successivo »

Ricerca avanzata

[MEGANECC]

le problematiche del cambio olio sono le stesse praticamente per tutte le auto, se hai intenzione di fare uscire l'olio dal basso (e non aspirandolo dal'alto) devi necessariamente togliere la protezione inferiore, probabilmente ha delle viti esagonali con testa da 10mm comunque quelle è facile verificarle prima del lavoro, il perno della coppa non so dirti con precisione di che tipo sia, può essere esagonale come a sezione quadrata, tieni presente che puoi anche circolare senza la copertura (avrai solo più rumore) quindi toglila e verifica, una volta visto il tipo di tappo ti procurerai la chiave,

se ti piace fare questi lavori ti consiglio di comprarti un bel set di chiavi e anche un set specifico per tappi olio, così non ti devi porre il problema ogni volta, con quello che risparmi con un cambio o due ti compri tutto e stai tranquillo