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[aclock]

Se ne era già parlato qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=40084.0
Rileggete bene la discussione 

Grazie, mi riferivo proprio a quella discussione nel mio post precedente: 250cv in normal e 265cv in sport   
Ottimo quindi: a meno che Megane 3 Trophy e 3 RS liscia non abbiano 2 centraline diverse (dubito), allora con un bravo preparatore si è a cavallo con la doppia mappa

In sport scoppietta perchè varia l'apertura della farfalla, impostando l'rs monitor su "extreme" la farfalla apre "on/off" quindi a parità di pressione del pedale in sport la farfalla è più aperta che in normal secondo me.
Infatti se noti in sport la guida in città è praticamente uno strattone unico se non accompagni di frizione perchè con la modalità "extreme" impostata non riesci a dosare l'apertura della farfalla.

Grazie per la spiegazione! Purtroppo sulla mia non ho l'RS Monitor, ma il Carminat Tomtom.
Nel mio caso in Sport è come se fosse sempre in extreme, giusto?