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[Omihalcon]

Puoi vendere le Coral Daytona e prendere le Monza, se ti piace la timbrica Coral naturalmente oppure puoi orientarti su qualcos' altro. Ti ricordo che la Megane3 berlina e sportour hanno problemi di profondità con i woofer mentre la coupè che dovresti avere può montarle senza problemi
Procediamo dal sub e di conseguenza dall' amplificatore: se lo prendi attivo, come lo sono i bass-reinforcement, lo metti sotto al sedile e come amplificatore prendi un 4 canali, come il Coral oppure come il Pioneer PRD-D800, che è piccolo e lo puoi mettere sopra al cassetto portaoggetti, anche i Match di Centroradio che ha anche il DSP integrato. Gli Hertz/audison LRX 4 canali sono più voluminosi e puoi metterli sotto all' altro sedile.
Se invece prendi un Sub passivo, come il Coral HDS810 devi prendere un ampli 5 canali (4+1 mono,canale apposito per sub) con gli altri canali o ci piloti tutto il davanti in attivo (biamplificazione) oppure usi 2 canali sul front e 2 sul rear e il mono sul sub. Casse dietro collegate alla sorgente (tanto non le senti). C' è poi il problema dell' installazione, il 5 canali è voluminoso ed è probabile che lo posizionerai nel baule.


Non prendere robe cinesi, leggi amplificatori e sub amplificati, piuttosto prima di comprare aspetti un giorno e scrivi qui che ti rispondiamo.
Se prendi altoparlanti di marca X puoi prendere benissimo ampli di marca Y ogni marca di ampli pilota le altoparlanti al suo modo e ogni altoparlante può avere timbrica leggermente diversa a seconda di come è pilotato dall' amplificatore.
Ci sono tanti fattori che modificano il suono: l' installazione, insonorizzazione, orientamento, posizione, alimentazione. ce n'è da diventare matto ma ti scrivo questo solo per un motivo: anche con componenti buoni e alla portata si posso ottenere buoni risultati.

Ultima risposta, se vuoi puoi mettere il solo sub (bass-reinforcement) amplificato, ma dipende dal tuo budget e sempre dak risultato che vuoi ottenere.