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[MEGANECC]

Ho misurato la differenza che c'è tra ogni ruota e il parafango utilizzando una lenza col piombo. La ruota imputata, nella parte vicina a suolo dovrebbe essere più rientrata di 1cm esatto per essere uguale alla passeggero. Il gommista affermava il contrario cioè che la ruota dovrebbe essere più aperta verso l'esterno nella parte dove tocca a terra.




l'immagine raffigura molto grossolanamente come apparivano le ruote in sede di convergenza.
Per far aprire la ruota lato guida dalla parte inferiore non capisco verso dove si deve spostare l'ammortizzatore.

i parafanghi o altre parti della carrozzeria non vanno presi a riferimento perchè facilmente diversi da un lato all'altro (quel poco che sembra falsare l'assetto), per la campanatura va misurato realmente l'angolo che forma la ruota rispetto al piano del suolo, non è difficile anche senza strumenti. basta fissate un asta al cerchio dell'auto e misurare l'angolo rispetto al suolo proiettandola sul pavimento, più è lunga e più è precisa la misura, già con un metro può andar bene