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La mia è una RS2 e scalda tanto in abitacolo.

Ho imputato la causa al posizionamento della turbina che come sappiamo sta nella parte posteriore del vano motore, attaccata all'abitacolo praticamente ed in posizione alta (oltretutto).

Quando mi capita di fare delle tirate l'aria che giunge dalle bocchette si scalda subito ed in estate la cosa si nota ancora di più, la cosa positiva è che in inverno l'abitacolo diventa subito caldo.

Sono convinto che il motivo sia questo.

Sulla mia precedente auto la turbina stava nella parte anteriore, subito dietro all'intercooler ed in posizione bassa, il riscaldamento in abitacolo non avveniva.

Un amico aveva una Seat Leon 1.8T, la turbina era posizionata posterioremente come sulla mia RS e notava lo stesso identico problema di riscaldamento dell'aria abitacolo.

Onestamente nel mio caso penso che la colpa sia proprio del turbo, non ho dubbi.

Soluzione? chiudere le bocchette ove possibile