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[Omihalcon]

Sicuramente sono motori diversi, componenti e accessori diversi, ma il 2.0 TDI VW lo trovi con erogazione verosimile agli altri diesel con cambio manuale (ottimo allungo) ma con cambio DSG (6marce) risulta soft nel comportamento ma assolumente veloce a prendere giri, con tiro sempre uguale e costante, cosa che non ti fa rimpiangere il benzina eppure la passat non è un auto leggera. In genere gli altri hanno molta coppia in basso che svanisce man mano che i giri aumentano cosicchè a medio-alti giri l' accelerazione è scarsa.
4000 scarsi per Renault e 4500 per VW poi considerate il cambio con rapporti lungo di quest' ultimo, si comincia a capire la differenza.

Il motore 1.5 con l' EDC come si comporta? Dovrebbe differire solo per la mappatura.