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ma in sport o no il rumore non è sempre lo stesso? non ha valvole lo scarico... che scoppietta di più si data l'apertura/ chiusura più immediata della farfalla  ma il rumore dovrebbe essere sempre quello....

Infatti non ci sono valvole allo scarico (solo le valvole di scarico nella testa come in tutti i motori a pistoni !!! ). Io penso che il fatto degli scoppiettii sia dovuto forse a una diversa mappatura degli anticipi e più immediatezza della farfalla.
La potenza è sempre la stessa. Lo stesso discorso vale ad esempio nell'Astra GTC di mio fratello. Ha il tasto sport e oltre a cambiare la rigidezza delle sospensioni attive, aumenta la prontezza del pedale dell'acceleratore. Penso sia così anche nella RS III.