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Autore Discussione: Cosa si puo' e non si puo' elaborare in una Megane.  (Letto 77839 volte)
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siveracing
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« Risposta #388915: 26 Ottobre 2013, 12:33:19 »
si parla sempre di cat 200 celle metallici ecc ecc... ragazzi per prestazioni e affidabilità è sempre meglio eliminare qualunque ostacolo che rallenta i gas di scarico... i gas escono più veloci e non c'è un aumento di calore nel punto del cat... poi per il problema spie basta andare da un mappatore bravo e sia euro 5 che 6 non faranno più storie...
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megane rs 250: 324.6 cv / 467 Nm (benz. 95 ottani + bsf-ob). downpipe k-tech diretto e cat-bak artigianale 76mm. aspirazione hks a fungo con paratia anti calore. dump valve gontier racing. wastegate kinugawa. intercooler maggiorato k-tec. batteria 16Ah 6.1 kg.  centralina by tremauto racing. alleggerita -50kg.
estetica: distanziali 16mm ant e 20mm post. molle HeR ribassate. fascia parasole renault sport nera con scritta rossa. striscia rossa sul baffo anteriore. canard in carbonio quasi ultimati. prolungamento pinne e cornice scarico in carbonio.
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