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dipende da quale guarnizione vuoi sostituire, le guarnizioni di una volta (20 anni fa) erano un semplice pezzo di profilato in gomma tagliato, quelle di adesso sono una fusione che cambia forma a seconda della zona, ad esempio all'inizio è tubolare poi dopo 20 cm ha un aletta ecc... in un auto moderna difficilmente adatterai qualcosa tranne forse che nel cofano motore, se cambi le guarnizioni è perchè hanno dei problemi, metterne una che non calza vuol dire peggiorarli soltanto