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non è che ci voglia nessun attrezzo particolare, io quando faccio di questi interventi uso una cordicella, la lego al volante (quando ci sono le ruote dritte) e l'altro capo alla leva del cambio, questo impedisce di far fare un giro completo al volante anche se si può comunque muovere un pò, poi quando si monta la scatola basta metterla nella posizione di ruote dritte prima di incastrarla nel piantone, a quel punto basta allineare il piantone/volante con la scatola dello sterzo qul poco che basta per avere il volante dritto, lì'importan te è non far fare un giro completo al volante, se cerchi la discussione dul devio luci capisci come funziona e quanto è facile romperlo in fase di montaggio, idem per quando si smonta/monta la scatola