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non importa come ci arriva, tu nuovi un cavetto alla volta, senza far muovere gli altri, fallo sia con la ventola che con i cavi del gruppo resistenze, in modo da capire dove è il falso contatto, purtroppo queste connessioni devono portare molta corrente, i contatti si cuociono e a causa delle alte tmperature che raggiungono si orrigano più facilmente, a volte basta levare e mettere i connettori alcune volte per pulirli, altre bisogna piegare un pò i contatti in modo che la molletta spinga di più qualdo si incastra con la relativa parte maschio sull'atro connettore, in casi estremi va rivatta la connessione anche saldando assieme i due cablaggi, molto raramente è il gruppo resistenze in se ad essere rotto, di solito è la connessione