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Autore Discussione: Modalità Sportiva  (Letto 28680 volte)
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« Risposta #370760: 30 Aprile 2013, 22:02:44 »

Guarda qui:



Una turbina twin scroll ha la flangia dell'ingresso lato scarico sdoppiata, in modo da collegare in maniera separata alla stessa due coppie di pistoni (ad esempio sui motori a quattro cilindri con ordine di accensione 1-3-4-2 le due coppie sono 1-4 e 2-3) oppure due bancate dello stesso motore. Questa soluzione serve ad ottimizzare le onde di pressione in modo che non interferiscano fra loro e quindi aumentare la risposta della turbina a parità di dimensione della stessa.
In pratica hanno meno turbo lag delle altre, parlando di turbine a geometria fissa  !!
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