stechiometrico 12:1 (sparo a caso), anche con i nuovi componenti ci arriva.
Ovviamente non sfrutterai i nuovi componenti, probabile che l'auto vada uguale.
Vuoti non penso, per le ragioni di cui sopra.
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