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[Officina23]

La zona dove c'è il sensore era zuppa d'olio, l'ho inondato (dall'alto) con uno spray sgrassante (ho il pulitore freni, ma anche se fosse scritta un'altra cosa il prodotto è sempre quello, lo spray che evapora quasi subito e fa colare istantaneamente ogni schifezza).
L'olio proviene sia dal box di "decantazione" (quella specie di lattina nera vicino al tappo di rabbocco) che dal collettore di aspirazione, dove il tubo di gomma nero con la farfalla di chiusura aria (per spegnere il motore) che proviene dall'intercooler si attacca al collettore di alluminio (quello che passa sopra al motore e va all'EGr). Ho levato questo collettore in alluminio e ho messo un po' di pasta rossa alle estremità prima di chiudere, poi negli altri tubi ho messo delle fascette più serie, vediamo se perde ancora.